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Commentaires avec une note
À propos…
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ba tu es mal réglé c'est tout... je te conseille de changer de garage si ils ne voient pas sa directement^^
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mdr si tu monte pas dans les tours au point mort c'est que t'es super mal réglé normalement quand tu tourne la poignée d'un coup a fond sa doit monter direct dans les tours sans trous ni rien
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va demander a ton concess quel pot il a pour HM, normalement le pot usine est nikel
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ouai tout a été dit... tu es sur d'avoir bien débridé ton pot? l'avoir bien remonté?
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ba souvent c'est le bruit donc 45 sinon ba c'est les limitations de vitesse donc sa je sais pas mais pour vérifier que tu es débridé faut qu'il la passe sur le banc... ps : sujet déplacé, fait attention de ne pas poster n'importe ou...
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non non ce n'est pas obligé, c'est plus joli quand tu enleve le compteur pour que la plaque soit collée a la fourche, tu verra bien ce que tu préfere quand tu laura
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ouai mais je trouve que l'on se rend plus compte pour bien remettre la roue droit, enfin chacun sa maniere^^
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tu vas sur rcv-team ou les site du genre, de vente d'accésoire de 50 et tu trouve ^^ [Lien rompu]
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tu met la moto sur un levre roue (ou tu te débrouille pour que la roue arriere touche plus terre^^) et au bout de ton bras oscillant tu as une visse, tu la désserre un peu pour que tu puisse tirer la roue vers toi et hop ta chaine est tendu ^^ pa…
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attend, tout le monde n'est pas connécté tout le temp...
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mdr j'avou si tu connais pas tu dois te dire qu'est ce qu'il raconte l'autre avec son histoire de mobylette^^ regarde en bas ou en haut de l'amortisseur si tu n'as pas différent niveau de réglage oui sinon tu peut régler la dureté, sa te fera gag…
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oui il y a les ampoules avec sinon il le mettrai aps sur la photo^^ et pour le compteur tu fait comme tu veut sa, perso je trouve sa plus joli san compteur
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lol je suis touché^^ mais c'est normal t'es sur un forum d'aide ici, tu verra bientot sa sera toi,qui aidera les gens
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ah ok ouai c'est mieux, je me disait^^ oui si il y a juste l'ésthétique que tu veut changer...
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ba parce que tu es censé les avoir^^ mais tu peut mettre les clignos d'origines il n'y a aucun probleme
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mdr pourquoi?
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ouai les clignos d'origine sont pas top... pourquoi tu dit un vrai bordel? ^^
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cher ^^ une centaine d'euro a peu près après sa dépend si tu connais un peintre, si tu peut acheter de la peinture moins cher et tout...
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la bavette n'est pas vendue avec les clignos non ce n'est pas cher, environ 20 - 25€ tu a juste a démonter ton ancienne, adapter celle que tu as acheté donc souvent il faut percer un trou et puis après, un peu plus difficile, il faut faire les branc…
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pas moi ^^
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j'aime bien en noir ou en bleu
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salut, bienvenu sur le forum t'inquiete on est la pour t'aider ps : il y a un dico de mécanique dans la partie mécanique moteur
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ptdr y sont pas serieu ces gens la!! expdrr j'avou cette phrase clem sa doit etre le meilleur momen^^
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dite ce que vous en pensez mais bon je m'en doute un peu^^ en tout cas ces trois musique je kiffe trop en ce moment
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ouai ouai c'est simple a retirer moi j'ai de bon gout et je te conseille de garder la déco d'origine elle est super ^^
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ouai... mais non^^ nan mais plus serieusement regarde la date des sujets avant de poster un message, sa sert a rien de les remonter pour rien...
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^^ tu as juste a décoller les autocollants d'origine et coller les nouveaux
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ah je sais pas mais c'est peut etre fait pour grosse configue aussi genre le joli moto il est super mais il faut le trouver^^ et genre le pot que tu me dit apart d'occasion je ne pense pas que tu le trouve
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le trc je connais pas et je viens d'aller faire un petit tour, apparament il ne se vent nul part...
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c'est du couple et non de la puissance que tu voulai dire je pense^^ ba en compromis tu as hebo, yasuni principalement le hebo as une super accel