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au remontage verifie bien ta pompe a eau voir change la si elle a du kilometrage dans la tronche plus de 10 000 km mets un liquide de refroidissement competitio genre holtz etc installe aussi un sonde temperatire numerique afin de bien surveillzr …
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alors pour resumer je sens que tu vas pas faire la configue par excellence ni y mettre le budget le choix du mhr team oublis part sur du athena c'est est le meilleurs choix pour toi et tes pieces actuels et il te coutera moins cher
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dis toi que c'est est du 50 cc pour de la perf fait monter en tr / min si tu cherche des perf conduite sportive pour un usage routier un tel kit sert a rien un kit origine te poussera aux vitesse adequat a la circulation donc je crois pas me trompe…
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le.top perf a des lumiere plus grosses et bien plus parfaite niveau usinage donc il a un son bien plus caverneux il est en 28 donc oui tu as plus le reducteur donc le pot aspire plus les gaz sortant c'est est toute la boucle qui va plus vite dinc ou…
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carenzi pour moi c'est est de qualité moindre que origine la autant acheter un haut moteur origine sur LBC d un mec qui revend pour y mettre son gros kit tu peux en trouver a 20-30€ .
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quite à acheter un cylindre origine si tu veux du durable prends un tpr fonte . ou alors quite a prendre du pas cher qui dure pas prend le premier prix alu. MAIS a cela oublie pas pochette de joint (pas toujours fornis dans les kits bas de gamme) +u…
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perso je préfère celui à "vulve" ( cf titre) !
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voila . sinon 500 km c'est est en general la periode de nettoyage reglage bougie c'est est ce que je faisais en 1 smaine tout les dimanche c'est etait operation nettoyage bougie verif frein pression pneus et reglage tension chaine alignement roue a…
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peut importe competition ou pas un antiparasite reste un antiparasite verifie bien au bout d une centaine de km l etat bougie elle doit etre marron mais pas noire huileuse
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non c'est etait pas un serrage a froids 7000 km ca peut etre tout simplement les segments trops use s n as tu pas sentis une perte de puissance depuis un moments ? normalemment des segmebts durent 10 000 km mis si tu t es servis de la moto en mod…
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change ton antiparasite si t es bien regle pas de raison qu une bougie claque aussi vite .
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si le vilebrequin casse en général ça peut péter les carters du bas moteur. Bien sûr ça détruit piston et haut moteur. Et éventuellement ,suivant la vitesse où ça se produit, le reste de la moto et son conducteur car quand ça se produit ça bloque au…
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quel est ta configue et quelle bougie utilises tu ? indice ? sinon oui si ta bougie est noir et huileuse reglage carbu t es trop riche.
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14-53 = 3.78 c'est est pas mal.dans Question sur la meilleur config pour kit 50 top perf euro 3 Commentaire de guidonVROUMVROUM décembre 2017
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non pas meulleur qualité juste plus fluide sur un kit fonte 50cc il est mieux d utiliser une huile semi synthetique qui assureras un graissage moins fluide la 100 % synthetique va faire couler le pot. car trop fluide . je recommande d utiliser des …dans Question sur la meilleur config pour kit 50 top perf euro 3 Commentaire de guidonVROUMVROUM décembre 2017
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carbu 19 .pot debridé.bougie br9es / br9eix . ess sp98. huile semi synthetique . transmi ratio de 3,8 au max pas.plus bas. soit 12-46 / 12-48 ou equivalent suivant couronne actuelle.dans Question sur la meilleur config pour kit 50 top perf euro 3 Commentaire de guidonVROUMVROUM décembre 2017
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tu as un compte tours? car si tu pousse pas ta machine dans les tours tu peux tres bien etre en 6 eme a 60km/h voir moins en sous regime . moi a l epoque pour atteindre ma vitesse max je devait pousser chaque rapport au debut zone rouge . pourquoi j…
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servira a rien la bac un pot ca sera toujours mirux que origine mais faut regler le carbu apres.
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oui c'est est a remonter sur le top noir verifie qu il fonctionne bien avant technique de la casserolle d eau chaude. si tu l enleve pourquoi ne pas enlever le radiateur aussi ... bien sur qu il faut le remettre . faut aussi remettre la sonde de te…
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non car c'est est un 4 temps a injection donc pas besoin d ailleurs ca ne modifiera que le son de l echapement aucun gain de puissancr . apres de toute facon tu auras des pas de maintenance pour ta becane et l un de ses pas incluera le reglage de l …
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pot debridé ? embrayage renforcé avec des ressort renforcés ? sinon je vois un facteur ta transmis 14-52 ca fait 3.71 de ratio c'est est faible un kit 70cc tourne moins haut en regime et a plus de force donc faudrait au moins du 15-52 ou plutot …
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Tu allume ta moto et tu te mets ta moto la roue arriere levee tu bloque la poignee pendant 4 h a fond de sorte que tu sois a 10000 tr min avec la premiere enclanche voila ton rodage est fait . Bon tu devras changer ton cylindre a la fin de la semain…
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Ca sert a quoi ce debat de 50 post tu demandes ce qui va pas on te dit de changer ton joint de carter et de remettre la totalite des vis en serrant au couple et en croix . Si la moto est vendu neuve ainsi avec X vis cest qu il y a une raison .
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Avant que tu ne demandes : oui apres avoir fait caca faut de preference s essuyer le Q . Je plaisante oui vaut mieux demander que de faire une betise meme si c'est est evident . Tres bon choix de vilo
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Moi je cherche un ophtalmologiste ton orthographe m'a rendu aveugle .
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Bien crade ta moto punaise j ai pas envis de voir l etat de ta chambre 😆