Présentation
Ma petite honda CR125. Elle est entièrement d'origine sauf une ligne FMF SST. Elle développe une bonne quarantaine de chevaux à en croire le constructeur (42,5 au vilebrequin exactement) !
Le moteur est creux mais puissant, la partie cycle est irréprochable : la moto est légère et maniable en plus de bien virer.
Contrairement aux Ktm SX et autres 125 un poil plus coupleuses il faut vraiment jouer de l'embrayage en sortie de virage pour sortir vite.
Pour ce qui est des sauts là encore pas de fausses notes que ce soit sur les appels, en l'air ou aux réception.
Pour en savoir un peu plus voici l'essai de la moto : https://hexa-moto.com/articles/essai-honda-cr-125-2005-...
EDIT 12/11/2017
Moto vendue il y a un an et demi.
Infos
Vitesse: 115 Km/h
Puissance: 42 ch
Cylindrée: 125 cm³
Prix total: 3300.- €
Année: 2007
Points forts
- Moteur
- Maniabilité
- Ligne FMF
Modifications effectuées
Moteur
- Pot FMF SST Gold Séries + silencieux Power Core "shorty"
Esthétique
- Kit déco blackbird tribal skull II
Modifications à venir
- Kit deco perso inspiré du CR 125 de Travis Preston (commandé)
- Selle assortie à la déco
- Préparation suspensions
Ce qui est le cas je pense
Oui après faut que le bonhomme suive ^^
Ok de toute façon sa suffit déjà largement je pense !
Bah je peux mettre une BAC twister et faire préparer et aligner les lumières en fonction de la BAC mais ça apporte pas énormément et ça coûte cher, je peux changer la culasse pour une VHM et gagner un peu en couple et en montée de régime (250€ et j'en ai pas besoin) et après il reste plus grand chose à par carrément la faire usiner mais la faut banquer car ils réforme tous les carters et tout
C'est clair ! A part la ligne d'échappement ta quelque chose que tu peux faire pour la booster encore plus ?
Oui, j'ai démonté le haut moteur et un pote m'a fait ça super ! Ça apporte un peu plus de reprise je trouve, c'est toujours ça de gagné
La prépa des transferts est récente ?
En plus en ville avec une bécane non homologuée ...
ah ok ...
Je vais pas en ville avec, je suis pas un keke cross bitume !
tu doit faire un peut le keke en ville non ?
Oui ne tkt pas a ce niveau ça lève tout seul ^^
tu dois lever sans embeages non ?
MDR
Je vais laisser les plastiques la pour l'entraînement et je prend des propres pour les courses
Ouais mais si tu change tout à chaque fois que tu te plante ...
Non j'ai pas l'habitude mdr, mais c'est des choses qui arrivent, un kit plastique à 70€ et un kit deco à 80€ et c'est nikel
C'est sur
Conduire une cross et une Derbi c'est pas du tout la même chose ...
mdr il c'est plus conduire :)
non non je rigole :))
Tu as l'habitude de te manger maintenant ...
J'ai trouvé un kit deco qui a l'air pas mal et pas cher : https://www.france-racing.com/Prix/Kit-deco-BLACKBIRD-R...
Non tu parles, j'étais trop en arrière, au moment d'atterrir j'ouvre en grand (normal quoi) mais comme j'étais en arrière elle s'est cabré et a fait un soleil. j'ai acheté un kit plastique pour 60€ et un kit deco pour 97€ (oui j'arrive a avoir des prix ^^)
Toi t'es un bon !!! MDR
TU tes pas fait trop mal ?!
Bon bah hier j'ai arraché tout l'arrière en me retournant à la réception d'un saut ^^ j'ai acheté un nouveau kit plastic et j'ai pris le même kit deco :) voilà petite anecdote