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Oui après selon le type de carburateur phva /phbg ou autre il y a un GP98 mais 100 c'est bien si tu as un kit 50
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Bonjour, À la base les 17.5 tourne avec des gicleurs entre 88/92 donc 108 ça fait un peu trop. Effectivement le gicleur 100 sera plus approprié
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Bonjour, Oui tu peux le faire mais ça fonctionnera beaucoup moins bien et tu vas te causer des problèmes à long terme
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Quand tu roule ça fait un sale bruit dans le bas moteur ?
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Selon comment l'ancien propriétaire s'en est servi il faut changer les disques d'embrayage
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Bonjour, Combien de temps à ta bécane ?
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Ce sont des choses qui arrivent et c'est pour cela qu'il vaut mieux démonter le carbu et le remonter, même si tu ne trouve rien. Ce n'est pas un problème de richesse qui provoque des fuites, rien qu'en remontant mon carburateur il y a peu de temps j…
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Bonjour, C'est le problème de ne pas avoir de pompe à huile, tu as dû bloquer le pointeau du carburateur en secouant ta bécane, il faut ouvrir ton carbu et le vérifier, l'essence qui coule de ton moteur vient du carbu forcément
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Bonjour, Tu es trop pauvre
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Oui a peu aller
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Oui il faut vidanger le liquide de frein et il vaut mieux que tu mette un liquide neuf
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Oui c'est du pwk et c'est comme les carburateur stage6 RT et polini font des bon produits mais les pas ces pièces la...
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OK ça marche, par contre évite les carburateur polini (perso j'en ai essayé 2 et je suis passé sur un Maikuni)
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Tu retire la mâchoire de freins de son support et tu retire les plaquettes, le/les piston sont derrière, tu regarde quand tu actionne le levier de frein si ça bouge
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Généralement il est au niveau de la culasse, tu la retire et à l'intérieur au niveau de la conduite d'eau il y a un calorstat maintenu par 2 vis
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Bonjour, Vérifie que le/les piston de l'étrier ne sont pas bloqué et vérifier bien l'étanchéité du circuit
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Bonjour, Tu as peut être un problème de pompe à eau et il faut aussi retirer le thermostat /calorstat au niveau de ton radiateur ou de la culasse (ça dépend des modèles de bécane)
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Bonjour, Oulala, vérifie que tu n'as pas une prise d'air dans un premier temps, puis vois si ton allumage est bien calé car un mauvais calage donne une mauvaise combustion et donc ça devient impossible à régler mais le plus probable c'est que ton ca…
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Si tu as fais un pré serrage c'est que ta carburation était trop pauvre (première cause de serrage) Un 70cc fonte avec carburateur 21mm c'est raisonnable
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Un carburateur 17.5 et au mieux le 19mm
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Bonjour, Pour commencer, est ce que d'habitude tu fais de gros trajets avec ta bécane ? Ton carburateur 16 est trop petit pour une machine debrider avec un kit 50
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Déjà à moins de 2500€ pour une machine neuve ce n'est pas possible. Au mieux entre 2800 à 3600€ voir plus pour certains modèles
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Sur une machine neuve il y a un réservoir d'huile séparé qu'il faut remplir de temps en temps donc très pratique.
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Bonjour, Il n'y a pas de problème à poser des questions. Pour le super motard effectivement il y a un temps d'adaptation à la manipulation entre les vitesses, freins et comodo mais si il est plutôt débrouillard après c'est comme le vélo. Je vous con…
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C'est ce qu'il y a de mieux à faire et c'est cool car ton entourage a l'air de bon conseil, il faudra être avec eu au moment de ton acquisition et si tu as d'autres questions n'hésite pas.
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Je te conseil quand même d'essayer d'en trouver une qui n'a pas était modifiée car tu auras déjà moins de problème dessus
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D'accord Il faut vraiment partir sur une bécane qui te plaît et monter dessus pour te donner une bonne idée