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Ton huile est pas top si tu veux rester chez Castrol prend la racing power 1 sinon prend la elf
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Alexkra67, dit le génie
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une smx révisée et garantie pour -1000€ c'est benef !
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Bon pour l'édition du con du mois je propose jean michel carbu de 19.5 sur kit 80 https://hexa-moto.com/forum//discussion/comment/161416
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Il sert à rien. Tu dois le boucher avec un écrou de la même taille.
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Etincelles blanches = normales !
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Non non, le "kit origine" de ton concess c'est soit un origine minarelli, et il te le fait payer 500e, soit c'est un type origine à la con du style Conti ou P2R et là tu peux dire bye bye aux perf, prend le top c'est une valeur sûre.
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J'ai eu un giannelli sur 103, c'est un bruit assez discret et vraiment pas mal, pour le prix tu peux y aller.
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Kit 80 et pot 19,5 ?
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Si tu veux sur le cdi y'a une pointe en fer, un peu comme une punaise, et tu dois faire en sorte que cette epine se plante dans le tas de cuivre que y'a dans l'antiparasite, donc tu le visses et ça rentre tout seul.
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D'accord mais quoi d'autre ?
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@Malakoff68 je l´avais vue la semaine dernière sur lbc (on est de la meme region) et je l'ai direct reconnue!c'est original les liserets blancs, c'est un kit deco que tu as mis ou bien juste un liseret ?
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Hum "pas fiable"... c'est aprilia quand même, je pense que ćest pas pour rien que c'est un des sm les plus réputés
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Les moteurs derbi sont de meilleure conception qu'am6 (fourchettes en aluminium, ..), après ça empêche pas le serrage hein ! Mais n'empêche d'origine et avec peu de km un derbi €3 envoie plus qu'un am6 ça c'est clair
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70-80 c'est très rare, mais Bidalot et Athena le font.
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Si t'en a mis une fois c'est pas grave, faut juste pas le faire à chaque plein.
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Utilise du mastic epoxy pour reboucher, tu vidanges complétement le résérvoir tu nettoie là où tu dois en mettre et tu en met là où c'est bouché et tu laisse sécher 2 jours, tu peux tout faire avec ça, perso je rebouche les carters je recolle les ca…
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Réglage carbu !
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Le gicleur a été augmenté après le débridage ?
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Non franchement airsal ils ont eu une période avec des cylindres pas top, un marketing pas top et des défauts d'usinage mais actuellement ils font des bons kits, justement assez solide (pour le prix, on est d'accord), c'est clair ça vaut pas un bida…
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Non non franchement un carbu 19 bien reglé ça consomme pas trop et ça marche bien, tu vas pas lever au gaz non plus mais ça va pas ramer tqt 😉
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Nan le 125 c'est un truc de riche, ça vaut le coup que si tu le passes à 16 ans pile ou si t'as déjà une 125 dans le garage comme alexkra, quand tu vois la puissance d'un 125 4T autant rester en 50,ou alors t'es riche et t'achètes un exc à 8 000 bou…
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Sinon tu vas chez ton concessionnaire ou chez un pro du 50 et il te mesure..
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C'est écrit sur la boite du piston ou à l'intérieur du piston/sur sa tête.
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Oui enfin je voulais dire la marque en général, ils font beaucoup les pots, mais aussi boite à clapet kit etc.. + ce serait cool que tu fasses un article car personne ne l'achète puisqu'il est assez méconnu ! Je pense qu'ils ont fumé oui, comparer u…
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Avec un bon 70 et un allumage ça risque pas de ramer même avec un pignon de 35. 😉
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Bibix à 100% Déjà parce que ses réactions sont épiques, et parce qu'il a raison sur toute la ligne, que ce soit par rapport a la qualité de ses do ou des montages
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Oui ce serait bien que tu fasses un article sur le forum à l'occasion si tu as envie avec photos, vidéos ( pour l'accelération et le bruit )parce qu'il ya quelques fois des gens qui demandent des infos sur ces pots.
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Carenzi c'est pas le top, mais c'est quand même une bonne marque. Je pense pas que tu tiennes 10 000km mais d'ici là tu n'auras sûrement plus la moto. Fais 100km de rodage comme ça t'es tranquille, vu que c'est pas le meilleur des piston autant la …
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Si tu veux pas le faire toi même, demande à un de tes potes ou un pote de tes potes, il y a forcément un mec par chez toi qui est connu pour faire ça. Ou sinon va sur les groupes facebook, comme 50ccrew, sodastunt, team mecaboite ou achat/ventes 50 …
