Honnêtement t'a rien à faire sur ce forum si tout ce que tu sais faire c'est insulter les gens de gros cons et de dire que tu t'en branle de leur réponse.

Si tu sais déjà tout sa alors débrouille toi tout seul vue que ta pas besoin d'aide et éclate toi bien contre le béton.

Quelle mentalité.. passer d'une moto origine à vouloir trafiquer juste pour faire des wheelings comme un abrutie.. 

Surtout que tu n'as pas l'air de savoir que changement de pot dit, réglage carburateur et puis le pot ne fait pas tout sa dépend aussi de la transmission mais bon, quand on veux juste faire le con.

Pour ma part je trouve sa débile de vouloir faire un top sur un sujet que l'on ne maîtrise pas.

J'avoue qu'après 8 bougie et deux anti-parasite chose totalement illogique il aurait dût retourner prendre des cours ton mécano.

Officiellement le fait de changer quelque chose fait sauter ta garantie, maintenant c'est au bon vouloir du mécano.

Moi j'ai mit un Yasuni R2 et il me fait marcher la garantie, comme il me la dit lui même à la vente il veux pas vendre une moto 3500€ pour qu'elle roule à 45km/h il me la vendu légèrement débridé (70km/h).

Maintenant c'est juste un enculé ton mécano car il savait très bien qu'en te changeant le pot il pouvait te refuser la garantie, il à juste voulu arrêter les frais.

C'est dommage que ce soit de la merde les chinoises, parce que perso je la trouve sympa esthétiquement la CPI et le pot à de la gueule honnêtement, en tout cas il a le mérite d'être original.