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contrairement a se que l'on peut croire le cylindre athena est trés coupleu,,c pas parce qu'il vaut 180 euros que c'est de la merde,,demande au champion de France 50cc d' enduro 2008,,tu va voie ce quil va tend dire du athena racing,,, je ne dit pa…
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c'est pour faire de l' enduro en classique,en enduro tu na pas le droit de kité ta brele en plus de 49.9 c'est pour sa que je suis rester en 50cc pour la compét,,avec un peu plus de sous je me serrai bien fait un deuxième moteur en 70c mais bon c' e…
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tout a fait d'accord avec toi kurly,, il y a 3 sorte de kit mhr(malossi) le mhr sport le mhr sport réplica et le mhr team,, mhr veut dire mlaossi hyper racing,, arréter moi si je me trompe,,
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bonjour, déja tu pourrai commencer a la débrider,,puis tu peut rajouter un pot,,pour préparer un 50 cela coute trés chére,,si il a 16 fait le passer en 125 directement,,pour la config tout dépend de ce que vous voulait faire,,ballade,,classique,, …
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a si arrow c' est pour l' enduro,,tout dépend le modele que tu prend,,c' est comme akrapovic,,il font route et offroad comme arrow,,
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pardon,,je vais retravailler sur le francais,,je suis un peu facher avec le francais,,,
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ba moi je te conseille le hm racing,,pi ave cton kit top perf je mettret un carbu de 24 ou 26,,se serait mieux que le 21,,esque tu a serrer ton moteur,,
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tout dépend se que tu veut faire avec,,,enduro ou route,,moi pour l' enduro je te conseille le kit 50 athena racing,,avec allumage mvt premium,,boita clapet conti crx,,villo doppler endurance,,carbu de 24tm mikuni,,ligne de pot scr racing ou arrow,,…
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t un pau bete toi,,ta h mdoir etre une enduro,,il faut savoir que hm c'est pas en cross,si tu fait du cross avec un enduro,,normale quel fait pas long feu,,ta quoi dessus,,,aussi
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le mieux pour moi c'est les nouveau scr corse,,e nracing sa envoir du lourd,,je ne sais pas ce que vaut doppler mais je sais que scr c'est trés bien,,
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perso pour lenduro je mettret pas sa,,moi j' ai une ligne de pot complete arrow,,255 euros la ligne,,c dans té prix,,ou sinon tu a le scr racing qui envoie du trés lourd aussi,,doppler ,hebo et tous le tralala sa va pas,,et ta quoi comme config sur …
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salut,, moi jdi prend une HM,,d' occs,,sa marche fort,,,il y a un cylindre gilardoni d' origine dessus,,,c mieux que si tu met un kit dessus,,un carbu de 19 mm,,,sen rien changer tu fait du 90 km/h,,bien prtéparé tu peut monter a plus de 120,,si vou…
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mi ossi jpréfere les hm,,,g un cre six compétition de 2006 avec une ligne de pot arrow,,,sa marche fort
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perso!!pourquoi tu dit que hm ca commence a pas etre trés fiable.parce que pour moi c'est les plus fiable!niveau pris,elle on une trés bonne particycle(cadre alu)un trés bon moteur,qui marche ne haut mais sa c'est toute les 50cm3,et en plus elle son…
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ta moto ressemble déja a une moto d'enduro,mais tu pourrai mettre un protége pot,un bout de chambre a aire a l'arriére sur le pot pour la sortire d' une aurniére(trés astucieux),tu pourrai aussi maitre des protéges sur ta fourche avant,acheter un s…
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c' est vrai que ton language sms est pas cool mais je vais te répondre.si tu débute je te conseillerai une hm,bonne particicle,bon moteur,mais après tout dépand comment tu roule,le moteur marche en haut,des endroit ou les 300cm3 est autre passe tran…
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je ne suis pas dacor avec toi gashmir,les sherco sont de trés bonne moto,mais il faut beaucoup les bichoné,en 50 comme 450 est autre.est c'est bourré d'électronique.dans votre avis entre quelques modeles pour faire du vrais enduro Commentaire de totolafrite mai 2008
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pour moi je prendrai le hm qui niveau particicle et moteur est bien,par contre le moteur marche en haut.le fantic est bien mais il est trop fragile,si tu est débutan je te conseillerai le hm.