Salut !  🙂

Suite à une fuite au niveaux du joint de culasse de ma Bêta j'ai décider de changer entièrement mes joints haut moteur.

Une fois tout les joints bien monter et le plein du liquide de refroidissement mit je vais rouler à peux prêt 15km et en rentrant chez moi je me rend compte que mon haut moteur fume beaucoup et que le cylindre culasse et bouillant.

Je regarde mon niveaux de liquide de refroidissement, VIDE !

Je la laisse pendant une nuit et le lendemain après midi je met mon plein de liquide de refroidissement or je vis par terre une flaque d'eau, je regarde la provenance de cette fuite et il se trouve que sa vient tout simplement du joint de culasse neuf !

Voila je me suis fait un joint de culasse alors que je venais de le changer !  😮

Quelqu'un pourrait il me dire la cause de cette fuite car je vais recevoir sous peux un nouveaux haut moteur et je n'ai en aucun cas envie de serrer celui ci ou de me faire le joint de culasse.

(J'ai également remarquer que mon joint de pompe à eau était usée.) 

Merci de vos éventuelle réponses.  😉

(Véhicule : Bêta RR 50 2008)