Yann45110 - Page 26
yann45110
y
yann45110
Articles / Actualités
#6
Marques / Modèles 2R
#9
2 places
Parking / Annonces 2R
#49
Forum
#22
Commentaires avec une note
#34
À propos…
- Pseudo
- yann45110
- Inscrit
- Visites
- 1
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre
- Points
- 2
- Birthday
- November 5, 1991
- Emploi
- auto-entrepreneur, ventes depièces détachées pour scooters et mécaboites, réparations à domicile
- Newsletter
- 1
- Centres d’intérêt
- motos,mécanique,musique
- Localisation
- chàateauneuf sur loire (loiret 45)
Reactions
Réponses
-
Perso je préfére faire de la dirt moto ^^ sa travaille l'équilibre, les jambes aussi et sa fait plus de bruit et tu va plus vite.(j'avais envie de faire une petite aparté^^) Sinon, je ne connais pas non plus ce sport donc peux pas t'aider désolé.
-
voui tu peux, sa va tirer un peu plus sur l'allumage mais 35 watts, l'allumage d'origine les emmène, je crois que tu peux même aller jusqu'à 45/50 watts
-
ou c'est normal, le patin qui est sur le bras oscillant sert justement à éviter que la chaine ne frotte sur le bras. Sinon pour ce qui est de tes cales pieds et tout, tu peux aller faire un tour sur mon site si tu veux.
-
Evite de rouler avec le starter. Le starter sert juste pour le démarrage quand ta 50 est froide tu peut rouler genre 1km avec le temps qu'elle chauffe mais c'est tout, cela peut endommager ton moteur.
-
de l'huile j'en vends pas encore je suis entrain de préparer pour les mettre sur le site avec tout ce qui est nettoyant et autres.
-
bon bin c'est bon alors y'a pas de quoi s'inquiéter, c'est normal et meme obligatoire qu'une 50 fume, si elle ne fume pas il faut s'inquiéter
-
bin après c'est comme tu veut mais bon sa dépend comment elle fume car y'a fumée et fumée
-
niveau performances elles sont toutes les 3 pareils sa reste des 50cc donc voila, niveau durée de vie la mrt pro sera bien meilleur car comme le dit derbi, elle a une partie-cycle mieux étudiée, la drd x-treme peut rencontrer des problème de fourche…
-
Mais vire moi sa, fais ton mélange toi même et pis voila, car contrairement à ce que l'on peut penser, il n'est pas bon d'avoir trop d'huile car après tes segments peuvent se coller et ducoup tu serre aussi donc attention, pour de l'origine tu dois …
-
Le max que j ai pris c'est etait 175 km/h compteur voiture mais j etais preparer a fond et j avais un amortisseur de direction parce que sinon sa guidonne
-
Bin je dirais 130, 140 reel comme sa et 150, 160 preparé
-
si tu veux de l'accel et de la pointe je pencherais plus pour du MHR 85 Big Bore avec carbu de 28 boite à clapet v-force 3, pot yasuni r3, embrayage super renforcé, kit chaine renforcé, vire ta pompe à huile et fais ton mélange toi même, et tu devra…
-
oui tu as un trou donc tu est trop riche, ressere ta vis de richesse de un quart de tour pour voir (je crois que dans le mp que tu m'a envoyé je t'ai marqué dessere au lieu de ressere)
-
Bin le malossi MHR team est l'un des plus puissants kit 50 avec le polini évolution. Il développe 15 cheveaux bien réglé (ce qui est plus que certains kit 70). Après pour la consommation de toute façon tu consommera plus c'est sur car il faudra chan…
-
donc 2 bars, pour ce qui est de ton filtre à air, tu as, derriere ton carburateur une boite normalement noire qui est ta boite à air, le filtre est dedans. pour le nettoyer tu dois surement devisser les vis de la boite à air
-
non mais sa se voit trop que c'est à la bombe tu as les marques des différences de teintes dans la peinture, peut-être à cause de la lumière mais sinon oui c'est bien lisse et sans peau d'orange
-
le cadre aété peint à la bombe non?
-
si, n'importe quel liquide de refroidissement y va, seulement, si tu prend du liquide pour faire les niveaus, il faut que tu prenne du liquide de refroidissement missible avec tous (c'est marqué sur le bidon)
-
non tu n'a pas le droit
-
Du liquide de refroidissement standard pour l'été
-
Tu va beaucoup dans les chemins de boues?? parce que si oui peut être que ton filtre est mouillé et ducoup sa fout la zone,sinon pour ce qui est d ela coupure à l'accél, ta moto était chaude ou froide?
-
oui il est possible que ton câble soit détendu, pour le retendre, sa se fait au niveau de la pipe d'admission tu as une piece qui pivote et ou le cable est mis, c'est la que tu retend le câble
-
Salut!! Perso, je prendrais une config type kit 50 malossi mhr team, pot yasuni r2 ou r3, boite à clapet top perf v-force 3, carbu de 19 ou 21, vilebrequin malossi
-
lol, merci, mais bon il est vrai que la tarbes-Orléans sa fait loin quand même ^^
-
merci c'est gentil, je me debrouille bien oui
-
oula mdr je ne suis pas le dieu de la mécanique mdr
-
ah ok mdr
-
parce que j'avais que sa sous la main et puis parce que je veux voir à quel point un moteur en fonte peux resister , préparé, en usage quotidient.
-
lol pourquoi tu dis sa??
-
ouai c'est à peu pres pareil car moi c'est 30 euros avec les gicleurs