Djé57 a dit :

Oué je vois. Après on peux pas tout avoir...

PS: le brk sera bien trop gros pour ton cylindre

Djé57 a dit :

Seb62 a dit :

Oui c’est sûr , le soucis c’est que je sais pas ouvrir un bas moteur , je touche un peu à la méca genre changer de cylindre,carbu,embrayage etc mais ouvrir un moteur je ne l’ai jamais fait , mais là je vien de trouver quelqu’un qui va me changer mon vilo car j’ai acheter le pack 77 stage 6 fonte + vilo, donc l’es roulement seront changer et je vais changer la clavette d’embrayage aussi pour mettre la top perf , j’aurais une petite question sur mon ancienne config j’ai le scr corse hand made donc le 50/70 il me semble , est ce que sa va beaucoup me bridè sur le 77 stage 6 fonte ?? Merci de ton aide 🙂 

Si tu prend la clavette décaler top perf, elle se met que coté allumage, de l'autre coté il faut une simple clavette.

Ton pot scr corse hand made va bridé c'est sur. Le top serait au moins un Yasuni r3 ou un 70/80 most passage haut... Le 77 stg6 fonte c'est un rival au 75 top rose.

Sinon c'est pas très compliquer de démonté, faut juste les bon outils.

Hugo63 a dit :

Seb62 a dit :

Oui il est bien celui la moi j'avais le même en 17.5 sur mon booster mais a starter a tirette sur le carbu 😉💪, par contre attention au gigleur il faut que tu regarde tu as les gigleur special polini CP

Non justement celui ma c'est starter avec le câble  😉 
Et oui ce n'est pas les même gicleur que les dellorto