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elle a le choix qu entre ces 2 là . donc la supermotard l autre sur route c'est est trop casse gueule mauvaise adhérence
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segmentation hsdans Ma moto me laisse tomber sans raisons a 10 km de chez moi Commentaire de guidonVROUMVROUM mars 2018
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ton père aurait mieux fait d être plus regardant sur l état de la moto que tu achètes... ma fille à pas l'age encore mais à ses 14 ans elle en aura une et je ne la laisserai la conduire que si je suis sûr qu elle est 100% sécurite et en bon état . e…
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si tu veux faire ce qu on te recommande je vois pas comment ca peut s arranger . sache que sur un 50cc il est courrant de deculasser car les segment s usent relativement vite 5000km sur cylindre alu et 10000 km sur fonte mais avec usage intensif spo…
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entre les 2 si c'est est pour de la route la supermotard ...
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ca peut etre la segmentation usee le kit a combien de bornes ? ton embrayage un peu usé aussi c'est est lui qui libere le couple di les ressorts sont fatigués ca plaque mal la noix du coup tu as des pertes . le pot encrasse peut nuir mis pas autant…
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t as un soucis ailleurs car avec une transmis si courte et un kit 80cc ta moto a bien du mal .
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bah en pointe avec ta transmition actuelle ca doit etre une fusee au moindre coup de gaz tu part en wheel meme en 3 eme je pense . donc non tu fera juste un peu moins de wheel . chaque dent en + sur le pignon = env 7kmh en +
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donc au pire 14-53 qui vaut un 12-47 est déjà la transmis ideale a un cylindre origine .pointe/ accel .
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te dis 13-47 ou 14-50 ou 15-53 un kit 80 cc le tire sans problème j etais en 13-47 avec mon top perf 50cc fonte et c'était un peu mou en 6 eme mais ca allait encore alors si un 80cc ne le tire pas c'est est que tu as un gros soucis quelque part .
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tu devrais avoir un gp entre 105-110 et une bougie br9es suffit elle est un poil trop froide surtout par ce temps .
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tu as quoi comme numero de GP ?
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clip d aiguille a regler
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oui le nom
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change la pile
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je changerais bien l interface selle /guidon
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achete 2 pignon 15 et 14 et test les 2 ca couta pas bien cher 10€ le pignon
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ha ok car tu parlais d un pot yasuni r1 donc la je ne vois que la transmission trop courte 13-53 c'est est ce qu on let a un origine debridé un kit 80cc peut tirer du 14-47 donc la du 13-53 t as de la marge si t es bien en 13-53
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ton pot !!!!! va faire de la plongée avec une paille mac do pendant 1 h tu vas vite comprendre ce que ressent ton kit 80.!
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quel est ta transmission ?
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menteur avant apres réalisé sans trucage
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alex revend tes 125 elles sont dépassés une 50 va a deux fois leurs vitesse . en championnat gpr ils vont revendre leurs r1 et autres gsxr d ailleurs.
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leovince x-fight favorise l'acceleration. Ou simplement prend un pugnin plus petit d une dent. ou passe en carbu 19 ... quelle est ta transmision ? pleins de voies s offrent a toi mais au final un moteur 49,7cm3 restera yn 49.7cm3 ne t attend pas a…
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pour ta vmax aucune idée car dans ton ancien post tu avait même pas correctement debridé le pot donc je visualise mal ta configue actuelle ta prepa baa je n ose l imaginer par peur et avec un traitement du moteur a rouler mal reglé difficile de donn…
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pas besoin de changer un vilo meme vieux si il est en bon état.limite à un moment dans sa vie on lui change les roulements. on change le vilo quand il à subit plusieurs serrages et qu il à prit un jeu anormal ou suand il est pas adapté à un kit p…
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typique de la prépa BAA le son est plus caverneux . Oui c'est est le prix car fait compter 2h de main d oeuvre plus le prix d un gicleur . mais rassure toi c'est edt moins cher qu un kit cylindre .
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julien antirouille puis et ensuite belgom alu il sera comme neuf tu peux aussi mettre 2-3 couches de vernis haute temp transparent.
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nan mais ont lui as déjà dit la dernière fois sur son ancien post Fais régler ton carbu par un pro avant de serrer le moteur !!!!
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mdr faudrait faire un best of sérieux avec un lien direct en page d acceuil et en fin d annee élire le top ten de l année
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https://www.norauto.fr/ pense a acheter un joint en cuivre pour ton bouchon de vidange et serre au bon couple si tu as pas de clé dynamometrique serre a la main jusque tu puisse plus visser ensuite un demi tour a la clé maxi faut vraiment pas serr…