Silverhaze - Page 10
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- Suzuki DR-Z 400 SM
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Réponses
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Euh ouai ça doit y aller. Maintenant question perf, avec une couronne de 62, tu peux même essayer un pignon de 14.
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Ouai, enlève la batterie si tu n'utilises pas ta moto.
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Bah d'un côté c'est normal que ça coule un peu. Toutes les 2t que je connais coulent pas mal.
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Regarde la date du dernier message... Essaies de ne pas remonter les vieux postes.
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Essaies ça : [code ici] Bien sur tu mets l'adresses de l'image.
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Tu as le voyant qui s'allume quand elle n'est plus qu'à 1,5 L.
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Gaffe à ne pas trop remonter les anciens postes... Regarde la date...
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Mon concess m'avait dit 4L au 100, mais c'est plutôt 100km avec 5-6L. Bon j'ai pas que du plat...
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Belle moto Autres spécifications ? Elle est d'origine ?
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Ah ok. guide-pour-mettre-des-images-sur-le-forum-t67.html Mets les en edit sur ton premier message
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Euh ouai et ?
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Ohlala ca me rappelle un sacré mauvais souvenir, heureusement qui s'est bien finit... J'espère que ça va aller aussi pour toi, en principe oui. Vraiment ces sales cons en voiture qui se croient tout permis, qui ne pensent pas aux autres, qui réflé…
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45 c'est le principe du bridage...
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Votre loi en France oblige TOUTES les 50, moto comme scooter, à ne pas dépasser les 45 km/h. Donc non, à part débridé, tu n'en trouveras pas.
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Alors déjà, c'est débrayer quand tu le tires et embrayer quand tu le lâches. Si tu es en mouvement, que tu passes ta vitesse et que tu lâches brusquement sans mettre de gaz, ça ne fait rien. Tu perdras juste un peu de la vitesse. Maintenant, si tu …
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Il a du mal la réglée. Et c'est pas le vilebrequin qui sert... C'est le piston.
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Tu ne pourras pas caler si tu es en mouvement. Car le mouvement de la roue entraînerait encore le moteur. Il y a que à l'arrêt que tu peux caler, jamais en mouvement !
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Juste débridé et pignon adapté et tu vas easy à 80
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Eh bah bienvenue
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Effectivement, ils sont homologués tant qu'ils ne sont pas débridés. Après, faut se poser la question si tu veux vraiment rester bridé. Je te le déconseille, c'est dangereux, mauvais pour le moteur mais surtout c'est absolument chiant. Pour dire qu…
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Non mon boisseau redescend très bien, car les gazs reviennent en bas régime lorsque je ne touche plus a rien Bah peut-être qu'il redescend mais pas très bien, pas assez vite si j'ai bien compris le problème. Je ne crois pas qu'un mauvais gicleur fer…
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Prends pas un 11 si tu es débridé. Être tout le temps à fond pour être qu'à 60 pas non plus génial... 13 c'est déjà limite je trouve. EDIT : au fait ça dépend aussi de la couronne. Si c'est une petite, ouai essaye un de 11. En gros, essaye de change…
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Ca pue le mauvais réglage, ça peut être que ça. Si non look la date... Enfin je dis ça mais je trouve que c'est bien d'essayer de mettre une réponse aux postes qui ne sont pas encore réglés. Peut-être pas pour celui qui l'a créé mais pour les autr…
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Je trouve que 13 c'est nickel tu peux y aller. Après si tu aimes pas tu peux toujours changer...
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Fais une jolie petite déco perso pour la personnaliser un peu.
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Tu as aussi la sensibilisation que tu dois faire avant l'examen pratique Après, à toi de voir si tu arrives un peu à attendre. L'avantage si tu en prends une, c'est que tu apprends déjà comment ça marche et tu peux bien t'amuser. Mais prends une oc…
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Tant qu'elle est bridée, tu ne les dépasses pas. Pour ça qu'il faut la débrider. En plus, le bridage n'est pas bon pour le moteur... Et oui, je pense qu'elle est 2 place. Mais tu regardes les spécifications sur le site officiel et c'est sans doute m…
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Alors sans débrider c'est juste IMPOSSIBLE ! Le bridage est là justement pour éviter ça. Alors en étant brider c'est formellement impossible ! Les 90 c'est seulement une fois débridé.
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Pour le réservoir, ça dépend des motos, Faut voir sa consommation. Et pour cette personne qui fait 1m45, pour l'instant ça me semble rappé... Bon faut toujours voir, je connais pas la taille de cette moto. Mais ça me semble trop petit.
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Nice, bonne moto !