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- Moto, VTT, Photographie, Camions, Sport, Musique
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- Vaud (Suisse)
- Deux-roues
- Suzuki DR-Z 400 SM
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Réponses
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Haha double poste en directe !!!! Fais attention la prochaine fois motard Après, moins solide je veux bien, effectivement le cylindre est en alu. Et encore, du moment qu'elle est entretenue je pense que ça change rien. Mais mois performant non. P…
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Les boites supermotard sont en principe plus courtes afin de privilégier les accélération. Une supermotard aura aussi une transmi plus petite. Maintenant sur des 50, c'est en général à peu près pareil, sauf la transmi qui change légèrement.
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Je déplace, cette section sera plus propice
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Pour plus de vitesse, pense peut-être à changer la transmi. Ca me parait un peu petit quand même. Je pense que si tu mets un pignon de 14, ça peut le faire. Tu perdras un peu de patate mais tu en auras encore assez je pense.
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Celle qui te plait le plus et que tu as le budget.
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Je vote blanc.
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Pas de chance, je crois qu'elle est bel et bien morte... Faudrait la changer je pense. Attends peut-être l'avis d'un autre membre.
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Non je crois que tu as meilleur temps de le changer. Je crois que seul les Derbi ont un vilo d'origine capable de tenir de plus grosses config.
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Hé doucement, je suis d'accord avec lui sur le point qu'il ne faut pas se référer sur des simples diagrammes. Chaque moto est différente (traitement, rodage, usure, etc.) Ces diagrammes ne seront jamais exhaustifs. A ta place, je me baserais sur des…
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Moi qui en ai une, je peux te dire que je n'ai jamais été déçu. Elle va avoir bientôt 2 ans et elle tourne toujours comme une horloge, je n'ai rien changé dessus et elle est comme neuve. Comme pour toutes motos, si tu en prends soin, tu n'auras pas…
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Bienvenue ! Vas nous la présenter dans le parking
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Tiens ça me rappelle le principe des brides recycleur d'air, une sacrée saloperie au passage ! Euh je comprends pas très bien là, ce petit tube, si c'est bien celui que je vois (que j'ai eu aussi), il va vers la boite à air. Et comme tu le dis, ces…
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Tu ne risques pas de serrer du moment que tu as fait les réglages comme il faut ! Et pour le ressouder, si tu sais t'y prendre et que tu as le matos, ça doit pas être bien difficile.
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En admettant qu'elle soit déjà réglée au poil (carbu donc), bah non, tu n'as pas d'autres réglages. Après, tu peux la préparer, va voir ce tuto, très très bon tuto au passage
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Bah ma fois tu la fais peiner. Et petit à petit tu la fais peiner moins. Facile à dire surtout quand on a de la monté mais bon idéalement faut faire ça.
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C'est pour éviter d'être trop dans les tours et aussi c'est plus facile du fait qu'il y aura moins de frein moteur. Mais mettre la 2ème c'est surtout utile pour la faire démarrer en descente et la 1ère c'est utile pour quand tu la pousses, vu que t…
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Bah si tu as vraiment une pièce qui se balade dans le moteur, bah oui c'est très risqué. Faut éviter de la faire tourner tant que tu ne sais pas ce que c'est. Mais bon si tu ne peux pas faire autrement pour l'amener, vas y, faudra bien résoudre le …
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Un problème électrique, de l'allumage ? Tu en penses quoi Striker ?
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En répondant à un vieux sujet (2 ans quand même), tu l'as fait remonter en haut du forum. Mais le truc c'est que de un, les gens qui ont créé ce poste ne vont sans doute pas te répondre, donc, en t'adressant à ces gens tu perds ton temps vu qu'ils n…
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Bah non, il ne devrait pas rester en bas. Mais peut-être que ça vient du fait qu'elle n'est justement pas en marche. Mais je trouve déjà bizarre que tu puisses changer des vitesses à l'arrêt. Et ton sélecteur qui a le point mort après la 2 est auss…
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Oui il faut qu'elle soit en marche pour les passer. Ou en tout cas que la roue tourne. Et juste pour l'info, c'est 1ère, neutre, 2ème, etc...
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Essaie de la démarrer à la poussette et si non, regarde au niveau de la batterie. Et si non de la bougie. Après pour l'huile oui je pense que c'est celle là qu'il voulait te dire, tu en remets quand il ne t'en reste plus beaucoup, d'ailleurs tu as …
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Bon je te réponds sur ce poste qui me semble plus approprié et je vais supprimé l'autre (que tu as au passage méchamment remonté !) Effectivement, si tu te fais contrôler, tu peux avoir des problèmes. C'est pourquoi, quand tu achètes un nouveau pot…
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T'es allé voir les sites du genre la bécannerie ?
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Bah ouai, gicleur et automatiquement réglages.
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+1 hugabo Maintenant en y réfléchissant, s'il n'a pas changé le pignon, ça ne peut pas venir de là. Ca peut effectivement être un problème s'il est trop petit ou trop gros, mais de toute évidence, ce n'est pas lui qui a créé le problème. C'est nett…
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Bienvenue à toi !
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Sans doute oui, je ne vois pas ce que ça peut être d'autre.