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Bon réglage fini j'ai mis un gicleur de 100 pour la bêta elle tourne nickel je suis à 2 tour un quart en air la bougie marron chocolat et le scooter j'ai un gicleur de 70 au lieu de 60 voilà donc nickel merci nico !
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Oki j'ai acheté les gicleur je vais testé tout sa !
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Après boisseau côté pipe ok je vais en profité pour le changé aussi alors
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Oui 90 je vais voir sa alors par contre petit hs : j'ai un scooter aussi la mais j'ai vue que la vis d'air ai à 4 tour sa fait rien de roulé comme sa ?
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Ok je vais allez en cherché cette aprèm mais niveau comportement elle marche super bien elle monte bien dans les tour et quand j'accélère franchement elle répond direct
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Bon du coup j'ai débouché les mis à l'air la moto démarre nickel le problème c'est que je vois pas trop ou j'en suis sur la bougie j'ai le tour de la bougie noir humide électrodes marron clair un tout petit peu blanc du coup faut je monte ou baisse …
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Tu va sur mini mx ou pitrider !
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Salut alors déjà en vitesse le Quad roule à 70km bridé tu peux allez à 90 débridé et oui sa a vachement de patate et pour les pièces oui il y a des pièces tu a en pièces pour les perf : le carbu le pot le kit moteur vario les Quad c'est comme un sco…
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Merci je te retient au courant !
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Oui maintenant il on fait de progrès mais le moteur date de 2000 j'ai préféré la viré ! C'est peut-être pour sa que je démarre pas mdr j'en ai fermé une sur deux haha je vais regardé demain du coup
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Oui je tourne au mélange main pas confiance au pompe à huile am6 lol bah je sais pas il se ressemble tout les deux et sur le tuto il dit que c'est des mise à l'air
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Non il y en a deux de chaque côté ! Oui la dépression et l'arrivé d'huile et bouche aussi !
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Merci je te tien au courant demain de l'avancée des chose ! Les mise à l'air de la cuve faut pas les bouché ?
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Si je serre je me pend mdr je vais voir sa demain je te tien au courant c'est quoi le réglage de base déjà sur les vis ?
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65 70 80 85 90 115 mais je peux allez en cherché demain matin
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Bah la j'ai 90 mais sa démarre même pas
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Bon changement de carbu se midi le problème c'est quel démarre pas si je passe à un carbu plus gros faut que le gicleur soit plus gros que celui du carbu d'avant ou plus petit ?
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Ah je le savais pas sa j'ai appris un truc !
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Ok dac je pensé qui fallait le changé vu qu'il est plus poussé que un 50 origine Pour le vilo un doppler endurance sont pas mal du tout aussi
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Oui pour le 70 sinon sa suivra pas derrière lol Pour le 50 metrakit il faudrait peut-être aussi changé lembro non ?
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Tu aura beaucoup moins de sous à sortir avec le motoforce et tu aura de bonne perf ! Après oui réfléchir si tu peux changé ton vilo fait le comme sa plus tard si tu veux un 70 tu aura pas à le faire aussi !
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Sa c'est chiant pour un kit 50 devoir changé le vilo par contre qu'es qu'il marche bien se moteur ! Mais bon le prix est fort aussi mdr franchement prend le motoforce il marche super bien avec le scr sais ma config actuelle !
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Moi suivi en voiture j'ai pris 100 tout rond j'ai j'ai un petit carbu je vais le changé pour avoir plus de haut régime (merci nico) mais un kit 50 alu avec le scr marche super bien !
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Kit 50 alu motoforce il marche bien !
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Bref on si tu veux un bon truc cherche les marque situé plus haut tu aura pas de souci avec c'est moto et les pièce sont facilement trouvable !
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Oui c'est bien sa mais bon les haut de gamme tu peux sortir 1300€ pour une occasion !
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Mdr mon frère qui est en 125 ktm sx à du mal à lâcher mon pitsterpro 150 4s si un jour j'ai possibilité de te croisé on fera une balade tu va être surpris pour la taille du pit c'est très nerveux on peux comparer mon pit à une 125 légèrement préparé…
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Seb tu rigole avec ma pitbike je fait autant que n'importe quel personne sur leur cross je fait des saut de 5 10m sans problème à l'atterrissage ! Les pitbike sont pas toute pareil certes elle vienne toute de Chine mais elle sont pas toute faite pa…
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Tu a bien fait tu veux je te trouve une bonne occasion donné voit ta région je vais te trouvé un truc bien si tu veux
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Mdr laisse tombé soit le mec sait pas en faire soit c'est de la mer... chinoise !