Yann45110 - Page 31
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Réponses
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Tu peux aussi prendre ces pièces sur mon site^^ (moins cher en plus^^) [Lien rompu]
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nickel sa!!!
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oui sa démarré doucement mais la sa va.
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bin je le fait pas forcément pour avoir des clients c'est surtout pour partager mes connaissances et faire parler de mon site. D'ailleurs le premier tuto video que j'ai fait vient d'atteindre les 1000 vues (en 2 mois c'est pas trop mal) on va voir p…
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Pourquoi??
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ah oui pas bête je vais voir pour faire un tuto pour démonter un pneu et purger les freins . Merci pour les idées
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Salut tt le monde, je voulais savoir si vous aviez des idées de tutoriels video que je pourrait faire? j'ai deja fait un tuto sur le démontage remontage complet du moteur un tuto sur le circuit de refroidissement un tuto sur comment changer son cyli…
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non mais c'est clair on dirait une moto du futur
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bin didons tu penches pas beaucoup dans les virages^^ vu la trace sur ton pneu tu fais que d ela ligne droite ou quoi?^^
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Derbi 69" a dit :21 suffit et allumage ça dépend Tu va le préparer ? oui il a dit que il allait preparer le bas et haut moteur
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Bin je pense que tu peux le faire toi meme car le moteur devrais passer apres c'est est plus au niveau du carbu vu qu il sera plus gros y a peut etre pas la place donc faudra que tu la fasse la place mais si tu t y connais un peu tu devrais y arriver
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D apres ce que j ai compris c'est est son ipad qui merde^^
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perso oui je changerai le vilo apres non carbu de 21 suffit amplement. Va faire un tour ici si tu veux pour tes pièces^^ [Lien rompu] et je prendrais plus un embrayage top perf
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Salut, non tu ne peux pas .
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Le leovince apporte plus dacceleration que de pointe la conti serait mieux
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Salut je pense que c'est est possible moyennant peut etre quelques modifs.
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Bin honnetement moi je l avai sur ma 50 avec un kit 90 simonini et en dessous de 7000,8000 tours il faisait pas trop de bruit
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oui il fait pas trop de bruit a bas et mi regime
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Bin le r3 fait pas trop de bruit a bas et mi regime pzr contre a haut regime....^^
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Bin ouai
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Bin de tte facon y a pas de secret pour un deux temps plus il prend de tour plus il fait de bruit alors apres a part limiter les tours y a pas grand chose afaire ou prendre une config moins grosse
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perso j'irais plus sur un yasuni r3 (passage bas)
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oui le yasuni cross ml est plus adapté a ta config, mais il faudra changer de gicleur pour un plus gros ou carrement prendre un carbu de 17.5, la conso n'est pas plus élevée. [Lien rompu]
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si sa peut s'adapter mais bon sa demande un peu de boulot car il va falloir rapprocher l'etrier de frein
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oui d'accord mais sa dépend aussi de la largeur de la roue, du disque de frein
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Salut, personnelement, je te conseille plus une mécaboite, c'est plus plaisant, tu passe tes vitesses et tout alors qu'un scoot tu accelere et pis voila, et en plus, c'est beaucoup plus facile de bricoler sur une mécaboite que sur un scoot.
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pas sur, sa dépend de l'axe de roue.
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bin écoute moi j'avais un kit 90 simonini avec une bougie br10 iridium et j'avais pas de probleme, donc peut etre que tu es mal regle au niveau du carbu