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Réponses
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ha oui..donc il est trop riche .. mais il nous avait dis "vis d'air"..enfin c'est pg
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ya pas de vis d'air sur un 19 ?
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http://www.forum-auto.com/scooters-125c ... 382861.htm pfff mais il est bidon ce forum !
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MDR http://www.forum-auto.com/scooters-125c ... 382875.htm mais qu'il est con ce mec ...
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non pour le test faut tjrs monter un gicleur plus gros pour pas serrer
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reste du boulot..rien que tout les models trial et les betas enduro aussi..les TM mais jtrouve pas les infos technique
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d'ailleurs tu vas prendre quoi ? solfeges ou les ptits point dans des cases*?
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prend le factory..il seras bien mieux..apres fauta voir le budget qui suit
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oui puis tu epux en faire juste 15 min pour t'amuser et tu apprend comme sa...
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Sherco38" a dit :Salut je viens d'acheter une sherco sm en remlacement de ma sx. J'ai besoin d'aide pour la config mais je VEUX PAS DE KIT !!! pourquoi les gens veulent jamais de kit sur simplement des idées pre-recus..surtout que le conception d'un…
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tu serrz a fond la vis d'air donc moins d'air donc melange plus riche..donc tu est trop pauvre
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Germain" a dit :Oui pour la piste bicylindre en v 2t, valves à l'échappement, 250cc, 2 carburateur mikuni TM34, 70ch pour 140 kg, 210km/h, 0 à 100 en 4s... Et ça tout d'origine ^^ (une ligne complète jolly moto apporte presque 10ch de plus et 10k…
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oui les pots ninja..c'est pas sa ...
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ha non.... t'es trop pauvre justement la ...
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on pourra juste determiner si il faut baisser ou monter...et a peu pres la taille.. pour le moment t'es trop riche?
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haa..il t'as fait genre une condition de reprise ?
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sa marche aussi fond de 4 ? bha oui sa refroidie vite tkt pas
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ha tu le recupe pas alors le 400 ..et je comprend pas ..c'est quoi le "GC" ?
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heuu peu de temps ..une fois que ti est arriver tu reste genre 10 seconde et te coupe le contact
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fond de 6 et tu retrograde pas
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j'ai pas compris ta derniere phrase paul
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Germain" a dit :Non c'est juste pour avoir un engin qui envoie et qui ne ressemble à rien d'autre, ça ou alors une aprilia rs 250 la rs 2cylindre 2T ?!
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Germain" a dit :Aucun des deux! Le dirt track est à la base une course sur circuit ovale en terre, ou les pilotes tournaient toujours vers la gauche, leurs motos étaient dépouillés à l'extrême, pas de frein avant, et sélecteur de vitesse coté droit …
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j'ai finis les 250 je fais la 300 racing et j'arete pour ce soir
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les 2 Ec et EC racing sont boucler ! jme fais chier alors..