(¯`·._.• Ma Xr6 •._.·´¯) [suivez l'évolution] - Page 3

XR6.36

salut a tous. Pour en revenir a ton pot, il est vrai que les pot conti sont tres bien, mais si tu veut vraiment faire des bonnes pointes et epater tes potes, il serait preferable que tu prene le dernier pot "turbokit" c'est le mieux adapté pour les sportive, et en particulier pour les peugeot. Mon XR6 un possede un, et sans te mentir elle ateint les 115-120 km/h, sans oublier quelle ne possede aucun autre accesoire (carbu, pignon, etc...) Donc reflechitt et renseigne toi.

the_oufman

Les pot turbokit son similaire au hébo, j'ai conduit un turbokit sur une SM, pot turbokit carbu de 19 alluamge PVL pignon, il prennait un peut prêt 120 voiture et non pas réel...

Perso à toi de choisir moi j'aurais pris pour la pointe SCR SM
Et conti son les deux meilleurs après tu as des compromis qui marche bien comme :

Hébo
Bidalot
Turbokit
......

Sa dépend de tes gouts

Tibère4-9

Merci pour vos réponses les gars
En faite si je prend le conti c'est parce que j'ai un pote qui en a un à vendre.
Sinon j'ai remis un autre pot d'origine sur ma xp6, ca va ca roule pasmal, enfin pour les chemins c'est suffisant

Clément

Pourquoi avoir remis ton pot d'origine sur ta xp6?

Perso je l'aimais bien ton ancien pot.

Rieju Mrx 54

C'était quoi l'ancien pot déjà ?

ludo

salut c'est moi qui lui vend le pot conti, il étais sur ma tzr (voir mon topic p.1)

sur la xp6 il avait un pot bidalot passage haut mais il préfère celui d'origine qui est très propre et est plus adapté pour faire du cross !

Rieju Mrx 54

Ok , oui il a raison ..

Tibère4-9

Oui le pot d'origine est mieux, le bidalot est à vendre
Et oui c'est le pot conti de Brian, j'espère qu'il va bien marcher !!

Rieju Mrx 54

Conti c'est bien