Le Gilera RCR 50 est un deux-roues de type Enduro de la marque Gilera. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
Cette moto est la réplique de la Derbi DRD X-Treme R mais chez Gilera. Juste le kit déco qui change.
Retrouvez les informations techniques du modèle Gilera RCR 50. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
| Type moteur | 1 cylindre, 2T, Derbi, Euro 3, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 50 cm³ |
| Taux de compression | 11 : 1 |
| Alésage × Course | 39,8 mm × 40 mm |
| Puissance | N.C. |
| Couple | N.C. |
| Lubrification | Graissage séparé |
| Alimentation | Carburateur Dell'Orto ø 17,5 mm |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
| Démarrage | Kick |
| Transmission | Boîte 6 vitesses |
| Transmission finale | Chaîne |
| Réservoir d'essence | 7 litres |
| Réservoir d'huile | 1 litres |
Partie-cycle
| Cadre | Périmétrique en acier |
| Suspension avant | Fourche hydraulique Paioli ø 37 mm, débattement 180 mm |
| Suspension arrière | Monoamotisseur hydraulique Ollé, débattement 182 mm |
| Frein avant | 1 disque ø 260 mm, étrier flottant |
| Frein arrière | 1 disque ø 220 mm, étrier flottant |
| ABS | Sans ABS |
| Pneu avant | 80/90 - 21" Vee Rubber |
| Pneu arrière | 110/80 - 18" Vee Rubber |
Dimensions
| L × l × H | 2083 × 817 × 1095 mm |
| Empattement | 1374 mm |
| Garde au sol | N.C. |
| Hauteur de selle | N.C. |
| Poids | N.C. |
Equipements
| Compteur | Digital |
| Logement casque | Non |
| Boîte à gants | Non |
| Vide-poche | Non |
| Bouchon de réservoir à clé | Oui |
| Blocage de direction | Oui |
| Anti-démarrage par transpondeur | Non |
| Homologué | Oui, 2 places assises |
| Vitesse légale France | 45 km/h |
| Coloris | Rouge |
Tarifs (à titre indicatifs)
| Prix France (TTC) | 2399.- € |
| Prix Suisse (TTC) | N.C. |
| Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les photos du Gilera RCR 50. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
Vous trouverez ici les pièces et accessoires pouvant aller sur le modèle Gilera RCR 50. Vous pouvez en voir plus en cliquant sur le bouton en bas de page.
Je possède une rcr 50 de 2011 et je souhaiterais savoir quel autre a 50 a la même parti cycle
Bonjour je suis un jeune garçon de 11 ans je voudrais commencer avec une moto plutôt pas mal pour moi je voudrais des conseille de votre part pour quel type de moto dois je commencer
Bonjour, j'ai acheter ma gilera il y a 1 ans et demi, elle est débridé, et envoi vraiment du lourd.
Je me mets maintenant à l'enduro depuis 1 mois, j'aimerais savoir si quelqu'un pratique déjà de l'enduro avec une gilera, pour savoir si la partie cycle et moteur tiens le coup.
Sinon très bonne moto, petit manque d'adérence dès que le terre est un peu humide, plus prévu trail que enduro celon moi.
Bonjour je voudrais savoir ce que vous me conseiller entre Rieju , gilera ou derbi, car je connaît rien en marque de moto
Merci de poser ta question personnelle sur le forum.
Je voudrai savoir si vous me conseiller plus un gilera ou derbi ou rieju ou sherco merci d'avance !!!
Merci de poser ta question personnelle sur le forum.
Bonjour ,je voudrais savoir si ces normal qu'au début en première elle a du mal à prendre des tours ? Mais dès quelle part dans les tours elle marche niquel.
Ok merci va raconter des conneries ailleurs c'est un forum sérieux ici merci
115 origine preparer pot yasuni cross carbue de 19(phbg) je fait 120km avec mon plein
Y a un forum pour ce genre de questions ! Merci
Bonjour, j'ai une gilera rcr de 2012 elle à 16462 Km mais depuis peu, quand je passe la premiére vitesse et que je débreille elle cale, alors je suis obligé de la redémarer et de recommencer au moins 5 fois, mais une fois que je roule avec et que le moteur est chaud elle ne le fait plus. Est-ce que l'embrayage colle ou les disques d'embrayages sont malades. BESOIN D'AIDES, MERCI D'AVANCE !!!
C'est quoi ce commentaire ...
s 'est nu la en 1 ans 1/2 j ai fait plus de 600 euros dedans
Normal
je trouve cette moto super (point de vu moteur rien a dir) les pneu enduro glisse quand meme pas mal sur route quand il pleu et elle crame des roulement arriere assez rapidement
Mais ça dépend de plein de choses ...
bonjour je voudrais savoir si cette moto une fois debridé et avec un yasuni , elle sonsome beaucoup en essence ??
Mais de rien les seules motos bridées au CDI sont les Yamaha et MBK
Et bah voilà! Merci bien de l'info. Comme quoi un forum ça sert
Et bien c'est faux
Derby 69: personnellement j'ai cette gilera et au moment de l'achat on m'a fait la liste des brides, et on m'a dit qu'il y avait une bride électronique au boîtier cdi et au compteur
Depuis quand y a une bride sur les Derbi Euro 3 ?
Deux semaines que j'ai ma rcr, déjà 1500km au compteur. Cette moto est superbe, elle a une super patate, et une fois la bride cdi dégagée, elle pousse dans les 70. Avec un bon pot, elle doit envoyer! Franchement, je suis d'origine et je trouve que même comme ça cette moto est une bête. En plus de ça elle fait un bruit assez sympathique. Je recommande.
(Gilera RCR blanche de 2013)
Oui bonne moto pour le prix mais y a mieux évidemment