EpicFlayke - Page 67
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J'ai commandé le conti vu tous les retours que j'ai eu il a fait l'unanimité face au carenzi 😉 je reste sur du type origine je trouve que c'est stupide de mettre de l'argent dans un kit puis après devoir investir des centaines d'euros dans un vilo, …
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Oui professeur alexkra du coup je vais prendre le conti je pense
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Oui toujours en 50cc fonte 🙂 J'ai plus ou moins recu des avis comme quoi Conti l'emporterait sur Carenzi donc je pense partir sur le Conti, en revanche j'ai trouvé un kit " très fiable pour une utilisation au quotidien" selon 50factory , le FDM : h…
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Pas grave 😉 quelqu'un d'autre pour mon HM?
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J'ai aucune idée du km du cylindre, il était monté sur la moto quand je l'ai achetée (22 700km) mais vu la gueule du piston il devait pas être tout neuf, j'ai changé le piston il y a 2 000km par un Vertex, j'ai fais un rodage correct. Le cylindre a…
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Oui j'étais à fond mais j'ai vérifié le vilo a aucun jeu vertical, pendant 1 seconde la moto a brouté donc j'ai embrayé et là ya eu le MEEEEEEEOOoom du serrage, la moto a ralenti et quand je me suis arrêté la moto tournait toujours, je pense que j'a…
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Tu peux sans être à fond et pendant pas longtemps
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toujours dans l'abus cet alexkra
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Il a déjà fait, et j'ai verifié en appuyant fort la biellette marche par contre le cable rentre pas alors je vais devoir l'emmener au garage, miskine le mec qui change le moteur mais qui arrive pas a remplacer un câbledans Problème de biellette d'embrayage après remplacement du câble Commentaire de epicFlayke avril 2017
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elle a dit qu'elle sait plus elle était trop concentrée sur ta cartouche d'origine, et au pire dès que t'as la moto tu passes chez moi si j'ai toujours pas résolu le soucis et entre deux pipes tu m'aidedans Problème de biellette d'embrayage après remplacement du câble Commentaire de epicFlayke avril 2017
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le truc c'est que quand je mets le cable dans la biellette (que j'ai tiré au maximum pour que ça rentre, un peu comme avec ta mère), bah j'ai beau appuyer sur le levier ça débraille pas parce que le câble est trop détendu, j'arrive pas à le tirer …dans Problème de biellette d'embrayage après remplacement du câble Commentaire de epicFlayke avril 2017
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@alteis38 : d'accord j'essayerai avec une pince 😉 @baban : yes am6 dans le carter d'allumage 😉dans Problème de biellette d'embrayage après remplacement du câble Commentaire de epicFlayke avril 2017
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Salut oui mais quand la biellette arrive en butée j'ai beau appuyer ça debraille pas (je kick en appuyant sur la biellette ca fait comme si je touchais a rien)dans Problème de biellette d'embrayage après remplacement du câble Commentaire de epicFlayke avril 2017
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J'ai eu le même problème, c'était le fil du stator qui était oxydé, fait vérifier les branchements de ton allumage par un mécano ou toi même (mesures au multimètre à la sortie du stator pour être sûr que c'est pas un problème de bobines)
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le problème de trou au ralenti c'est réglé en revanche qu'est ce que le papillon d'air jeune cotorep ?
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je suis clashé
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J'ai envie de faire une blague sur le fait que ta moto est serrée mais je sais pas laquelle faire
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pense quand même à vérifier tout vices cachés comme joints spy de fourche qui fuient, roulements hs, etc.. Bien sûr que tu peux faire jusqu'à 20k! on a déjà vu des derbi aller jusqu'à 40 000km, tant que les vidanges sont faites régulièrement et que…
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Si tu as 20€ à dépenser et que tu as envie de faire un bruit plus grave tu peux mettre un cornet mais ça s'impose pas, et le carbu non plus sauf si tu veux avoir + de patate, ça changera rien à la pointe. Tu devrais taper près de 90 (avec les impréc…
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10 000 c'est tout à fait correct, ma mrx de 2003 a 24 000km et elle tient le coup alors tu peux y aller 😉 sauf s'il y a un soucis apparent (roulement de vilo qui fait du bruit, allumage qui rend l'âme)
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Ouais j'ai revu mes réglages air/ralenti et les trous à l'arrêt ont disparus, en revanche j'ai toujours mes coupures à haut-régime mais ça me le fais pas tout le temps 😕
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Il est trop bas sur la video ?
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tu penses ? si ça peut t'aider concernant le reglage carbu, elle me fait ça quand je suis à l'arrêt :
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Salut mon piston est neuf il a à peine 1000km 😉
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Salut, ça me l´a jamais fait auparavant donc ça m'étonnerait que ce soit le CDI, sinon oui je pensais reglage carbu mais quoi ?
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En gros mon moteur à des micro coupures quand je suis à fond 😉
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De l'huile moteur n'est logiquement pas "très noire" comme tu le décrit 😛
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Renseigne toi bien sur les outils parce que faut être sûr de soi, la moindre erreur peut être fatale, essaye de le faire avec quelqu'un qui s'y connait de préférence. En garage ça oscille vers les 200-250€ une ouverture complète du moteur avec chan…
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Le joint spi c'est un joint torique autour de la queue du vilo, je m'y connais pas trop en spi mais faut déjà sûr enlever le carter d'embrayage donc vidanger huile de boite et enlever l'embrayage,.. les joints et roulements c'est galère de toute faç…
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Moi je pense que oui c'est grave, tu devrais pas rouler comme ça parce que si l'huile de BOITE se retrouve dans le CYLINDRE c'est qu'il y a un petit soucis. Il faudrait que des gens du forum viennent confirmer. Ah tu es en admission libre là ? même…