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alors on atend les photo!!!
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une sportive c'est est plus bas! ou super motard car les enduro sont bien plus haute en general! apres cela depen de ton budget!!
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ben change ton pignon met un avec plus de dent! et essaie de voir que est ce que tu as comme gicleur!
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le probleme c'est est que a par ceux du bras oscilliant qui sont parti en entier les autres c'est est juste des morceau qui se sont araché donc sa fait chier! sa fait laid!
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bien venu a toi! et ta moto elle est pas superbe c'est est mieux que sa! bon boulot! on dirait pas qu elle est de 96!
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et pour le starter si c'est est comme moi tu as le carbu de 16? si oui c'est est un petit truc qu il faut tirer vers le haut et tourné sa le cal en l air et le starter est en place et pour l enlever tu tourne dans l autre sens et il redescend tous s…
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oki mais bon pour les otocollant du bras oscilliant je les prenais dans le sens de la longueur et sa les a quand même decolé! enfin merci du conseil quand même! et de toute façon ceux qui sont sur les ouïs ils se sont un peut decollé sans la laver!
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tu mets le starter quand tu demarre a froid? sinon essaie avec et si tu le met demarre la et regle le ralenti un peut fort et la prochaine fois que tu demare a froid tu vera! mais sinon t inquiete pas a chaud elle va caller desfois avec le temps sa …
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met la dans le parking avec quelques petites photo le dis de me faire envie avec ton noir et or! qui est
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okii t inquiete pas pour le pots c'est est normal! moi je trouve que sa fait jolie!! lol et un truc quand tu la lave au karcher fait gaffe aux otocollant!!! je l ai lavé cet aprem j ai un peut incister sur certaine parti et resultat de morceaux d ot…
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jolie photo le passage dans les rocher doit etre assez harde!!! bonjour le mal de dos apres lol!
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tu as d autres photo depuis le temps?
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en acceleration rien a faire si tu as la transmission finale de 10*61 c'est est plutot en pointe car avec cette transmi tu fait 75 a fond lol! sinon change ton gicleur n ais pas peur de mettre un gros (115 environ) car il y a une grande entré d air!…
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sa m etonnerait 80 km/h d origine sans debridé enfin bon!!! et la vitesse bien plus de 90 etant donné que moi je fait 90 avec la version carbu de 16 et moteur normal! ou alors elle fait 90 mais une acceleration monstrueuse!!
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a oui et aussi pignon de 14 et couronne de 61 ce qui donne une acceleration pas trop mal pour une pointe de 90!
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euh juste pour dire j en ai une et je fait plus de 75 ou 80 je fait plutot 90!! en debridant juste le pot et avec un gicleur de 115! je sais pas si vous avez vu le pot qu il a dessut ou même entendu ! et la boite a air enfin "boite a air" c'est est…
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c est quoi comme supermotard? et il y a quoi comme modif? car trop de modif c'est est pas toujours bon car en general l embrayage a morflé! et le vilebrequin aussi!
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alors premier conseil avant d ouvrir le carbu pour rien! est ce que tu as changé le gicleur sa serait con d avoir un gicleur de 75 avec un pot leovince ensuite ton pignon il a combien de dent et ta couronne combien? est ce qu elle est nerveuse? si o…
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lol non c'est est bon je te souhaite pas d avoir un accident!moi je suis deja tombé tous seul ben sa fait peur même si il y a pas eu de mal! (pavé mouillé+virage+environ 60km/h=crac boum par terre mdr!) enfin j aurais pas du roulé sur les pavé mais …
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non c'est est bon! mais si tu trouve une HM environ 2500km en noir oui j echange mdr!
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okii donc tu as la même que moi mais en mieux vu que c'est est la noir!! (je la voulais et pouvais pas yen avait plus fin 2007!)
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juste pour savoir tu as re roulé sous la pluie depuis ta mesaventure? verifie que ce ne soit pas ton carter d allumage qui soit nik*r a un endroit et que l eau passe dedans!! sinon tu as une jolie becane passe voir la mienne si tu veux! parking…
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a oui et t inquiete pas pour l huile enfin pour moi il n y avait pas de probleme la pompe a huile est reglé un peut forte d ailleur il faudrait que je la fasse re regler car elle fume pas mal et crache un peut d huile par le pot! je voulais sa…
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du coté des probleme j en ai eu quelques un malheureusement! le file de mon compteur qui se debranchais du compteur ils me l'ont retiré un peut et c'est est bon! mon joint du reservoird'huile qui fuit changement du joint! et pour la debrider ils ne …
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pour la 50 a boite 4 temps je ne sais pas si il aurait mieut vallu acheter une supermot' en occasion a ce prix sa se trouve et même de jolie petite becane enfin c'est est sur que avec le 4temps tu ne risque pas beaucoup de probleme niveau moteur! et…
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Je suis de retour!! cela fait deja un petit moment! j essairai de vous mettre quelques photos en plus, le plus vite possible! Bien entendu je suis debridé depuis le temps je suis assez content niveau perf je fait 90km/h au plat sans vent avec u…
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bon on reviens au sujet de depart ma MOTO!! lol j'en suis a un ,peut plus de 500km j ai pas pus rouler pendant une semaine la semaine du cfa je rentrais trop tard mais je vais me ratraper! j espere l avoir fini dans 2 semaine! voila allez les autres…
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uai c'est est vrais mais moi je pensais retrograder sans relacher l embrayage la moto geule mais bon c'est est mieux que de foncer dans un mur lol! oui et ce cable alors? enfin si c'est etait le cable!
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de toute façon en avec une 50 a boite l accelerateur qui se bloque ne nous fait pas risquer de se "brouter" lol vu qu il suffit d embrayer de tomber les rapports de passer le point mort de couper le moteur lol alors que en scoot c'est est plus embêt…
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a oui tu as raison si le ressort du boissot est casser ben le boisso redescend pas donc sa accélère tout le temps! je pense que c'est est ça sont problème