Yann45110 - Page 38
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non pas tant que sa car le malossi rattrape, il à un bon couple, et associé au pot mhr, il est vraiment top
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oui carrément
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oui c'est vrai que c'est très pointu , un bon kit 50 mhr alu, avec un allumage mvt premium, carbu de 21 (ou 24), pot mhr replica, ou scr, boite a clapet top perf
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non c'est le bidalot tout court, le bidalot rr est le racing replica
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ou alors du mid race avec le malossi mhr qui est un tres bon kit et qui se rapproche pas mal des 70 fonte haut de gamme
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non c'est pas le meme le bidalot rr est plus poussé. [Lien rompu] pot mvt [Lien rompu] vilebrequin (un des meilleurs) [Lien rompu] allumage mvt premium (nickel) carbu de 24 boite à clapet top perf v-force [Lien rompu]
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bin si tu veux du high end alors , prends un vilo bidalot rr, un kit 50 bidalot rr, un carbu de 21 (voir 24), un pot mvt (suffisant et très pointu contrairement à ce que l'on peut penser, et un embrayage renforcé, et tu sera tranquil
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max le pré-serrage existe, c'est quand ton piston prend une rayure, que ton scoot s'éteind et qu'il redemarre après, ensuite le ovetto existe aussi en 4 temps, et sinon pour ton pot je te conseil celui ci: [Lien rompu] c'est un bon compromis et il e…
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je ne pense pas mais on sait jamais, enleve la et tu verra si c'est sa
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pasque la bride est dans le pot? pour les soudures, soit tu prend une dremel si tu en as une, sinon une lime et tu ponce les soudures, et mes ton tube vers le bas pour faciliter l'enlevement de la bride et sinon, quand il y a de la fumée comme ça , …
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ok, bin je pense à un pré-serrage, ou un mauvais reglage carbu mais sa je pense pas trop. il faudrait une video pour voir concrétement la quantité qui sort
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[Lien rompu] par contre pour le pot tu n'a pas vraiment le choix, pour hm , il n'y'a que le mvt carrera qui est très performant et qui suivra sans probleme le bidalot rr [Lien rompu]
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mouais, est ce qu'il y a des bruits suspects? peux tu nous dire ta config complète?(pot , carbu ,...) et sinon peus tu prendre une video?
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tiens des idées de config souple et fiable: [Lien rompu] [Lien rompu] [Lien rompu] ou [Lien rompu] [Lien rompu] ou [Lien rompu]
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et ben une config type doppler er1 avec pot et tout, si tu veux tu me donne ton budget et je te fait plusierus type de config et après on voit l'avis des autres
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et sa te le fais depuis quand?
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deja si tu prends un kit 50 type malossi mhr, avec un bon pot et tout ce qui va avec, je pense que tu mettra un peu de temps à t'en lasser. quel est ton budget? je peux te faire un "devis" sur une config complète si tu veux .
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si la bride est tombée dans le pot, en le secouant tu devrais l'entendre bouger, sinon, prend un bout de fil de fer et passe le dans le tube pour voir si sa bloque ou pas, mais ce n'est pas sa qui fait que la fumée blanche, etc ce que sa te le fait…
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il y ' a plusieures possibilités, un mélange trop riche en huile (mais sa serait plutot bleu) ou un pré-serrage- ou mauvais reglage carburateur.
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ah oui, bin si t as des potes qui sont toujours en 50 dis leur d'aller sur mon site^^
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ah, sa y'est tu passe aux grosses cylindrées?
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Enfin moi je dis sa je dis rien hein ^^ sinon petite parenthèse, n'hésitez pas à visiter mon site, il y a 15% sur tout le site jusqu'au 1er décembre
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j'en pense que c'est n'importe quoi, tu peux serrer avec n'importe quelle transmis, cela n'a rien a voir, dede peux monter dans les tours autant qu'il veut si la moto est chaude et bien reglée ( c'est le principe de bas d'un 2 temps, monter dans les…
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un 21 hyper bien reglé avec systeme powerjet passerait (et encore), mais je pense que oui un 24 pwk passe très bien.
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un carburateur de 28 est trop gros sans prépa et un carbu de 21 trop limite, sa passe certes, mais c'est trop juste, un carbu 24 pwk est très bien .
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Bonjour, pour ce qui est du pot bidalot, pourquoi pas, par contre niveau transmission, plus tu mettras une petite courronne et un gros pignon moins tu aura d'accéleration et inversement, ensuite pour ton carburateur de 21, pour moi c'est trop gros, …
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ok, merci pour la réponse^^
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bonsoir tout le monde, je viens poser une petite question hors sujet, est ce que plusieurs d'entre vous on vu la pub de mon site en haut du forum?
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oui c'est clair, si il y connais pas grand chose il va galérer à regler le carbu et tout. Mais bon après c'est lui qui voit, nous on donne juste notre avis^^.
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oui c'est ce que je ferais aussi, en plus sa te permettra de connaitre la mécanique de ta machine par coeur