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Bonjour, Vérifie la bougie et vois si tu n'a pas un problème de régulateur de tentions mais la plupart du temps les bougies claque à cause d'un réglage trop pauvre
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Bonjour, Le mieux est de mettre la bonne essence pour la bonne année de moteur mais le sp98 reste une valeur sûre et si il n'y a pas le choix de mélanger les 2 carburant e n'est pas grave quand ce n'est pas en grosse quantité et le moins souvent pos…
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A ok donc passe à la synthèse directement et pour le filtre à air c'est pas conseillé
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Mettre la mineral c'est pour faire un petit rodage et nettoyage du moteur, je te dis pas de rouler à 40 ou 50, tu peux rouler jusqu'à 60. Comme tu viens d'acquérir la bécane et ne peut pas être sûre de sont utilisation avant il vaut mieux faire comm…
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Bonjour, Pour la boîte à air c'est ce qu'il y a de mieux c'est certain mais elle coûte cher sauf si tu en trouve une d'occasion ou sinon un cornet mais il faut y mettre le prix et ne pas mettre du as de gamme car tu vas avoir des soucis avec un prod…
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Playzir a dit : Parce que ça varie sur les mrt ? Non parce que tu ira plus vite à le faire toi même ✌️🤣
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Bonjour, Tu mesure au pied à coulisse ou au mètre ou avec une règle ✌️
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Bonjour, Il faut démonter le carbu pour le vérifier et vérifier aussi la pipe si elle n'a pas un trou même infime ça joue énormément.
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Bonjour, C'est pas le debridage de la bac qui fait brouter ta bécane, c'est le réglage carbu qui n'est pas bon
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Justement, boîte à air et après laine de verre
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C'est mieux pour ta carburation et il faut changer la laine de verre de ta sortie d'échappement au passage
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Ce qui se passe c'est que sans la boîte à air tu fais rentrer un déséquilibre dans ton mélange avec de l'humidité entre autres...
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OK, c'était pareil avec ton ancien échappement ?
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Bonjour, Il y a du monde en 2021 🤣 Il a combien de temps ton échappement ? Donne ta configue complète
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OK, alors 1la bougie iridium c'est pas bon car elle n'est pas adaptée à ta configue et du coup elle n'est pas exploiter correctement, passe sur une br9es qui sera beaucoup mieux exploiter sur ce que tu as et pour le réglage tu es un poil trop riche,…
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Bonjour, Tu a quoi comme bécane et quelle configuration ?
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C'est le trop plein de cuve
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Le pointeau est bloqué il faut ouvrir le carbu et le nettoyer
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Bonjour, C'est une fuite constante ou intermittente ?
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Djé57 a dit : Si y'a écrie AM6 c'est que c'est pas pour Euro3... Et inversement si c'est marquer euro2 ou même euro3 c'est que c'est pas pour AM6... Du verre reste du verre et du plastique reste du plastique. 🤣🤣🤣🤣🤣
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Teo63 a dit : Bah je vais essayer alors de le faire tourner sur le vilo d'origine mais en tirant pas trop avec des le début Ne tire pas dessus tout simplement 😁✌️
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Tout les Am6 sont compatibles ensemble et peut importe l'année tant que tu es sur mecaboite, il n'y a que les boîtes de vitesses qui change selon les années et le modèle
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Bonjour, Effectivement comme le dit Djé57 il vaut mieux partir sur quelque chose de plus sain mais il est possible de faire tourner avec un vilebrequin d'origine à condition bien sûr de ne pas faire le fou avec. J'ai tourné en airsal 72cc big bore …
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J'ai une pompe à huile pricol/sunworld
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Bonjour, La tu es beaucoup trop riche
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Bonjour, Faut démonter et vérifier mais passer d'un embrayage d'origine à un embrayage renforcé ça fait bizarre
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Ont dirait un pointeau de carburateur ou une valve