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D'accord d'accord merci beaucoup ! je vais essayer d'attaquer nettoyage carbu, joint de culasse et baisser le gicleur dans la semaine, je vous tiens au courant 😉
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Alors j'ai remarqué aujourd'hui que j'avais un tout petit peu de liquide de refroidissement qui coulait au niveau du joint de culasse, la fumée blanche vient surement de là, ensuite un petit nettoyage de carbu ne lui fera pas de mal et on verra par …
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Peut-être un problème de calage ??
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Oui elle fume toujours blanc, je vérifierai l'huile de boite alors 😉 Le mec qui m'a tout changé sur le moteur a des doutes sur l'allumage
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Impossible tout est neuf a part la boite de vitesse (joints y compris)
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Boh je peux rouler mais bon pas je peux pas rouler normalement sans me prendre la tête haha
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D'accord bon je verrai ca, merci beaucoup pour ton aide l'ami ! 🙂
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ah... pas cool
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Eh ouai mais reste a voir par où...
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bah ouai en gros faut faire un réglage carbu mais bon le garagiste m'avais déja fait un réglage y'a 2 mois ce se déregle pas comme ca du jour au lendemain, nan elle chauffe pas tant que ca
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On a regardé la boite a clapets toute a l'heure, rien a signaler, si un joint est mort je sais pas comment le savoir et ca me ferait chier, si c'est un réglage carbu j'suis rassuré, si c'est un gicleur trop petit alors mon garagiste est un con 🙂
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gicleur de 82, j'espère que c'est pas un problème au niveau du moteur j'ai pas envie de dépenser encore pas mal de thune dans la moto 😕
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celui qui me l'a vendu m'a refait le haut moteur avant de me la vendre 😉
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nan me semble pas, elle avais juste l'air bien encrassée et grasse. la vis de richesse du carbu était quasiment visser a fond donc on l'a desséré d'1 tour et ca allait un peu mieux et quand on l'a dévissé d'encore un demi tour ca marchais moins bien
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bah j'aimerai éviter de faire trop de modifs sur cette petite derbi quand on la trafique trop après ca déconne trop, donc bon j'aimerai surtout savoir d'ou pourrait venir ce problème pour rouler normalement et ne pas être obligé de rétrograder ou d…
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On a regardé sans la technique de la pointe en 5ème etc elle étais encrassée je l'ai changé y'a 2-3 mois y'avais de l'huile sur les cotés de la bougie, peut être que je lui tire pas assez la gueule a cette mob 😛
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Cet aprèm avec mon frère on a démonté le carbu resserer le gicleur, on a ensuite enrichit un peu le carbu, j'ai une meilleure reprise meilleures performances a bas régime mais je sens toujours qu'a 7000 elle galère un peu a passer au dessus 😕
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Non je suis entièrement d'origine, rien n'a été changé a part le pot.
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D'accord je vais faire ça dès que je peux et je te tiens au courant 😉dans Mauvais réglage carbu ? / Batterie morte ? derbi senda Xtrem Commentaire de auré11 février 2016