et la on parle que du moteur niveau securite quid des freins de la suspension des pneus  des roues . un bel exemole des annonces lbc ou on achete de la merde a prix d or ... bref je zap ce topic car je vais perdre mon
sang froid a force !

14-50 tu arriveras jamais a tirer cette transmis avec ta configue

quite a changer la couronne passe en 12-47 moins de poids pour un bon compromis vitesse pointe car oui le poids joue 50gr ici 1 kg la etc ca soulage le petit moteur 50cc

le leovince est meilleurs en terme de vmax que origine mais il reste un pot de couple
et non de pointe pour payer pas trop cher vois sur lbc en occas . yasuni ou conti ou autre du meme genre . evitre les scr corse sont bruyant alors d occas avec la laine usee ...encore plus a loins que tu la change

la 6 eme vitesse est une vitesse economique tu ne prendras jamais de vmax avec elle sert juste a etre en vitesse de croisiere en soulageant le moteur niveau tr min d ailleurs le ratio de est toujours negatif . sinon oui vu ta configue ta transmission est tres allongée ca ne m etonne pas que ta moto galere en 5 eme arrive tu a pousser en zone rouge ? si non passe ên carbu plus gros ou en pignion plus petit