Taika-hanatsu - Page 8
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Commentaires avec une note
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- 2011 Derbi DRD X-Treme 50 SM
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bon aller je test le 100 avec 1/2 de tour c'est ça ? sa fait trop peur de rallumé le moteur j'ai peur de prendre feu avec tout ce qui a couler tout à l'heure ^^
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dede65" a dit :oui essaye, mes ta denorme chance detre trop riche, mes sans risque pour le moteur tkt si la moto est trop riche il se passe quoi ? sa explose ??
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rs65" a dit :deja c'est quoi comme carbu?? gicleur 100 trop gros il te faut un 92 pour le 17.5 un 90 pour le 19 je pence -celui d'origine dell'orto 17.5m avec gicleur inconnu ^^ (j'ai un gicleur de 100 qui pourrait aller sur le 17.5m) j'ai que ça si…
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sur le carbu d'origine vous m'aviez conseillez un gicleur 95 mais comme un boulet j'ai acheter un gicleur 95 pour phbg et pas pour y quelque chose ^^ donc si je met un gicleur 100 y truc bidule sa peut le faire ? oui SCR Corse SM
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rs65" a dit :pour le robinet beh faut trouver le moyen de condanner la depression et de faire ac une durite ou autre ou d'an trouver une morte et apres tu fait descendre une durite au carbu tu la coupe au milieu et tu met un robinet c'est trop tech…
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dede65" a dit :taika-hanatsu, tu la fini de le monter au moins ? ben non je peux pas j'ai dû remettre l'origine car ya une durite de dépression que je ne peux pas branché donc j'ai pas envie d'aspiré ^^ je crois qu'en attendant de trouver une solu…
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ok bon alors du coup c'est pas génial et ton premier systeme de rajouter un robinet tu peux m'en dire plus stp ?
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rs65" a dit :tu aura un probleme d'arrriver d'essence mais tu peu rouler tu laisse une durite si l'engin s'eteind tu aspire un coup dans la depression sa amorce et tu re part ^^ mdrrrr !! je comprend pourquoi des fois on voit des motard qui on un tu…
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rs65" a dit :c'est la depression donc enfait le probleme que tu vas avoir c'est que ton carbu 19 ce monte avec une pipe possedant une depression d'ou le fait que tu puisse brancher qu'un tuyau donc la tuas 2 solutionsoit tu modifie tonsysteme d'arr…
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dede65" a dit :c quoi la 2 photo ? c'est de l'autre coté de la moto : je crois que le truc qui sort du réservoir dont 1 toyau d'essence
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ok je fait ça
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rs65" a dit :salut donc est ce que tu as une dépression sur ton réservoir ?? et qu'elle année et le derbi stp pour savoir si c'est normal pour le 17.5 parce que seul les e3 sont équipés de 17.5 donc c'est peu etre une modif ce qui explique les 2 dur…
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motard-du-22" a dit :Je lui ai demandé de venir t'aider puisque je vais devoir y aller, à plus et bonne continuation merci bonne après midi
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ok merci du coup le carbu d'origine pend par c'est 2 tuyaux ^^ je cherche aussi sur google
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dede65" a dit :ben oui c'est un 17.5 l'origine ... c'est dur a enlever ? non sa va en faite la ou je me suis fait chier c'est les sirclips sa tue les doigts ^^ et le collier de serrage d'origine c'est un systeme de pression mais ya pas de vis pou…
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pas encore car j'ai pris une douche de liquide donc la je messui sa pègue ^^ par contre le carbu que j'ai enlevé ya écrit : dell'orto 17.5 c'est normal ???
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donc j'ai préparer la serviette dessous la moto (car les cailloux sa fait mal ^^) avant de démonter j'essaye de repéré quel câble va se branché ou sur le nouveau carbu et donc question ^^ : dessous mon carbu d'origine ya un fil qui sort, alors qu…
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oui sinon je m'aide de cette photo : ma question serait : les mises à l'air de la cuve les 2 tigettes là faut rien branché dessus ?
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dede65" a dit :Tien nous au courant, et bonne appétit ! merci allez hop c'est partie je reste connecté au cas ou ah et la rondelle jaune a l'entré du filtre a air je le laisse ?
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j-lou06" a dit :Déjà on t'avait dit de ne pas rouler avec tant que tu n'a pas regler le carbu. Apres c'est ton moteur pas le mien. oui pour ça je demande donc voila je reviens du garage j'ai acheter un gicleur de : 105.110.115 mais le 100 y'en a…
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sniff
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sinon vous êtes certains que si je place le carbu 19 sans changer le gicleur je risque de serrer encore plus vite ??? je peux tout de même rouler un petit peut avec le 19 non en attendant de changer le gicleur ?
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bah ça va lol je viens de retrouver le carnet du garage ou j'ai acheter ma moto ya écrit sur le carnet ouvert du lundi au vendredi don bon 😖 et puis non je ne me suis pas tromper de porte ^^
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sinon oui j'ai regarder sur la grille "fermer le samedi sur 3 boutiques des 3 villages" c'est des fénéants dans le sud xD. et pour savoir si ta vis de richesse est bien régler : tu regarde ton pot et tu accélère .. si sa fume trop : c'est que ta vi…
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fail c'est fermer dans les 3 villes aux alentours xD
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ok je vous tiens au courant je vais aller voir
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motard-du-22" a dit :[quote="taika-hanatsu"][quote="motard-du-22"]Oui d'origine sur derbi c'est des phva, le mieux c'est que tu ailles chez ton concess, que tu en demande plusieurs (95,100,105,110,115) pour carbu phbg et tu en payes que un et ramène…
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motard-du-22" a dit :Oui d'origine sur derbi c'est des phva, le mieux c'est que tu ailles chez ton concess, que tu en demande plusieurs (95,100,105,110,115) pour carbu phbg et tu en payes que un et ramène ceux qui te servent paq bonne idée
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motard-du-22" a dit :[quote="taika-hanatsu"]Je peux déjà acheter celui-ci pour mettre sur mon carburateur d'origine ? (le 5mm est bon ?) [Lien rompu] mais après je ne trouve pas la boite de 5 en 5 ? Ouai tu peux déjà faire ça, je pense que ça va …