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dac je vais regarder merci collegue modo XD Edit du post : j'ai regarder sur easy part , pas de shema ni rien m'indiquant comment rebrancher mon regulateur 😕
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perso ayant eu un pot identique qui etait un conti , je dirait un conti mais normalement c'est marquer dessus
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lol , et oui je suis de retour après avoir quelque petit désagrément dans ma vie expliquez a clément , je reviens parmi vous .dede65" a dit :Pasque il répond plus le mec Comme a dit derbi69 , les gens ont également d'autre choses
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Bienvenue sur le forum mike .
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Bienvenue sur le forum charlot .
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Bienvenue a toi .
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nico31" a dit :ouais bon les plus de 18... voila quoi ! ben je suis un jeune rebel et pour moi la vie n'est pas amusente qu'en les loi son toujours respecter !! salut , au dernière nouvelle le permis 125 est accessible a 16 ans , renseigne toi auprè…
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bonjour , bienvenue sur le forum tu peu présenté ta bécane dans le parking si tu le souhaite a la section approprié
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Bonsoir , bienvenue sur le forum
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euh je pense pas que ca s'enleve ca , je vien de regardé , et un catalyseur agit plutot sur la polution d'apres le net , donc je pense pas que ca fasse quelque chose si tu arrive a l'enlever d'autant plus qu'un garage refusera d'essayer a mon avis
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persso je trouve que c'est un peu gros comme transmi apres se n'est que mon avis persso , et le catalyseur la cartouche ? si c'est ca , c'est la ou est la bride , donc je pense que le pot sera debridé apres
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il peuve te la debridé ou te changé les piece oui , mais même avec une bonne transmi tu n'ira pas beaucoup plus vite sans etre debridé ou autre
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salut , pot src ils sont pas homologué donc pas bridé , apres kit carbu transmi , plein de truc a changé pour aller plus vite si tu a les moyen
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saut moi je ne suis pas loin de bordeaux j'suis dans le nord des landes a 83km de bordeaux donc pourquoi pas voir
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salut , pour demonter le carbu il te suffi de deviser le colier qui reli ton carbu a la pipe d'admin apres tu debranche tout les cable et tuyau le seul cable a demonter et celui de l'accel qui est assez facil a demonter , une foi ton carbu debranche…
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bonjour merci de ta reponce , vu qu'il n'était pas tres huilé il s'agissé un peu de ca mais surtout aussi des rondel de calage apparament un garage me la remonté , probleme resolu
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jolie beta yoyo , c'est vrai que 45 000 ca fait pas mal je vois dans ta signature une futur balade ? ca serait pas mal ca
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le post date de deux ans en arriere je crois que le sujet a était resolu depuis le temps
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salut , compteur de minareli sur derbi , je pense pas que les conectique soit les même, si nan en compteur tu peu prendre des compteur universelle ou alors essaye des compteur de derbi et encore pas sur que certain y aille
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persso j'en et une en thermique , elle a pris un crash mais bon lol , assez marrant de conduire c'est petit truc ps: non non on dors pas antoine 😛
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salut , moi persso je changeré l'anti parasite voir si ca ne vien pas de lui
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bonsoir , evite de posté dans le sujet de la presentation car se n'est pas la serction approprié pour ca vu que tu a un sujet pour
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je ne pense pas que ce soit ca , et a mon avis ils on du se gouré car seul les anciene derbi font 8cv les nouvelle 2004 2005 2006 2007 2008 etc en font que 6
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salut , si tu peu au pire fait toi une patte de fixation une pate qui se bouloneré au chassi qui irait jusqu'au passage de roue et la ca te tiendré le pot au niveau de la cartouche
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salut , jolie moto dommage par contre pour le pot je trouve que ca fait un peux vilain la grosseur et comment il sort , si non tu monte a combien pour l'instant ? ps pour une adaptation de pot je pense que ca devrai aller si il sort en passage bas …
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a la table des motards plutot non ? comme ca de un ca la réanimeré et de vue que ca concerne les motard et non pas les presentation fin c'est mon avis bien sur apres j'ai peux etre tord
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un truc en caoutchou comment ca ? tu peux pas a part le join d'origine ca fondré