Georges
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Risk4Mrt a dit : Je sais que honda c'est japonais, et c'est peut etre fiable mais ca avance pas, tu peux pas faire de chemins... Si tu veux "avancer", prend pas de 50 ^^
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Ok merci, si qq d'autre peut donner son avis..
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Question bete, t'a pensé à ouvrir le robinet d'essence ?
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Ok merci! et tu pense quoi du pot? J'ai vraiment peur qu'il fasse trop de bruit.. ducoup j'hésite avec le Conti V7... Quelles pièces méritent d'être chàgees à ton avis?
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J'aimerai me servir de cette configue pour du all Days
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Alex 78 a dit : Dites moi et ce que c'est normal que je prenne 95 km/h avec une derbi drd xtreme de 2014 j'ai carbu de 19, pipe d'admission stage 6, lamelle en carbonne, pot scr corse hand mand passage haut ? Change de transmi si ça te va…
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Ça devrait t'aider
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Salut! Donc ce que je te conseille déjà en premier temps si tu veux augmenter ta vitesse de pointe, c'est de changer ta transmi! Donc je connais pas la transmi des gilera d'origine, mais si par exemple t'a une couronne de 53, un pignon pas mal serai…
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T'as raison! En 50, le vortex c'est le top. Idéal pour rouler souvent, alu donc plus puissant, piston bi segment donc pas besoin de changer tout le 5k km