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En effet c'est intéressant ce que tu me dis 😉 je vais voir sur le net si je peux trouver des info. Mais bon ça serait étrange qu'un moteur euro3 de chez derbi soit bridé au cdi.
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Autant pour moi j'avais mal compris ta phrase x) Et sinon elle tourne bien ta bécane ? Elle a combien de kilomètres ? Elle est de quelle année ? Soit c'est comme t'a dit Iam6 la pompe à huile qui débite trop, soit t'as ton joint spi coté embrayage …
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Trop beau pour être vrai à mon avis. Le mieux c'est que t'ailles sur place pour la voir, demande lui si il a la carte grise, si les photos sont récentes et contre quoi il l'échange avant de te déplacer. Parce que si il l'échange contre une autre 50 …dans aide pour trouver une 50 enduro ou super-motard pas chers Commentaire de theblackmage décembre 2015
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Change de mécano il se fout de ta gueule à mon avis 😉 Si ton mécano t'as dit ça c'est qu'il a même pas ouvert ton carbu... Donc il a pas vraiment fait de réglage... Un réglage carbu ça consiste pas qu'à régler la visse de richesse... Et de toute faç…
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Bon bah en faite ma bécane est super mal réglé, j'ai essayé au point mort elle dépasse même les 12000 tours je pense. Par contre y'a un gros creux à 8000 tours et après elle monte direct à 12000... je comprend pourquoi je dépasse pas les 8000 tours …
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Oui je l'avais pas celle qu'on voit sur les 3 première photos, et heureusement parce qu'elle a l'aire d'être bien chiante à enlever.
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Bon j'ai confirmation que ça vient du pot, le mec sur la vidéo à fait comme moi, il a juste enlevé la bride principale du pot, et lui aussi ça bécane prend pas les tours... il est obligé de passer les rapports comme moi parce que ça prend pas les t…
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Pour le pot j'ai trouvé ça vous en pensez quoi ? [Lien rompu] JoJoMau3 je maintien je n'avais pas de bride en sortie de cylindre ce qui m'a surpris aussi, par contre elle était au niveau des 3 vis, j'ai donc enlevé les 3 vis puis j'ai découpé à la …
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Techniquement sur gilera rcr 2015 apparemment non. Après sur mon pot d'origine j'ai juste enlevé la bride principal (parti qui réduit les gazes dans le coude au niveau des 3 vis) il y avait rien en sortie de cylindre et par contre il reste encore le…
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euhm 12000 tours en origine c'est possible ça ? Je prend que 8000 tours et ça même si je tire comme un âne dessus, bon après j'ai le pot d'origine pas totalement débridé.
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Quelque soit le pot sur toutes les vidéos que j'ai vu aucuns arrivent à 95 sur du plat avec du 13*53. Je pense qu'il y a beaucoup de vantards et qu'ils doivent parler de vitesse max dans des descentes de malade avec le vent dans le dos
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jossua2205 de ce que j'ai pu voir sur pas mal de vidéos 80, 85km/h compteur derbi sur du plat semble normal avec une transmission 13*53. Par contre en descente tu devrais au moins aller à 95, voir peut être 100km/h. Pour ceux qui prennent 105 avec c…
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j'ai trouvé une vidéo d'un mec bien réglé bah lui pareil en 13/53 il dépasse pas 95 compteur derbi et pourtant sa derbi monte bien des les tours bon ça me rassure il a une patate correct la boite à vitesses sur euro 3 doit être plus courte que sur …
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Je vais faire ce que tu me conseilles et croiser les doigts mais bon si t'as plusieurs potes qui ont pas de soucis y'a pas de raison. Et ton ami il a quel model de pot conti ? Et merci pour tes réponses qui rassure un peu. La pour le moment je suis…
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Après avoir regardé pleins de videos sur les moteurs euro3 avec un pot je maintien ce que je disais euro3 avance pas... ils ont vraiment pas de patate ces moteurs comparé au premier derbi en euro1... https://www.youtube.com/watch?v=ue2Y2ISwFJk&…
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La en se moment je cherche un pot d'occasion, des que j'aurais trouvé et monté ça je tiendrais au jus. Mais quand je vois ta situation je pense que ça va être pareil pour moi ça fait plaisri de pas être seul a avoir ce souci peut être à deux on va …
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Tien je sais pas pourquoi je m'en doutais, il semble qu'on ait le même souci en plus on a tout les deux une gilera comme par hasard. J'aimerai essayé de mettre un cdi à avance variable, mais c'est pas donné juste pour faire un test qui pourrait ne …
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il est de quel année ton gilera smt ? j'ai moi aussi un souci bon après j'ai pas totalement débridé le pot d'origine mais j'ai quand même enlevé la plus grosse bride, j'ai aussi enlevé la soit disant bride du carbu qui au final ne change rien du tou…
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Ouais bonne idée je sais pas si t'as bien regardé la photo du compteur du dt pas cher. Bah on dirait que le mec a arraché un compteur d'une autre dt pour le coller sur la sienne avec de la superglue...
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euhm mouais 5 760 KM une bécane de 2007 ça me parait un peu louche... ça sent le compteur qui a été changé. Moi perso une bécane comme ça le mec qui la vend a plutôt intérêt à me fournir des factures de ce qui a été fait dessus... en plus je vois un…
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ok au pire commence par changer la bougie, et vérifis tes réglage carbu. Mais il est possible que t'ais une prise d'air. En gros quand ça marche mieux avec le starter ça veut dire que ton moteur est trop pauvre en essence ou qu'il prend trop d'air e…
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Tu devrais être contant moi je suis à 600 balles par ans... à cause de tous ces connards qui s'amusent à voler mes 2 roues... bon après je suis assuré tous risques c'est peut être pour ça que je paye autant...
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Salut, t'as changé quelque chose ou elle te fait ça du jour au lendemain ?
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Iam6" a dit :Dafy sont concessionnaire apprilia gilera moto guzzy et je sais plus les autres mais pas Yamaha mais m ont prit quand mêmecelui qui est à coté de chez moi est concessionnaire yamaha, kawasaki et ycf.
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derbilulu" a dit :sinon ta révision tu peut la faire toi méme sa te feras économiser un peut d'argent et puis ouai pour ton réglage va dans un garage si tu sais pas faire de réglage carbu je sais faire les réglages carbu basiques genre changer de…
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Chez Dafy moto ils font de bon réglage carbu ? Parce que je veux un réglage parfait de mon carbu. Toi ils t'ont pris peut être parce que t'as une Yamaha, tu crois que si je me pointe avec ma giléra ça va passer ?
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Ok merci . Pour les brides sur euro 3 j'ai même lu à quelque part, qu'apparemment il faudrait changer dans le carbu le puis à aiguille qui a que deux trous d'origine par un qui a trois trous. Après je pense pas que ça aide beaucoup . Et pour mes rég…
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Ouais je sais ce qu'il me reste à faire mettre un pot, mais j'ai vu sur les fiches techniques que les derbi de 1999 avaient un meilleur taux de compression 13:1 au lieu de 11.5:1 pour les moteurs euro 3 . Quelque chose me dit que même avec le pot ça…
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Et elle fume quand elle est chaude ? Peut être ton gicleur qui est trop gros ... ou l'aiguille calait trop riche à bas régime...