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C est déjà bien quand tu kiff le monde de la moto rien que des petits stickers spéciaux limites genre signatures de champ de la marque etc a mon époque je kiffais Olivier Jacques
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Allianz j ai déjà été chez eux pour assu appart sont assez cher enfin ils étaient et pas très aimables . Sinon si tu as un compte bancaire vois avec ta banque moi j étais chez crédit agricole a l époque de ma première TZR et ils m avaient fait un su…
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Bon sinon tu peux m avoir un prix sur la yzf-r 2019 ? 🥰😍Moi aussi je ne jure que par Yamaha. TZR 50 1 en 1999, TZR 50 2 en 2014 et actuellement yzfr 125 de 2010 . Mon rêve serai là R3 . Plus gros perso je vois pas l intérêt vu les restriction sur r…
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Le mieux est d aller chez le assurance de tes parents , étant déjà client ils pourront avoir un bon tarif . C'est comme tout ça se négocie . Par contre essayé de pas avoir de pépins car ça nuirait a la réputation de tes parents en tant que client . …
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Une moto pour démarrer c'est est simple de base carburant +air + étincelle et le tout homogène et au bon moment .
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Peut être le réservoir plein de résidu donc peut être carbu rebouché... Le moteur est pas bloqué ? Elle démarre a la poussette ?
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Rieju donc pas en 420. Pour + de vitesse dans ton cas avec pignon de 12 . Prend une couronne de 48 ou 47 voir 46 en PAS 420.tu auras le meilleur compromis Vmax pour une accélération correcte . + la couronne sera petite + tu auras de Vmax mais - tu a…
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Magpower c'est pas une 4 temps ? Donc injection ? Quel est ta transmition ? Peut être ça qui te bride aussi ? Peut être bride au pot aussi ? J avais parcouru les sujets de magpower fut un temps mais ça remonte à loin quand c'était sortit ces *******…
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Accélération ? non de la vitesse de pointe. Tu cherches quoi ? Parcque ta demande ne veut rien dire :avec couronne de 53 ça marchera bien? Actuellement en 12x62 tu as un ratio de transmis de 5,16 donc très court je dirais même bridé a mon avis en …
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Là tu nous sort ça démarre plus, help sans info ...
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Ça peut venir de tout et n'importe quoi !Ne sachant ni la configue ni les antécédents . Contrôle déjà les bases bougies, antiparasite , as tu vidé et nettoyé le réservoir et filtre a air ? (Pour que le carbu soit sale a ce point faut pas se demandé …
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Boule de cristal, boule de cristal ....
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Le arrow
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La cartouche n a que peut d incidence c'est est purement cosmétique et parfois sonore
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Tiens la preuve par contre outch le prix ![Lien rompu] https://www.bidalot.fr/pieces-racing-pro2/1226-vilebrequin-rf50wr-derbi-euro3-c397-e85.html A mon avis la gamme complète =2000€
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Les marques tu peux prendre ce que tu veux mais un conseil quand tu commence à acheter un kit fait pour la piste en général vaut mieux tout équipé de la même marque car ils adaptent tout leurs équipements en fonction de ce kit en compétition pour en…
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Désolé mais a 40 ans je ferme plus ma gueule , je l'ouvre encore et encore 😘.le dernier qui me l'a ferme est plus très jeune .Bref comme dit précédemment c'est est un kit alu High- end qui se comporte comme un fonte côté résistance dû a son refroidi…
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Donc 24 oublis
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21 comme je te dis 24 sert a rien pour lui et 21 passe sur pipe origine . Et 24 servira pas pour 2 fast et plus facile de revendre un 21 que 24...
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21 suffit pour ce kit fonte un carbu de 24 t apportera pas grand chose avec allumage origineSurtout embrayage renforcé
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Fais bien gaffe au sens c'est est du continu donc borne + batterie avec cosse + du câble (rouge) et - avec - .Si batterie ok regarde si tu as pas un câble endommagé au niveau du CDI ou de l allumage. Après ça peut être un soucis au niveau du démarre…
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Vu la taille de ton carbu je te conseil le pignon de 13 tu garderas une bonne accélération tout en gagnant pas mal de pointe .tu seras dans les 85 kmh ce qui est déjà pas mal pour les nationales . Tu peux toujours prendre les 2 13 et 14 et te faire …
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T as une masse quelque part ... Elle a prit la flotte la bécane ? ( Non non elle a juste plongé dans la piscine ) . La batterie est bien branchée +avec + et -avec - ?
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Et le nom de ta cousine ? Pour connaître le ratio de transmis on a besoin de la taille de ta couronne...Tu perdras forcément en accélération. Plus tu vas mettre de dents sur le pignon plus tu perdras ce qu il faut c'est est trouver le bon compromis…
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Oui vilo en prio vu le kilométrage. tu vas le faire faire par un pro ? Autant partir sur du lourd bien renforcé avec les roulement skf renforcé comme ça t es tranquille et t as un laarge choix de kit (sauf ceux avec vilo course longue ) par la su…
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Tous à vos pelles session déterrage ☺️. Sinon les 2 sont bons mais ne servent pas a la même chose .lire le début du post ou je répondais déjà il y a 3 ans !!!