Le moteur de ma derbi s'etouffe en 3eme - Page 4

aymeric5640

Pas de probleme

Gashmir

Il reste le problème d'une montée en régime sans raison.
Oui, un bon carbu Oko de 24 avec un robinet bien simple et efficace et ça rewinne

seb's

la prise d air qui faussait les montée en régimes x)

Gashmir

Qui les fausses oui, mais ça fait pas une rupture tout seul ^^

aymeric5640

ca tourne au environ de combien ca un carbu OKO 24 ?
pour la monter en régime, c'était le câble d'accélérateur qui se coinçait dans la poigné de gaz ^^
aussi quand je pousse ma moto en fond de 1ere et 2eme y a une forte accélération d'un coup c'est normal ? 😛

seb's

^^ t'es un marrant toi

Gashmir

Ralala....
Oko cest un peu moins de 60€
Après n'oublie pas les gicleurs

aymeric5640

ok, j irais commandé ca de la semaine , et j espère que ca me fera gagné de la vitesse car j ai fait un test avec un compteur et je suis monté a 56km/h en petite descente ... 😢

Gashmir

Combien ???

aymeric5640

quoi combien ? 😛

Gashmir

Que 56?

aymeric5640

Oui je déprime .. x)
Que est ce qui me ralenti ?

seb's

hmmmm alors la ....

tu peux repêter ta config stp

aymeric5640

Bien sur : kit fonte 75cc, pot doppler apparement le er1, BAC polini, carbu 19, vilo airsal et voilà

seb's

tu devrais prendre bien plus ... tu as une "bride" surement dans ton admission ... ta pipe ? ou ta BAC ?

aymeric5640

Et je la trouve ou cette bride ??

seb's

moi je pense a ton admission ..ou alors tes segments sont mort ^^

aymeric5640

Il y a moyen de voir l état des segment sans deculasser ?
J ai déjà démonté l admission et je ne vois pas ce qui pourrait la brider 😕

seb's

normalement tu le sens la compression

aymeric5640

Ma compression est bonne

Gashmir

Il y a rien qui bride l'admission, heu pas quand tu l'as démonté tu as du voir l'état des segments

aymeric5640

j ai juste démonter carbu, pipe d'admission et boite a clapet ^^
et les segment je les ai vu en démontant mon pot et ils sont ''plat'' on dirait qu'ils ne forment qu'un avec le piston

Dessicated

Déjà les gars pourquoi un carbu de 24 sur un fonte comme celui si ? perso sur mon top noir j'ai un 19 c'était amplement suffisant le 24 tu vas gagner du couple ok mais tu vas consommer plus pour pas grand chose j'ai un gicleur de 92 dessus par-contre au pire prend un 21 sauf si tu comptes investir dans un plus gros kit plus tard alors là ok pour le 24 quand à ton problème déjà quelle couleur est ta bougie ? marron good noir trop riche blanche trop pauvre as tu fais une prépa sur ta boite a air ? sur quelle compteur as tu tester ta vitesse ?
tu dis que ta moto est débridé mais t'as enlever quoi exactement comme bride sur ton pot ? il y en à peut être 2 une a l'entrer du pot et l'autre au silencieux la moto prend ses tour ? a combien estime tu que le moteur tourne tr/min ? .
Par-contre c'est vrais que ta un petit gicleur en principale je pense déjà que t'es trop pauvre.

aymeric5640

la couleur de ma bougie est couleur café au lait, le compteur c'est une appli sur mon Gsm qui calcule la vitesse grâce au données GPS c'est assez précis, ca indique la même vitesse que sur le compteur de la voiture de mon père ( a 2-3km/h prés )
ma boite a air n'est pas préparé du tout, débrider oui mais je l'ai acheter d'occasion je ne sais pas quelles brides ont été retirées je sais juste que la bride a l'entrée du pot est retirée j ai démonter la cartouche et je ne vois pas ce qui peut la brider oui la moto prend bien ses tours a part en montée meme minime ou elle rame.. --'
je ne saurais pas estimer le nombre de tours/min 😕

Dessicated

En montée c'est normal que tu rames c'est un petit 2 temps par-contre que tu prennes 50 et quelques en descente là c'est vraiment pas normal alors pour le silencieux ta normalement une chicane c'est un espèce de tube entre la laine de roche généralement ta un truc au centre un bout de métal soudé ça permet de limité le passage des gaz et donc être bridé je ne pense pas que tu as une bride en plein coude du pot généralement on voit plutôt ça sur un pot de type origine après ce que je comprend pas tu me dis que la moto prend pas mal de tour mais n'avance pas t'es en quelle transmission ? tu sens une sensation de poussé du moteur ou sa reste linéaire ? une prépa de la boite a air va te faire gagner des perfs mais après faut revoir le réglages carbu tu peux exploiter tout tes rapports pleinement ?

Gashmir

Sa transmission changera rien c'est un problème qui est arrivé subitement
Après tout est dans le titre, non il ne ne peut pas exploiter sa poussée

aymeric5640

oui mais je rame vraiment je pensais quand même pouvoir rouler facilement en monté avec un kit 75 😕
je n'ai pas cette bride le conduit est bien dégagé, ma transmi c'est 14*couronne d'origine je crois.
je sens une sensation de poussé que je tire mes rapport vraiment a fond la ca fait une sale acceleration

édit :

le problème qui est arrivé subitement c'était l'étouffement car j'avais ''préparer'' la boite a air sans changer de gicleur ..

Gashmir

Normale que tu nes pas de brides gros béta tu as un pot creux debridé d'origine ^^

Dessicated

Autant pour moi si ton pot est débridé d'origine par-contre je ne parle pas de son problème qu'est arriver subitement mais de sa vitesse affreuse de 50 et quelques surtout pour un 70 tu prenais plus avant ton soucis ? et ta une bonne transmi sinon

aymeric5640

je ne suis pas un pro en pot hein --'
pot creux ?