Pignon de 12 avec une couronne de 53??

Gabcross74

Bonjour est ce que si je mets une couronne de 53 avec un pignon de 12 sa marchera bien

Malakoff68

Ça dépend de la marque de la moto ,mais 12/53 c'est la transmi d'origine des Derbi .
Sur mon ancienne Rieju j'avais 11/52 d'origine mais je sait que certain modèle sont en 14 ou 15/60 .

guidonVROUMVROUM

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Gabcross74

guidonVROUMVROUM a dit :

Mets une couronne de 47 ou 46 si tu veux changer la couronne

Ca donnera plus d'accélération ??car la j'en nai une de 62

guidonVROUMVROUM

Accélération ? non de la vitesse de pointe. Tu cherches quoi ?

Parcque ta demande ne veut rien dire :avec couronne de 53 ça marchera bien?

Actuellement en 12x62 tu as un ratio de transmis de 5,16 donc très court je dirais même bridé a mon avis en 6 ème ça lève lol .

En 12x53 ratio de 4,41 ça reste assez court tu auras un gain en Vmax tout en ayant une forte accélération .

En 12x46 ou 12x47 (suivant ce que tu trouve sur le net par rapport au PAS de ton kit chaine ) tu as ce qu on appel un ratio équilibre éprouvé sur origine débridé.

Faut voir aussi avec ta configue que je ne connais pas ... débridé ou pas débridé ,a quel point ?

La mécanique c'est est pas au pif on joue pas à l apprentis sorcier.

On a souvent les mêmes questions qui reviennent ça c'est est bon ou pas (pot , carbu ,kit chaine ,etc) tout est bon ça dépends ce que l'on recherche au final et la configuration actuel .

La on sait même pas le model de ton deux roue ..

Gabcross74

guidonVROUMVROUM a dit :

Accélération ? non de la vitesse de pointe. Tu cherches quoi ?

Parcque ta demande ne veut rien dire :avec couronne de 53 ça marchera bien?

Actuellement en 12x62 tu as un ratio de transmis de 5,16 donc très court je dirais même bridé a mon avis en 6 ème ça lève lol .

En 12x53 ratio de 4,41 ça reste assez court tu auras un gain en Vmax tout en ayant une forte accélération .

En 12x46 ou 12x47 (suivant ce que tu trouve sur le net par rapport au PAS de ton kit chaine ) tu as ce qu on appel un ratio équilibre éprouvé sur origine débridé.

Faut voir aussi avec ta configue que je ne connais pas ... débridé ou pas débridé ,a quel point ?

La mécanique c'est est pas au pif on joue pas à l apprentis sorcier.

On a souvent les mêmes questions qui reviennent ça c'est est bon ou pas (pot , carbu ,kit chaine ,etc) tout est bon ça dépends ce que l'on recherche au final et la configuration actuel .

La on sait même pas le model de ton deux roue ..

Jai une rieju mrt 2018 débrider du nit d'abeilles première bride du pot , boitier cdi débrider et pignon de 12 et be voudrai donc changer ma couronne de 62 pour avoir plus de vitesse mais garder comme même une bonne accélération. Voilà peux tu m'aider alors

guidonVROUMVROUM

Rieju donc pas en 420.

Pour + de vitesse dans ton cas avec pignon de 12 .

Prend une couronne de 48 ou 47 voir 46 en PAS 420.

tu auras le meilleur compromis Vmax pour une accélération correcte .

+ la couronne sera petite + tu auras de Vmax mais - tu auras d accélération.

Gabcross74

guidonVROUMVROUM a dit :

Rieju donc pas en 420.

pour plus de vitesse dans ton cas avec pignon de 12 prend une couronne de 48 ou 47 voir 46 en PAS 420.

Plus la couronne sera grande - tu auras de Vmax mais + tu auras d accélération.

tu auras le meilleur compromis Vmax pour une accélération correcte .

D'accord merci beaucoup ru me sauve 😀😀👍🏻

guidonVROUMVROUM

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guidonVROUMVROUM

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Gabcross74

guidonVROUMVROUM a dit :

Pour info une couronne s appelle par ex couronne Z47 Pas 420 pour une couronne de 47 dents . Le PAS est la largeur entre chaque dent qui correspond aux maillon de la chaîne en pas 420 aussi chez les Derbi ils sont en pas 425

Ma moto cest rieju mrt 50 sm de 2018 tu peux m'en trouver une sur les site que tu ma dis stp et après je la commande merci davance 

guidonVROUMVROUM

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Gabcross74

Ok tiens merci davance tu es super

guidonVROUMVROUM

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Gabcross74

Alors??? guidonVROUMVROUM a dit :

6 vis si je vois bien

guidonVROUMVROUM

En 48 dents

https://pieces-rieju.com/pieces-d-usures/pieces-chassis/kit-chaine/couronne-afam-48-dents-mrt-smx-mrx-tango-rs3-detail

guidonVROUMVROUM

En 47 et ++

[Lien rompu]

Gabcross74

guidonVROUMVROUM a dit :

En 47 et ++

[Lien rompu]

Merci beaucoup mais toi tu me dirais de prendre 47 ou 48 franchement ???

guidonVROUMVROUM

47

12x47 = 3.91 de ratio

Ta configue est largement capable de tirer ça

Gabcross74

Daccord merci beaucoup pour tous tes messages qui ma aider .👍🏻❤

Gabcross74

guidonVROUMVROUM a dit :

47

12x47 = 3.91 de ratio

Ta configue est largement capable de tirer ça

Gabcross74 a dit :

Daccord merci beaucoup pour tous tes messages qui ma aider .👍🏻❤

Gabcross74

Si je prend une de 46 tu pense sava abîmée le moteur ou pas ?????car jai vraiment pas envie de l'abîmer parce qu'elle est neuve .guidonVROUMVROUM a dit :

47

12x47 = 3.91 de ratio

Ta configue est largement capable de tirer ça

guidonVROUMVROUM

De rien.

guidonVROUMVROUM

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guidonVROUMVROUM

Transmission ratios

https://hexa-moto.com/forum/discussion/10450/tuto-transmission-tzr-50

guidonVROUMVROUM

Comme tu peux le voir Derbi eux sont souvent en couronne 53 et pignon de 14 ce qui est proche du fameux 12x46 sur moteur AM6 ça serait honnête mais plus moi que Derbi a cause du vilo chez Derbi il possède des masses pleine ce qui donne un poil plus de couple en monté de régime

guidonVROUMVROUM

Sinon change ton kit entier en 14x53 avec pignon couronne et chaîne

Gabcross74

guidonVROUMVROUM a dit :

Transmission ratios
14*49  = 3.500  allonge
13*46  = 3.538
14*50  = 3.571 
12*43  = 3.583  
13*47  = 3.615
14*51  = 3.643
12*44  = 3.667
13*48  = 3.692
14*52  = 3.714 
12*45  = 3.750
13*49  = 3.769 
14*53  = 3.786 
12*46  = 3.833 compromis
13*50  = 3.846
14*54  = 3.857
12*47  = 3.917 
13*51  = 3.923
14*55  = 3.929
12*48  = 4.000 Accel.
13*52  = 4.000 
14*56  = 4.000
11*47  = 4.273 Bridé 
11*60 = 5,2  over bride

Donc tu me conseillerai plutôt 12*48je pense vers ça moi ou alors 12*47???

guidonVROUMVROUM

guidonVROUMVROUM

Simple

-si tu veux changer la couronne seulement 12x47. =24€

- si tu as les moyens de tout changer 14x53. = 53€

Gabcross74

guidonVROUMVROUM a dit :

Simple

-si tu veux changer la couronne seulement 12x47. =24€

- si tu as les moyens de tout changer 14x53. = 53€

Salut avec une transmission de 12*62 je prend 74 km/h . Est ce que tu crois si j'achète une couronne de 48 pour faire une transmission de 12*48 jirais plus vite ou pas ???