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Philbelin1997" a dit :C t un peu merdique je pense XD non jpense justement que sa devait etre mieux que les "machins " a 2 roues qu'on appelle scooter... de nos jours
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oui psk en 70 c'etait les vespa a boite je crois X)
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dede65" a dit :Une 50 pour faire du stunt .... nan il voulait pas faire du stunt ..juste savoir comment lever la roue !
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si sa s'extrait d'une plante .... ou ya un deriver qui s'extrait d'une plante..et jconnais des gens qui ont ce type de plante...
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il bricole des bagnoles ..alors les segments il te le fait avec une main dans le cul tu crois quoi X) puis c'est pas compliquer a faire ....4 vis un bouchon jcroit et apres tu sor le piston du bras du vilo (jsais pas si sa s'appelle comme sa .. )
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MDr les mecs alors...enfin moi on a voulue me tirer dessus pck jfaisait des roues a coter d'une baraque a 1H du mat mais la je comprend le mec ... jvenais d'avoir le bidalot en + non mais tu t'en tape repasse devant continue a le faire chier et…
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houla complexe tout ca..moi ji capte que dale en bagnole ^^ et pour te repondre derbi tu peux le faire legalement quand t'es agriculteurou artisan ou tout metier qui nessecite un camion ...
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bon bha si c'est un compromis tu met ou tu garde ton pignon de 11tu t'assoies un peu a l'ariere tu fou un lichete d'embro t'accelere et tu tire en meme temps... et pour rester stable tu freine de l'arriere et pas de l'avant..si ta roues avant s'arre…
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pck tu crois que jsuis pas serieux ?
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oui enfin...il voudrais que tu revienne chez lui quoi...tu l'as payer?
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non..la segmentation c'est ce qui se trouve sur le piston .... son utiliter direct attend paul ou j-loue pour te le dire non mais tire dedans quand meme ! le bruit tu t'en fous ! tu sors un peu de la ville et hop tu tourne la poigner a 90° ! …
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lui aussi c'est un "pro"...
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un preparateur? tu l'as payer donc? et ton entretien tu le fais chez qui tu veut ...
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....non mais fallait garder ton origine si ta pris un pot pour pas depasser 50 ! ...sa changeras rien a tes segments que tu tire de temps en temps dedans
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dede65" a dit :Seb tu dit n'importe quoi ^^ le mec qui ma monter le pot , ME FAIT PAS LA REVISSION, il m'a juste dit que je devais faire une segmentation .... c'etais pas un concess ? puis seule moyen de voir pour changer les segments c'est d'ouvrir…
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.....nn mais faut etre experimenter et avoir essayer plusieurs fois sa carburation pour sentir comme sa si on est legerement trop riche ou trop pauvre... enfin.....en tout cas sa degeule beaucoup pck tu "enroule" ta moto.... fais la tiré fort fort u…
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si il a pas ouvert c'est qu'il a juste regarder les KM et pour que tu passe chez lui le faire faire comme sa ils s'en met plein les poches...tu comprend? X)
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seule moyen d'en etre sur c'est de faire sauter ta bougie...
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dede65" a dit :Bah elle galère un peu à monter dans les tours ... Et puis mon pot crache de l'essence ou de lhuile ( toute petite coude ) enfin Avk le creux aussi ^^ sa aide pas ton pot crache du melange et c'est normale..moi aussi sa me le fait al…
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bhe il a du t'ouvrir le Haut moteur pour te dire sa... et sa coute 60E je crois avec le piston ..
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comment tu le vois que t'es trop riche?!
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je sais pas si metrakit c'est pointue ou compromis.. sa depend apres...
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2500 la quelle? ma basic RR ?
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tu le vois ? ta sortie la bougie?
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non le pick up consome et est pas forcement le bon choix pour tous... mais apres le top c'est de faire passer le camion/pick-up par l'entreprise 30% moins cher jcroit avec deduction d'impot ...
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c'est parfait...j'espere que tu pourras rouler un peu en montagne... sinon elle : [Lien rompu]
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ok merci beaucoup...t'arrive a en faire en moyenne montagne ? ou ya pas trop d'ecolo dans ton coin...
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oui mais enfin en zone sa doit pas etre evident jpense....je sais pas trop comment son foutue les ptits 2T en trial... tu pourrais la metre cette aprem ou demain stp ?
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met ta moto sur le parking alors stp ! on a pas de trial ! puis c'est assez rare d'en trouver des trialiste mtn.... sa doit pas etre evident en 80....
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ha tu fais du trial ?!
