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- YAMAHA, TZR, 50, 2003
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et puis pour ceux qui veulent le pot léovince v6 laisser tomber il est pas terrible apart si vous conduisez que en ville!car ce pot donne un gain d'accélération interréssant mais ne donne quasiment aucune allonge!
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pour repondre a Rmain la tzr en neuve coute environ 3100 euros et d'origine avec un plein on peut faire jusqu'a 350km en optant pour une conduite tranquile
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bah moi j'ai une tzr de 2003 et une x power de 2005 bah je peux te dire que le moteur minarelli am6 présent dessus c'est vraiment super fiable!!!!pour ton pot moi j'ai le tout dernier technigas il est vraiment bien tout en avant un bon silencieux et…
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et tu n'as pas de consessionaire derbi pas tros loin de chez toi ???
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je suis du type motard route pas trop adepte de la supermot ni des compétition cross
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et puis au pire va carrément chez ton pro comme ça tu aura les meilleur conseil possible parce que je crois que se sont pas les même moteur et les carbu que les autres.
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bah en tout cas j'ai toujours fait ça avec mes tzr! jamais serrer après tu fais ce que tu veux mais bon a faire 4 par 4 même si le prix est bas sa revient quand même plus cher que prévu cela seré dommage non ?
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ok!merci du tuyau!!!
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ah oué ça c'est bien interressant merci!
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ba moi je sais pas ce que c'est comme gicleur d'origine mais en tout cas j'ai un tuyau pour toi!une fois quel est choffé ta moto tape une bonne pointe et regarde vite la bougie ensuite:si elle est blanche +10 en gicleur,si elle est marron c'est bon …
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ba moi la rieju rs2 je connais un peu et franchement il faut en faire de la modif pour qu'elle avance bien.moi je dis si tu veut une sportive prend les moto a moteur minarelli am6!
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ah oué en plus un vilo ça coûte bien cher!et pour faire du 110 sans kit on fait quoi comme modif?
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non mais moi je veux faire 110 compteur voiture en faite mais c'est quoi qui risque de casser avec un kit 50
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les gendarmes c'est pas vraiment un problème.mais moi mon but c'est juste de faire du 110/120 avec mon pot,ma transmi et donc un kit mais oué c'est que si ça fragilise le moteur c'est pas vraiment super.
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et bien de la vitesse!mais pourquoi je peux avoir quoi comme problème?
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Quoi?j'ai pas très bien compris la question
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ok! bon ba merci de m'avoir aider vraiment !!!je te souhaite une bonne soirée!!!
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et j'en ai pour combien a titre indiquatif?
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ok merci beaucoup!!
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et sa se trouve en kit les transmis 12*50 13*48
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ok d'accord merci beaucoup
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oui
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ah oué alors non je garde mon moteur comme il est.c'est peut être le gicleur qu'il faut changer non?mais pour une TZR de 2003 je sais pas de quel type le mettre
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merci beaucoup! et par hasard tu n'aurais pas d'autre astuce pour prendre de la pointe?
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oué pourquoi c'est pas ça?en tout cas c'est la trasmi d'origine et je voudrais une meilleur transmi ou autre pour faire gagnez de la pointe sans trop enlever d'accélération et en ne touchant pas le moteur ni le carbu
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ma transmi c'est celle d'origine c'est une 11*47
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je monte vers 90/95