Yohann - Page 18
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ben 13 a l'avant, mais ta couronne a l'arriere c'est combien?? et ton carbu ne vas pas te donner plus de vitesse, le carbu tu va gagné légerement en accéleration et en cote elle va crever moin vite. Et avec ton pot ben tu va gagner un peux aussi.
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moi quand j'ai changé mon piston et mes segments au mois de septembre, le vendeur ma dit 200km pour etre sur. Mais ce que j'ai fait ses 100km a 70000-75000 et puis apres les 50 derniers 8000-8500 et voila
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ben sa depend deja aussi de ton pignion arrière. Normalement une moto débridée a fond peut aller a 80 sur plat
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dock" a dit :nan j'ai pas envi de consommer trop lol 17.5 ca suffira le carbu 19 bien régler peut consommer moin que ton 17.5. En plus avec un kit 70 deja un 19 ses limite quoi. Et si ta moto rame c'est peut etre a cause de ton carbu aussi car tu …
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ouais faire gaffe mec ben moi j'ia sorti ma tite tzr aujourd'hui sa fesais quasi 1 mois sa fait du bien de l'entendre rouler comme une horloge lol
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c'est clair que des bons pots il y en as, ouais scr ce sont de bon pot aussi. Maintenant faut voir aussi le prix que tu veux metre pour un pot
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ben si ton carbu n'a rien, alors sa peut aussi etre tes segments
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ouais, regarde la tete de ta bougie aussi ou peut etre changer tes gicleur
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si elle broute c'est peut etre un mauvais reglage carbu sa
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si tu veux la metre en street tu retire les carénage 😛 xd , mais personelement moi je prefère vachemen mieux la gpr que la nude
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oh les gas, sa sert a rien de s'enerver, je pense que sujet etait le rodage non? on devrai pas tous dire comment on a fait notre rodage, et comment l'expliquer pour les jeunes qui doivent faire leur premier rodage? Donner des trucs et des astuces.
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je pense pas que avec ton cdi tu peux changer ton régime, ses quand ton cdi est bridé que tu sais pas monté dans les régime alor tu le débride et tu peux monter dans les régime. Et je pense pas que en liman ta pipe d'admission sa va changer grand ch…
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ben une supermot quand tu tombe sa va quoi..., avec mon ancienne derbi j'etai deja tombé ben j'avais un griffe mais sans plus quoi
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ouais c'est clair quoi, faut se dire que quand il y aura du beau temp ses reparti 😛 car faut se dire qu'une réparation ( pour les tzr) sa coute très chere ....
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de toute façon entre 14 et 17.5 ya quasi pas de différence, il suffit que le 17.5 soit moin bien régle que le 14 et tu le prend hein 😛
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nofear99" a dit :Perso je prefert le moteur derbi car pour moi (qui n'aime pas rester en origine ) ac simplement un pot ma derbi marche mieux qu'une mina avec simplement un pot c'est le charme de derbi ouais pas fort d'accord avec toi, tu sais…
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ha ha mdrr, c'est qui etait pas a fond lol Ben moi maintenant aussi je vise plus l'accéleration. Avant que j'etait "jeune conducteur" je misai la vitesse de pointe je voulais rouler super vite. Mais maintenant ses fini tout sa je vise plus l'accéler…
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pureé c'est spécial votre truc, moi j'ai jamais eu sa. Je vissais ma vis de ralenti et tout allai nikel
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quand j'avais ma derbi, j'avais une transmission 12*50 avec un pot technigas passage haut et je tapai un 80 sur plat +/-
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ouais sais clair que entre la 5 et la 6 c'est ennuyan mais on s abitue vite. Ben moi, ma premiere moto s'etait une derbi et elle roulais vraiment bien. Faut savoir que les moteurs derbi sont quand meme fort résistant et sourtout le vilo sa j'en ai …
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ouais puis bon c'est qu'un tit moteur 2 temp quoi, fait gaffe lol. Tu aurais l'air con de serrer lol
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ben la tzr est plus grosse donc elle fait plus grosse moto logique
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yohann" a dit :Ben pour voir ton gicleur tu démonte ton carbu, tu retire les 4 visse de la cuve et tu serra un combien tu a. Pour voir le gicleur tu n'est pas obligé de démonter ton carbu, tu peux simplement dévissé la pipe et faire tourner ton carb…
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salut a toi
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alexrodez" a dit :un carbu de 14 suffie pour allimenté un moteur avec simplement un pot il te faudra sans faute remplacé le gicleur principal si non c'est sur que tu serrera ! et de toute facon si tu met un pot et que tu ne regle pas la moto ne mar…
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ben le frein moteur sur une 50 c'est pas énorme mdrr, tout les moteur ont un frein moteur mais bon...
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nan la transmission c'est avec tes pignion, l'admission ses l'arrivée d'essence donc carbu. Ta transmission tu dois pas la changer pour le pot, sauf si toi tu veux plus de pointe. Ton carbu 14 ses bon pour moi, sur mon ancienne derbi j'avait le carb…
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a ouais ok tu me rassure lol
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TZR Pro-Race" a dit :oui si tu change pas ton gicleur tu va sérré ben il risque plus de serré ouais, mais bon pas dit qu'il va serré d'office, j'ai un pot il a changé son pot et il a pas changé son gicleur mais bon sa bougie est blanche, je lui ai d…
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ouais, je suis d'accord avec toi k-mo