Améliorer sa vitesse en restant bridé.
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Bonjour !
Aujourd'hui, tout heureux (parce que j'ai commandé la HM, ca y est !) je souhaiterai savoir ce qui pourrai améliorer ma vitesse de pointe sur la HM CRM Dérapage. Je crois que d'origine on est en 10*60. Est-ce que passé en 14*60 serrai trop gros ?
Je sais que sans débrider on peux rien faire..mais je pense qu'un bon rodage et un pignon pourrai me faire gagner quelques petits kilomètres/heure non ?
Aujourd'hui, tout heureux (parce que j'ai commandé la HM, ca y est !) je souhaiterai savoir ce qui pourrai améliorer ma vitesse de pointe sur la HM CRM Dérapage. Je crois que d'origine on est en 10*60. Est-ce que passé en 14*60 serrai trop gros ?
Je sais que sans débrider on peux rien faire..mais je pense qu'un bon rodage et un pignon pourrai me faire gagner quelques petits kilomètres/heure non ?
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Réponses
Et je suis normalement certain que je suis en 10*60, les HM sont comme ça, comparé aux autres supermot' qui sont généralement en 11-12*53 d'origine
J'ai oublié de préciser que mes parents veulent ABSOLUMENT que je reste bridé...
Si j'ai un accident y'aura pas l'assurance etc...
Et la garantie saute quand on débride...
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Et la garantie dure deux ans, je passerai ensuite sur 125
Le fait de mettre un pignon et de faire un bon rodage ne pourra même pas me faire gagner quelques petits km/h ? 😖
Changer de pignon oui mais pas trop
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Qu'est-ce que tu me conseillerai alors (pour le rodage) ?^^
Et un pignon de combien pour avoir un compromis sur une couronne de 60 ?
Apres si tu es pas a 12€ près prend un 12 et un 13 et regarde ce qui te convient le mieux
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Je verrais ça à partir du 29 !
Tu as raison Swen, mais dans ce cas, toutes les motos sont dans l'illégalités, car elles dépassent toutes d'1km/h ou plus les 45...
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Mais au dernière nouvelles, leur moteur reste un mina am6, tout les pots mina vont dessus
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Oui mais le cadre des Hm n'est pas le même, donc le pot ne serai pas assez grand au niveau du silencieux ou je ne sais quoi ^^
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