David062
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Je pense, mais j'ai un doute sur la conso lol
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bon voila avec gigleur de 105 ca marche nickel. On va attendre la fin du rodage pour faire le test du gicleur. Quelqu'un peut me rappeler exactement la méthode ?
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j'ai trouvé la cause. Le clips de l'aiguille c'est barré. Après essai a faible puissance ça va mais dès que l'on accélère de trop ça fais beuuuuu. Gicleur ou vis de richesse.
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Voila changement du cornet et du gigleur (90) J'ai un semblant de ralenti. Quand on l'essai en première elle part bien et tout les rapport au dessus plus de pêche ?? Une idée ?
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as tu un conseil mise a part la boite a air d'origine ?
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Non il n'y a rien dedans. Mais je le trouve en mauvaise état et j'ai l'impression quand j’accélère qu'il aspire pas mal d'air. Un conseil pour ce filtre ? Remettre l'origine ou le changer ? (carbu 17.5 delorto)
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Bon j'ai essayer le réglage et rien y fait. J'ai descendu le gicleur changer celui du ralenti. La moto réagis très bien a l’accélération et décélération mais arrivé au ralenti elle cale. Cela ne pourrais venir du filtre a air (J'ai un cornet)?
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oui moteur chaud. Demain je vais essayer via le tuto. Merci