Avis Derbi drb xtreme 2011 - Page 2

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Réponses

  • Mdr il rigole le garçon la ou c'est quoi le problème ?
    " Gazz ! "
    Derbi en force ouai !!
    Ma moto ---> https://hexa-moto.com/parking/2011-d ... 64--201468
  • vous avez deja toucher a un euro 3... si non chut parce que y'en a deux chez mon voisin le gars a 24ans il fait des run de compète et il ma dis clairement que le euro3 c'est une grosse merde, apres moi je redis se qu'on ma deja dis... quand on y pense c'est normale les normes contres la pollution sont de plus en plus strique !
    motard un jour, motard pour toujours !!
  • Cela intervient juste au niveau du bruit et de la contenance des gaz d'échappement, si tu débrides bien ce moteur le euro 3 est aussi bien que le euro 2 alors faut arreter de dire n'importe quoi, et oui tu répétes ce qu'on te dis alors que tu n'as jamais essayé --' ! La bride de la boite a air sert a rien sauf pour qu'il y ait un bruit d'admission moins fort c'est tout
    " Gazz ! "
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  • n'importe nawak ...

    juste la pompe a huile qui a ete revu pour moins de fumée

    ensuite un mec qui fait de la prepa moteur il a n'a rien a foutre des brides vue qu'il change tout les elements moteur ... Yeux
    tu connais l'enduro? Non...
    Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire
    ...
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    Répartion/entretien 50/125 dans le 31
  • la fouine" a dit :
    n'importe nawak ...

    juste la pompe a huile qui a ete revu pour moins de fumée

    ensuite un mec qui fait de la prepa moteur il a n'a rien a foutre des brides vue qu'il change tout les elements moteur ... Yeux
    Mdr d'accord avec toi donc tu dis n'importe quoi et tu t'es fais bizuté
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  • Derbi64" a dit :
    [quote="la fouine"]n'importe nawak ...

    juste la pompe a huile qui a ete revu pour moins de fumée

    ensuite un mec qui fait de la prepa moteur il a n'a rien a foutre des brides vue qu'il change tout les elements moteur ... Yeux
    Mdr d'accord avec toi donc tu dis n'importe quoi et tu t'es fais bizuté[/quote]
    Tu parle de Seb ??
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    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • ah oui si tu change les pieces ok mais a DEBRIDER c'est la galere ! apres c'est des pro qui me l'ont dis alors je pense qu'ils ont la bonne parole et qu'ils en sachent mieux que vous... qui d'etre vous a une derbi 2013 juste débrider ? vous verrez que niveau puissance c'est pas sa DU TOUT !
    motard un jour, motard pour toujours !!
  • ecoutes mec, t'es sur ce forum et t'as posté 207 messages, +1 quand tu me repondras, tous ces gens qui sont la pour t'aider en ont des milliers et sont des connaisseurs, perso je trouve ca déplacé de sous-entendre qu'ils savent pas de quoi ils parlent..
  • Nico , j'ai fait débrider mon moteur euro 3 au début , ta une pastille a faire sauter et un tube ! Et la moto était débrider ! Je prenais 73kmh donc je vois pas ou c'est compliquer.

    Tu m'explique ?
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  • laisse dede va ... Yeux

    une derbi debridé quel soit de 2009 ou 2013 elle auras approximativement la meme puissance
    tu connais l'enduro? Non...
    Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire
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  • la fouine" a dit :
    laisse dede va ... Yeux

    une derbi debridé quel soit de 2009 ou 2013 elle auras approximativement la meme puissance
    Bah oui

    Jarrive pas a le comprendre
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  • Je parle de Nico dede65 t'inquiète le mec dit sa que sur des paroles qu'on lui dis
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  • Derbi64" a dit :
    Je parle de Nico dede65 t'inquiète le mec dit sa que sur des paroles qu'on lui dis
    Oui , c'est vraiment dommage
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  • dede65" a dit :
    [quote="Derbi64"]Je parle de Nico dede65 t'inquiète le mec dit sa que sur des paroles qu'on lui dis
    Oui , c'est vraiment dommage[/quote]
    Mdr Langue
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  • le nombre de message ne veut rien dire... apres j'ai jamais dis qu'il ne s'y connaisse pas au contraire ils mon aider et aide surement encore pas mal de gens mais pour se qui est du euro3 j'ai encore eu la visite d'un bon vieux pote hier qui avais acheter un euro3 (et il etait passer par la hm, fantic, derbi euro 2, scoot mbk etc) et il a garder 4 mois et il la revendu, je lui est demander pk, il ma dis que c'etait une merde et il a repris une hm cre... et maintenant il roule en agusta je crois...
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  • Pasque ton pote et sûrement " con"
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  • dede65" a dit :
    Pasque ton pote et sûrement " con"
    Bon je suis d'accord le moteur Derbi euro 2 marchait un poil mieux mais bon c'est pareil le euro 3 est un peu plus "mou" mais la le gars cherche vraiment la merde la ou il y en a pas... (Désolé de l'expression)
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  • C'est pas les mêmes vilo, Le liquide de refroidisement passe par l'intérieur du carter donc un gain de refroidisement suplémentaire et Sur les euro 3 logiquement ils sont moins polluant!
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  • Pas besoin de dire ouai il est nul sa a rien a voir
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  • c'est mon avis et non il est pas con il est a sa 2 année en fac de droit Wink ben moi c'est mon avis de toute manière je prefere les scoot en 50cc a part si c'est pour mettre une grosse config a 1000euro mais c'est debile.... bref c'est MON avis, j'ai le mien vous avez le votre !
    motard un jour, motard pour toujours !!
  • nico3125" a dit :
    c'est mon avis et non il est pas con il est a sa 2 année en fac de droit Wink ben moi c'est mon avis de toute manière je prefere les scoot en 50cc a part si c'est pour mettre une grosse config a 1000euro mais c'est debile.... bref c'est MON avis, j'ai le mien vous avez le votre !
    Pourquoi tu préfère les scoot ?
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  • j'ai jamais essayer un sm d'origine ni meme un scoot d'origine mais il me semble que c'est plus sec, que sa monte plus rapidement dans les tours et pour le tuning c'est plus simple et moins chère... et tu peut caché un kit sous des carénage alors qu'a moto la moteur est a nu...
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  • au contraire c'est pas plus sec et le tunnig c'est plus chiant car tu as plus de carenage
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  • nico3125" a dit :
    j'ai jamais essayer un sm d'origine ni meme un scoot d'origine mais il me semble que c'est plus sec, que sa monte plus rapidement dans les tours et pour le tuning c'est plus simple et moins chère... et tu peut caché un kit sous des carénage alors qu'a moto la moteur est a nu...
    Pour te dire avec la mienne je mes la pige au scoot kiter 50 Mhr ^^ donc un scoot c'est vraiment nul ..
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  • un scoot c'est rien de plus qu'une mobylette avec plus de carenage, et un ignorant dessus Peace
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  • la fouine" a dit :
    un scoot c'est rien de plus qu'une mobylette avec plus de carenage, et un ignorant dessus Peace
    + 10 Very Happy
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  • en meme temps tu va pas aller loin avec un kit 50 XD puis une moto quand elle est d'origine ta pas l'air con a 20km/h passer tes vitesses comme les gros cylindré c'est comme les mecs qui veulent une gpr 50, le look est ultra sportif comme les gros cc sauf que le moteur et nul a chier donc ta vraiment pas l'air con quand tu te fais doubler... et je confirme je vient d'essayé un stuntro c'est beaucoup plus sec !
    motard un jour, motard pour toujours !!
  • tu entend quoi par sec ? car meme d'origine les scoot sont moins puissant Yeux
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    Répartion/entretien 50/125 dans le 31
  • ben tu met moins de temps a atteindre le haut régime
    motard un jour, motard pour toujours !!
  • normal sa,prend moins de tour !

    et comme une grosse tu dis ? MDR
    mais personne na pretendue avoir une grosse... ya,des 50cc depuis les années 50 il y en avait avant meme des 500 ou plus alirs,desfois on.se calme... c'est est pas parce-que tu regarde le GP que t es un fan et connaisseur..
    tu connais l'enduro? Non...
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    ...
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