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Kit Athéna + pot origine y'a un problème là non ?
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Boïte à clapet, la malossi marche grave bien mais elle est chère donc pour moins cher tu as la Gencod, ou bien il me semble que Conti en font aussi, ça améliore vraiment bien tout ce qui est reprise et patate
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Je vais voir mais ça me coûte rien d'essayer, surtout que je le paye pas, mais surtout que de mémoire ce kit est rare donc ce serait peutêtre intéressant de le garder, en plus c'est de la qualité ces kits là (même usines de fonderie que les kits pol…
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C'est le niveau minimum donc oui c'est bon
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Normalement ça n'a pas trop endommagé je pense, ça à limité les dégâts 😉 maintenant sois sûr que t'as fais le niveau et évite de trop faire le kéké avec ta boîte (passer les rapports sans embrayer,etc)
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Tu en avais même pas un fond ?
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Autant la virer et tourner exclusivement au mélange pour pas défoncer ton moteur et ta bougie !
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Ouvre le bouchon de vidange fais tourner le kick, regarde la noix si elle n'est pas abîmée et qu'il n'y a pas de bruit suspect normalement c'est bon, mais ça a inexorablement fatigué des pièces comme les pignons de la boite
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La mienne a lâché à 25 000 alors fait gaffe au delà de ce kilométrage t'as 95% de chance qu'elle saute
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C'est possible de rouler 30km sans.. seulement si y a de l'huile c'est pour quelque chose! C'est comme le liquide de refroidissement, tu peux rouler un peu sans et si t'as de la chance ça tient mais sinon c'est indispensable ! Si tu roules longtem…
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Normalement elles viennent des vieilles peugeot XP6, suzuki rmx, et rieju spike. En cherchant pour la peugeot par exemple j'ai trouvé ça : https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=256783
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Top rose ca pousse, et le calage une fois que t´as compris c'est simple, tu as besoin dnune pige de calage, tu dois faire tourner l'allumage à une mesure donnee en bas du PMH, enfin ćest compliquê quand t'as jamais fait je te conseille de demander á…
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Moi ca me parait bon, les autres des avis?
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Il va surtout te coller un ticket de 135 balles et tu vas pouvoir gentiment de mettre en pls chez ta maman
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Elle peut être vraiment pas mal mais que si tu la négocie à 1000 je pense que c'est possible voir même 950 si tu geres, en disant que t'as aucune garantie qu'elle démarre, que tu dois faire le calage etc, si tu fais ça tu rajoutes 200€ et t'as déjà …
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Alors vis bien le feu stop, met de la colle ou du frein filet parce que du coup moi je roule sans feu mdr et alexkra c'est surtout ton anus qui va être plus gros quand tu vas te prendre une amende à trois chiffres parce que vous faites les thugs
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Raison de plus ! quand c'est trop chaud ou trop froid (hiver ou été) ça dérègle donc fait un arrêt carburation et envoie la couleur d bougie avec la taille du gicleur on te dira quoi faire 😉 après si ça change toujours pas c'est peut être une amorc…
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La première plaque que j'avais et que j'ai perdu c'est l'origine la carré, du coup j'ai mis la nouvelle 2017, 25€ dans mon garage plaque + fixation, alors que dans un magasin qui fait des plaques c'est aussi 25 mais tu te débrouilles pour la fixer
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Salut Perso j'ai celui là :[Lien rompu]; Va voir sur le parking de ma mrx dans ma signature comment ca rend sur les photos, par contre j'ai perdu la plaque 2 fois et le feu stop donc fait gaffe si ta moto vibre bcp comme la mienne mdr
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Salut, C'est sur quelle moto ? C'est les fourches grises de rieju ? ou des or de peugeot xp6 / suzuki rmx? Sur les fourches de rieju (les inversées showa de début 2000) c'est 255cl par fourreau, à voir si c'est les mêmes modèles ou y a juste la co…
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Avec les fortes chaleurs c'est possible que ton réglage soit à refaire !
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Mais ça peut être les fils oxydés, l'antiparasite, le cdi,..
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https://www.la-becanerie.com/stator-tnt-derbi-am6-allumage-ducati.html
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Peut être ta bougie qui est morte ou tes bobines qui fatiguent!
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Pour de l'origine c'est largement suffisant tant que c'est de la 100% synthèse, ELF ça fait 40 ans qu'ils font la même huile c'est sûr que pour du high end ça vaut pas du Most etc mais sur de l'origine ça vaut pas le coût
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Beta rr track : moto recente, belle, fiable, bien équipée (fourche inversée r16v, disque gros diamètre), marche fort d'origine juste débridée, Rieju MRT : moto avec le minimum mais pas besoin de plus, moteur am6, pas super cher, fiable, cool à cond…
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Alexkra règle ta prise d'air au lieu de bouffer comme un gros et de foncer dans des gars en generic trigger La vis de ralenti c'est une vis vers le centre du carbu qui sort un peu, avec un ressort, quand tu la visses tu augmentes le régime moteur a…
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Cora ou Scootfast c'est de la elf racing donc pas de problème c'est pas marque repère
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Pour le 16 sur le 70cc c'est normal, ça fait pareil si tu met un carbu de 12 sur un kit 50 c'est trop petit Et pour le 50 c'est un quoi ? si c'est un alu pareil 16mm c'est trop petit, et fonte ou alu faut le régler le carbu ! Ensuite à voir pour un…
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@alexkra67 https://www.dellorto.fr/vis/4110-kit-vis-de-ralenti-3760053108005.html lol