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Commentaires avec une note
À propos…
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Réponses
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lol non ne prend aps le airsal si tu veut beaucoup de perf, c'est le kit 50 alu le moins puissant je trouve
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mdr nan mais la c'est pareil quand tu avs rouler sa vas faire un putain de bruit bien grave et donc sa s'entend a 10 km que t'as un kit aussi^^ mais fait comme tu veut après mais pourquoi ne pas prendre une 125?
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tu verra bien mais moi j'avais du mal a emboiter le carbu de 16 alors que le 19 passai nikel...
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oui il y a rien d'homologué et sa se remarque a 10km^^
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non le cornet tu n'est pas obligé, le manchon de la boite a air vas pour les carbu de 19 et pour le carbu sa va kenhin
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salut, bienvenu sur le forum
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si tu veut beaucoup de performances ne prend pas celuila^^ je ne connais pas cette marque mais vu la description il t'offrira a peu près les meme perf que l'origine... ps : tu avais presque bien posté^^, j'ai déplacé
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laisse tomber le cornet déja la pipe tu peut la prendre mais celle d'origine vas tout aussi bien^^ et le carbu de 19 fait gaffe, si c'est un YSN, 1/4 ne marche pas^^
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la pipe d'admission ne te servira a rien donc si tu arrives a l'enlever du lot et a payer moins cher c'est nikel^^ et donc non tu n'aura rien a rajouter apart quelque gicleur pour le régler
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ba si je veut bien t'aider faut que je t'explique des choses comme meme donc répond moi, pourquoi est tu arrété sur ces deux motos? et quelle drd? car il y en a d'autre moins cher ou au meme prix...
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ba tu vas le sentir quoi par rapport au carbu de 16 sa sera vachemet différent
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pourquoi est tu arrété sur ces deux motos? il en existe bien d'autre...
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la différence sera complete^^
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ah merde je pensais que c'étais la transmi mais du coup c'est pas sa... :S
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et en descente tu arrive a les atteindre?
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ouai j'avou mais bon c'est la vie... sinon prend une supermot je trouve que c'est mieux après chacun ses gout mais c'est super pour la route et tu peut faire un peu de chemin et tout...
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bien simpa, prend en soin
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non c'est presque le meme prix qu'une 50 supermot c'est les meme marque que les 50 : yamaha, beta, rieju, derbi... après tu as genre husqvarna, KTM qui sont un peu plus cher.^^
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tu peut prendre une 125 supermot, c'est bien simpa!
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calme toi et ne parle pas comme sa sur le forum stp!!
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ce sont les plus cher donc pour 1000 euro je sais aps ce que tu vas avoir... regarde comme meme sur leboncoin
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cherche mieux, nettoi un peu plus ton moteur au pire car il est a peu près en dessous du carbu, regarde des deux cotés
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alors déja il te faudra passer le BSR pour 1000 euro tu auras que de l'occase donc après c'est a toi de choisir, déja le style : - sportive - enduro - supermotard
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moi je te dirais de changer plaque phare et GB parce que je n'aime pas le devant de la evo...
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ne prend pas cette rs, tu te fera toujours arreter par les flic en plus elle n'as pas de rétro, clignos et feux et une raison de plus, si tu n'as jamais conduit de moto c'est mieux de commencer avec une moins puissante...
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oui sa te sert a quoi? sinon il est a coté du HM vers le carbu (donc gravé sur le BM)
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dam-sport (je te conseille d'acheter toute tes pieces moteur ici) t'y trouvera le scr SM et le carbu de 19 DO
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salut bienvenu sur le forum je prefere COD6
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BioHazard" a dit :si tu veux éviter que ta mob broute bas dans les tours, change ton gicleur plutôt. un carbu est asser chère, mais bon si elle broute en bas régime c'est bien, sa veut dire que tu peux bien monter dans les tours et avoir de meilleur…
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+1 striker scr 150€ carbu de 19, 50 €