Fabien - Page 2
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faire galerer les gens
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mais olala j'aime bien fair pinaillé les gens
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si mais ca reste un secret
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j'ai jamais dit le contraire mais pas sur origine
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seul dieu le sais
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pas sur de l'origine en origine comme bon pot il a conti/gianelli bidalot/yasuni scr
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non mais repeind pas ta plaque phare blanche c'est pas trop bo (en faite je vais le faire donc je veux qu'on passe pareil que moi lol ) tu peux repindre genre les gardes bout d'une autre couleur
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c'est la technique en changeant pignon est couronne j'ai trop un compromis c'est que j'ai une bonne acceleration avec une bonne vitesse de pointe
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j'ai juste changé la transmission j'ai trouvé un compromis et puis voila j grille même des derbi avec des pot bidalot et tout donc tu vois
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la transmi c'est tout mais c'est mon secret j'arrive a cabrer et avoir de la pointe
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mais si il a l'origine et qu'il veut la garder ben il l'a garde sinon il y a la cross et la duke
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d'origine sur du plat je marche a 100 compteur voiture et a mon compteur pareil mais des fois il beugue c'est tout
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x-limit je te parle en descente 110 a mon compteur j'étais a 117 sachant qui mange 5km/h j'arrondie a 110
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ben d'abord on c'est pas ce que tu as comme moto on c'est pas ta config moi je dirai tout bleu avec une plaque phare d'une autre couleur evite le blanc stp sinon on aura la même
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il a deja dit en page 1 sinon trés belle moto
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tu veux te faire le comique mais pour moi tu l'es pas
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d'origine?
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merci mais avec le pot elle marchera encore mieux
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mais arreter tout avec kit 75 changement de carbu la bougie est bonne c'est juste le pot qui est comme sa voila te fait pas de soucis pour sa
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non c'est pas le fusible la baterie c'est une aide mais sinon c'est l'alternateur qui fait tout marché
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