The white tiger - Page 3

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Réponses

  • Ok, c'est dure de démonter tout le moteur et autre composant sur la moto pour paindre le cadre quand on y connais rien? Question
    Encore un beau projet je sens pour la moto!
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  • le demontage est facile
    mais le remontage la c'est est le plus dur
    car il faut se rapellé ou vont les pieces etc.....
    quand on aime sa c'est est pas du
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  • d'accord, mais le moteur ne s'enleve pas en un bloc?
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  • si
    il y a 3 vis qui tienne le moteur
    1 sous le moteur
    1 sur le devant
    et la 3eme qui tien le bras oxiliant et le moteur
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  • Mais le remonter est compliqué?
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  • c simple
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  • Oui mais moi je n'y connais rien Pleurer
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  • quand j ai fait ma 1er moto je mit connaissait pas
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  • Et ta premiere moto tu as enlever le moteur tout seul sans aucun conseil de pro?
    Faut t-il faire quelque chose de particulier avant d'enlever le moteur?
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  • sans conseil.
    poser la moto sur quelque chose pour qu elle ne puise pas tombé
    vus que l on tire l axe qui tient le bras osciliant
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  • Il n'y a pas de liquide enlever ou comme sa?
    Toi tu avait tout enlever du cadre?(Moteur, electricité ..)
    Je ne comprend pas se que tu veux dire par la mettre sur quelque chose qui la tien, c'est a dire contre un mur?
    Et le moteur il est lourd?
    je te pose beaucoup de question mais c'est parce que sa me tente bien d'essayer si on peut le faire tout seul sans etre fort en mécanique! Hi hi
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  • il faut enlever le liquide de refroidissement qui vient du radiateur pour cela il faut enlever la durite qui est en bas du radiateur et qui arrive au moteur.
    j ai tout enlever car je repeint tout autrement pour sorti le moteur pas besoin d enlever le systéme electrique

    non pas contre un mur plutot sur les béquille de moto cross ou comme moi sur un gros rondin de bois comme sur la photo
    image

    le moteur ne paisse pas lourd c'est est plutot encombrant a porter
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  • Ok, daccord merci, la durite c'est facile a enlever?
    Ok, je vois ce que il faut pour tenir la moto Bravo
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  • oui on tire le collier avec un tournevis et apres sa sort tout seul sinon faut passer le tournevis sour la durite pour la decoller un
    souvant il changé le colier car d origine c'est des collier sont serti
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  • d'accord,il faut enlever le pot pour retirer le bloc moteur non?
    Et couper larivé d'essence non?
    Sa pouré m'interesser de tout retirer car ma future moto a des truc fait par lessence sur le cadre et remettre tout sa bien, et pourquoi pas le peindre???
    Tu fait peindre par un pro le cadre?
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  • le pot oui
    l arriver d essence c'est un robi,et a depression
    si c'est la moto que tu a sur ta photo de profil ta pas besoin de peindre le cadre vus que cadre et chromer sur les limited
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  • Je sais mais il a des pti pointe de rouille parce que elles est de 2003 et voila Clin d'oeil
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  • tu passe un coup de belgom chromer et sa partira
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  • Voila le probleme en photo
    Avec du belgum vers le haut du cadre sa partirai?
    Et les petites pointes de rouilles comme au calle pied arriere sa part au belgom?
    Et tu sais si a coter du pignon le noir sa part au chiffon?

    Moteur...
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  • faut essaie on belgom je pense que sa devrait partir
    apres un gros nettoyage sa devrait partir

    j ai fini de demonter la moto
    demain nettoyage de toute les piece
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  • ta fait vite pour démonter!!!
    Quand je l'aurai j'essairé le belgum
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  • j ai le matos qui faut pour tout demonter et je connait parqueur les derbi
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  • ok Bravo
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  • j ai commencer a nettoyer des pieces
    se soir je commance polir
    je met des photo du projet pour la derbi de ma copine
    je doit recevoir ce week end pistolet a peinture + de la peinture pour peindre ma moto et la xp6 de mon beau frere
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  • ok Clin d'oeil
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  • voila quelques photos
    alors brax oxiliant de drd retourner et jantes noir sont les nouveauter
    image
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    je doit encore couper le cadre
    replacer les cartouches
    polir le brax oxiliant
    faire une new selle
    acheter des slick et plein d autre pieces
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  • Eh ben c'est déjà pas mal ! Smile Tu te débrouilles vraiment très bien Clin d'oeil
    Conduire une moto est sans aucun doute est la sensation la plus intense qu'une machine puisse provoquer.
  • Elle est vraiment trop belle Coup-de-coeur Coup-de-coeur
    c'est quoi des slicks??
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  • les slick c'est est les pneu reserver au compétition
    comme sur les moto de course de gp ..etc..

    la derbi c'est celle que je fait pour ma copine
    je vais en faire une pour moi en partent de rien
    je pense acheter un cadre chromer, bras osiliant de drd,fourche sebac des que j ai vendu la 2eme moto....
    j en dit pas plus le reste c'est secret
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  • voila se que j ai recu se midi
    pistolet a peinture + 1l de peinture bleu + l de peinture noir
    image
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