Le Kawasaki ER-6 N est un deux-roues de type Roadster de la marque Kawasaki. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
VIVEZ AU RYTHME DE LA VILLE
Roulez différemment et restez connecté à votre passion pour arriver à destination en rythme et avec style ! Avec la nouvelle ER-6n, traverser les villes devient un plaisir.
Retrouvez les informations techniques du modèle Kawasaki ER-6 N. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
| Type moteur | 2 cylindres, 4T, en ligne, 2 ACT, 8 soupapes, Kawasaki, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 649 cm³ |
| Taux de compression | 10,8 : 1 |
| Alésage × Course | 83 mm × 60 mm |
| Puissance | 71,8 ch à 8500 tr/min débridé |
| Couple | 64 nm à 7000 tr/min débridé |
| Lubrification | Sous pression, carter semi-sec |
| Alimentation | Injection électronique Keihin ø 38 mm |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
| Démarrage | Electrique |
| Transmission | Boîte 6 vitesses |
| Transmission finale | Chaîne |
| Réservoir d'essence | 16 litres |
| Réservoir d'huile | N.C. |
Partie-cycle
| Cadre | Périmétrique en acier |
| Suspension avant | Fourche hydraulique ø 41 mm |
| Suspension arrière | Monoamortisseur hydraulique réglable |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants Wave ø 300 mm, étrier à double piston |
| Frein arrière | 1 disque Wave ø 220 mm, étrier flottant |
| ABS | ABS en option |
| Pneu avant | 120/70 - 17" |
| Pneu arrière | 160/60 - 17" |
Dimensions
| L × l × H | 2110 × 770 × 1110 mm |
| Empattement | 1410 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Poids | 204 kg tous pleins faits |
Equipements
| Compteur | N.C. |
| Logement casque | N.C. |
| Boîte à gants | N.C. |
| Vide-poche | N.C. |
| Bouchon de réservoir à clé | N.C. |
| Blocage de direction | N.C. |
| Anti-démarrage par transpondeur | N.C. |
| Homologué | Oui, 2 places assises |
| Vitesse légale France | Illimitée |
| Coloris | Jaune / Blanc / Noir |
Tarifs (à titre indicatifs)
| Prix France (TTC) | 6499.- € |
| Prix Suisse (TTC) | N.C. |
| Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les photos du Kawasaki ER-6 N. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
11 commentaire1 voteNote moyenne : 3.0/5
La moto de mon auto école, avec laquelle j'ai passé le a2. A 90 km/h ça tremble comme tous les diables, tellement que ç'est plus la peine de regarder les rétros l'image est floue. En 4eme, ça commençe à aller mais il faut pouvoir rouler à plus de 90. En 5ème à 110 ça dois être le calme plat, ç'est une moto faites pour aller vite. À 70, j'avoue on à du mal, par contre elle braque bien, enfin, on à vue mieux, à commencer par mon vélo.En dessous de 50, elle est silencieuse. Maniable à basse vitesse, ç'est pas un jouet, tout dépendra du réglage de l'embrayage. Même débrayée à fond il se peux qu'elle n'avançe pas, et selon le réglage ç'est l'inverse qui se produit, à peine débrayée vous partez contre le mur.