EpicFlayke - Page 10
epicFlayke
epicFlayke
Articles / Actualités
#16
Marques / Modèles 2R
#41
Parking / Annonces 2R
#11
Forum
#16
Commentaires avec une note
#17
À propos…
- Pseudo
- epicFlayke
- Inscrit
- Visites
- 3,157
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre, Modérateur
- Points
- 705
- Birthday
- March 6, 2001
- Emploi
- Ma chaine yt avec diagnostics de panne tutos etc : https://goo.gl/R7xy1m
- Localisation
- Alsace
- Deux-roues
- Rieju MRX 2003 / Malaguti Drakon 2007 / Rieju SMX 2008 / voiture et mes pieds actuellement
Reactions
Réponses
-
comment tu entends se monter ? en 70 alu y'a le stage 6 qui pousse pas mal, avec une bonne pointe (130-40 compteur)
-
évite de rouler entre temps le pignon a peut être perdu des dents ça peut te flinguer la boite si tu continues à rouler comme ça
-
à voir mais c'est sûr que si c'est un accident comme t'as eu avec la CBR c'est sûr que c'est con
-
J'ai pensé la même chose mais au moins il se protège lorsqu'il la vendra il est sûr que le cadre a pas pris un coup, et quand tu payes une blinde pour une assurance tout risque autant déclarer même un petit accident c'est toujours rentabilisé
-
si c'est pas écrit que c'est un 19 ça devrait passer, sauf si le mec est déterminé et qu'il mesure le boisseau.. par contre faudra avoir de la chance pour faire tourner un pot bridé sur cylindre origine avec un carbu de 19
-
Salut; c'est probablement ton pignon de 2ème qui est en train de lâcher
-
salut, en cas d'accident de VOITURE, le garagiste vérifie l'état de la carrosserie, le parallélisme, les triangles, le châssis, il met sous pression le moteur pour vérifier que les carters n'aient pas pris, et en gros ça s'arrête là. En moto, c'est …
-
Vaux mieux acheter directement un pot puis le débrider et garder ton pot d'origine bridé en cas de contrôle. En plus c'est la merde à débrider les pots euro 4
-
j'ai la même config avec une BAC Vforce 3, et un embrayage Most. je prends 100 en vitesse de pointe en pignon de 14, je fais le 0 à 50 en 3,5sec. par contre comme l'a dit Malakoff je te conseille un bon embrayage renforcé parce que le mien il pati…
-
salut, comme dit vérifie l'état de ton haut moteur (piston cylindre compression) si y'a preserrage ou traces sur le cylindre ça vient forcément de là et tu peux réclamer remboursement à ton ami parce que accélerer dans le vide à l'arrêt ça ne peut q…
-
pour les vibrations fais le tour de ta visserie et resserre tout si besoin (axes moteur en général ça vient de là, disques de frein,..). Pour la perte de vitesse ça vient probablement du réglage carbu, on a perdu 15 degrés en 1 mois sur les deux t…
-
C'est bizarre c'est comme un ami à moi, qui a acheté sa beta de 2010 à un étudiant en mécanique, il avait une config similaire; 50 top noir, yasuni R2, carbu de 19, boite a clapet top perf (bah en fait la même config que toi). Il prenait environ 110…
-
C'est surtout pour avoir une idée de l'état de la boîte. Au dessus de 30 000 faut s'en préoccuper autrement avant ça devrait être bon
-
IMPOSSIBLE c'est un moteur de 125 alors qu'il a le mec, c'est ce que mon pote en 125 exc supermot doit prendre !
-
la moto a combien de kilomètres ?
-
bah 120 du moins avec un 50 c'est impossible 😆
-
Salut, la boite ne s'abîme pas lors d'un serrage, par compte ce qu'il faut vérifier impérativement c'est le jeu du vilebrequin. Tu vérifies que la bielle n'ai pas de jeu vertical ni horizontal, auquel cas ça te coûterait 300€en plus. Un kit cylindr…
-
Merci d'arrêter de créer 300 sujets et de spam les sujets des autres surtout quand ils datent de y'a 3 mois !
-
c'est la partie entourée en rouge, celle où ta fumée sort.
-
salut, démonte la cartouche pour être sûr que les trois tiges de fixation soient pas tordues.
-
oui c'est un excellent pot sûrement dans le top 3 des pots am6, par contre faut le commander en concession, et tu payes seulement le corps du pot, tu dois prendre le tube de fuite et le silencieux de ton pot d'origine !
-
Salut, à 400€ la moto "sans frais à prévoir" y'aura forcément des vices cachés !
-
c'est pas normal qu'elle casse comme ça ! t'es sur que la chaine frotte pas sur un bout du cadre et que c'est pour ca qu'elle casse ? parce qu'autrement une chaine c'est meme pas censé casser à moins d'avoir 20 000km dans les dents. toutes les chai…
-
rodage à 70kmh... normal que ça pète, même si le moteur est neuf
-
salut, regarde si quand tu embrayes ta biellette d'embrayage ne sort pas trop du carter (là ou est accroché le bout du cable), regarde aussi si le cable ne tape pas dans le carbu ou la pipe, ou si la pate accroché sur la pipe (qui guide le cable) ne…
-
impossible le gilera dna c'est un scooter !
-
t'es sûr que t'es bien réglé ? parce que ça ressemble à une amorce de serrage
-
Malakoff68 a dit : Bon,allez ,moi je suis le seul a avoir des Derbi et a savoir vraiment ce que ça vaut . [...] Pour toutes ces raisons j'en donnerais 1300 euros max. écoute les conseils de Maître Derbi
-
En elle même elle a l'air en bon état. les pots malossi sont très rares et très chers alors c'est un bon point. par contre 1 600€pour 23 000km c'est trop, avec ce kilométrage et cette année ça vaut pas plus de 1 500€ !
-
les garanties sur les motos chinoises c'est bidons. si t'as un problème de partie cycle (fréquent sur ces motos) tu l'as dans l'os parce que c'est pas compris dans le contrat de garantie. Et pour tous les problèmes éléctriques le concessionnaire ess…