Le BON kit 50 ! - Page 5

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Réponses

  • ptin et t'arrive a recup des blocs moteur pas chere toi ?


    mais ta du gros matos alors pour ratraper les transfert comme sa..
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
    Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras

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  • oui le bloc gratuit car il savait pas d’où il venait mais moi c’était pour faire des run par la suite donc voila je m'en foutais(au final il a fini sur un proto) et en matos un mini machine avec les outils sa coute 25e et une petite lime pour bien tout mettre plat et du petit papier a poncer pour rendre tout niquel et voila 3 fois rien quoi
    aurevoir petit 205 ^^
  • ptin je serais pas le faire moi sa tout seul..si on m'explique oui mais tt seul...

    et tu fais quoi comme etude?
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • Rien de trop compliqué, tu limes et tu ponces ^^
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • La je passe en TSsi et c'est rien de bien compliqué comme dit paul tu gratte au endroit ou sa déborde ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • oui mais pour recup les transfert tu ponce? et la marche en poncant tu vas y passeer un moment !
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
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  • seba31" a dit :
    oui mais pour recup les transfert tu ponce? et la marche en poncant tu vas y passeer un moment !
    Tu commence à la lime pour enlever la grosse partie et après tu finis par poncer pour obtenir une surface lisse
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • non tu y vas au dremel tu lisse ensuite a la lime pour que ce soit bien lisse et apres tu ponce pour que ce soit complétement lisse pour enlever les rayures en gros le taff que tu as entre les 2 photo y'a 1h grand max et encore en pinaillant pour aligner sur des carter ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • rs65" a dit :
    non tu y vas au dremel tu lisse ensuite a la lime pour que ce soit bien lisse et apres tu ponce pour que ce soit complétement lisse pour enlever les rayures en gros le taff que tu as entre les 2 photo y'a 1h grand max et encore en pinaillant pour aligner sur des carter ^^

    le dremel jme tronpe surement mais s'est ce qu'on utilise pour refaire les soupapes aussi non ?


    vous pouvez me montrer plizz Timide


    rs tu chope des affaires comme sa ? [Lien rompu]
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • J'avais un dremel quand j'étais petit mais j'avais niqué le moteur du bazar en essayant de fabriquer une caisse à savon pour m'amuser dans les descentes ^^
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • oui mais pas en lot apres pour les soupapes tout depend de ce que tu fait si tu fait un rodage ousi tu travaille les porté
    aurevoir petit 205 ^^
  • non quand on les refaits
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  • beh sa dépend tu peu refaire les sièges ou les rodage de soupapes et c'est pas les memes outils
    aurevoir petit 205 ^^
  • rs65" a dit :
    La je passe en TSsi et c'est rien de bien compliqué comme dit paul tu gratte au endroit ou sa déborde ^^
    On est deux à passer en tssi Very Happy
    Demain résultat du bac francais : j'ai peur ^^
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • je les ai deja moi ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • c'est quoi tssi ? Question
    sa consiste en quoi ?
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  • terminale S avec option science de l'ingenieur
    aurevoir petit 205 ^^
  • haa ok ok ... bon bhe moi la je contact des mec spour chpoer des roues d'enduros !
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  • j'en connait peu etre ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • bhe la j'ai contacter 3 mecs deja et j'ai vue un top perf 50 pas chere aussi mais jsais as si c'est un euro 2 ou 3 ...
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  • Pourquoi vous monter des ptit kit ??
    aurevoir petit 205 ^^
  • rs65" a dit :
    Pourquoi vous monter des ptit kit ??
    pck moi jlai acheter avec et que j'economise pour ma 125 ( husaberg TE) et que jmi connais pas trop aussi
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • non mais pourquoi un 50 top perf t'en qu'a y etre met un revo ou un pro race enfin chepa perso moi je dit sa je dit rien
    aurevoir petit 205 ^^
  • un 80 airsal sa vaut quelque chose ? ( pas en fiabiliter ..en performance) et pas besoin de changer la course du vilo ?

    [Lien rompu]

    et pour le top perf le mec la deja vendu ... Triste
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  • Airsal ça vaut pas grand chose mais avec une petite prépa ça fait grandement augmenter la puissance. Stock ça reste que du couple.
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • sa marche bien quand tu as la config derrière après j'en ai pas vu avec des petite config mais y'a pas de raison
    aurevoir petit 205 ^^
  • bon apart des roues j'ai pas trouver grand chose .....mais bon a 180 un mec propose un moteur euro3 complet...sinon ya quasiment que des pieces euro2
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • je doit metre quoi comme huile dans mon moteur pour la vidange?

    un kit 50 conti c'est plutot bon ?
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • seba31" a dit :
    je doit metre quoi comme huile dans mon moteur pour la vidange?
    Huile d'olive Puget Bienjouer!
    seba31" a dit :
    un kit 50 conti c'est plutot bon ?
    Oui les conti CHR et CRX sont très bien Clin d'oeil
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • X) Pleurer

    et comme huole srx psk normalement sa fait presque 1000 que j'aurais du la changer..

    [Lien rompu]
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