Présentation
Je reviens donner des nouvelles de ma BETA rr track de 2010
La config' a changé depuis, je suis maintenant en possession de :
- Top alu 76.5cc
- Pot Dam sport XL
- Allumage MVT Premium
- Vilo artek K2
- Carbu 24 YSn PWK (bof bof)
Infos
Vitesse: 110 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 77 cm³
Prix total: 2890.- €
Année: 2010
Points forts
- Bonne bécane.
723723 commentaires37 votesNote moyenne : 4.7/5
Un 50cc MHR team ?
Non yoyo, je garde mon vilo neuf course origine, pour le polissage je peux toujours le faire mais ça apporte pas grand chose ;)
VILO AVEC PLUS DE COURSE
Tant que je suis pas sur je ne dirai pas ce que c'est :p
En cylindré il est plus petit que le top noir en tout cas.
Polissage des carters intérieure du bloc moteur.
Ou alors moteur de 125 sur ta 50...............MDR MDR MDR MDR
Bah a par un nouveau kit je vois pas ce que ça peut être ^^
Non pas un plus gros kit ;) Enfin....
Hmm...... Un plus gros kit ? Du style top lulu ? :)
Une petite nouvelle niveau moteur qui va peut être se faire. Mais je ne dis rien encore (à vous de deviner).
Je lai utiliser la.première fois qu on la démonter, maintenant plus besoin.
Tien j-lou06 une explication de demontage et remontage d'un moteur am6 qui pourra peut être t'aider.
[Lien rompu]émontage%20d%27un%20Moteur%20AM6.pdf
Voilà @+
On arrive pas a remonter cette fucking boite de vitesse, donc ça en est que la moteur est sur letabli, ces pitaons de rondelles ip faut en enlever en remettre etc... suivant le.moteur et donc on à presque tout essayer ppur la disposition des rondelles, il.manque pas solution qu'on à pas essayer, bizzarre ce moteur quand.meme.
Alors ça en est ou cette histoire ?
Ok
Ah ça non du tout
Dac c'est le meilleur vilo ?
Oui mieux, mais plus cher.
Mieux que le Barikit Piste ?
Oui c'est du haut de gamme, c'est le k2 qui vaut a peu près 140€ neuf.
Il est mieux le Artek ?
Ah ouai peut être...
Non non, roulement neuf mais j'ai du acheter de la merde c'est tout. Il était d'occas' le vilo mais il n'avait aucun jeu anormal donc je me suis dit pourquoi pas. Et enfaite de la merde.
Oui ok ça a pété tout seul je me doute, mais le vilo avait pas beaucoup de bornes alors comment ça se fait qu'il ait pété, t'avais laissé les roulements d'origine ou quoi mdr
Je roulais mdr, et d'un coup ça a beaucoup ralentit donc j'était vers les 80 et elle voulait plus aller a plus de 10km/h donc je m'arrete très vite. Moi je croyais que l'alumage s'était décalé et enfaite ça avait nické le stator (rien de grave heureusement). Donc ça a pété tout seul. Mon pote a démonté le moteur chez lui (j'était en pleine révision donc pas le temps) et il m'a envoyé une photo et c'est pas beau à voir ^^
Et au fait comment t'as fait pour peter ton vilo ???