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Commentaires avec une note
À propos…
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- beta rr racing sm 50 2008
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Réponses
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mais oui, commande le chez ton concess...
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mdr nan c'est magnifique par rapport a un 4temps regarde pas les 4temp! avec sa tu avancera a 45 jusqu'a la fin, tu aura aucune peche et aura un bruit pourri... tu appelle quoi par trop de km?
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oui tu peut tomber sur des super bonne occase sur lebonvoin, va y faire un tour
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ouai mais par contre va pas falloir etre en train de tirer tout le temp dessus...
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qui se mette pile poil non apart gilera mais sinon tu peut toujours adapter, donc il faut faire des pattes et tout...
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ba ouai je susi assez d'accord car apart les modos et quelques membres, les autres demandent un truc et ne reviennent jamais...
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niveau bruit je connais pas mais niveau style je préfere le SCR
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tu aura plus d'accel et de reprise et la pointe sa dépend de ta transmission mais elle devrait légerement augmenter
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nan les perfs se valent apart le prix, 220...
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mdr bizarre ouai^^ surement ton compteur qui déconne ou tu es peut etre passé de "vent de face" a "vent de dos"...
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en plus le prix est très attirant 165 avec la cartouche carbonne et 150 avec la alu!
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ouai je t'ai dit je suis content des perfs et serieu il est magnifique et le bruit est
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oui il faut pas juste chercher dans le magasin il faut que tu le commande la plupart du temps
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de quoi juste un autocollant? le carbonne? si c'est sa non je crois que c'est du vrai parceque c'est bien costaud!
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ba enfaite j'habite a la campagne^^ mais je vais voir mes pote en ville (dijon donc assez grand comme meme) et non je n'ai jamais eu de probleme je me suis jamais fait controler...
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mdr ba moi c'est la drd pro ^^ elle est vraiment magnifique, en plus avec sa monocoque arriere et sa petite plaque phare l'équipement est vraiment super, du très bon matos par contre le prix... ^^
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ouai vaut mieux^^ et j'éspere que ton concess n'est pas un pauvre con car normalement il faut une licence ffm pour avoir ce pot et moi il voulait pas me le vendre...
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ouai pas de probleme, c'est du adaptable, sa va sur tout, mais par contre lubrifie bien avant^^
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ba ton carbu a un probleme alors ou peut etre ta boite a air, vérifie par la, de toute facon sa vient de la c'est presque sur... mais tu as tout d'origine?
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mdr et c'est naturel en plus ^^ enfin bon on va peut etre arreter de lui pourir sont sujet^^
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oui juste changer ton gicleur sa va t'inquiete pas et par contre le prix sa varie énormément, j'ai entendu un gars qui l'a payé plus de 300 un autre 150 et moi quand je susi alleé chez mon concess il me le faisait a 200 et quelque donc bon...
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ouai mais bon autant l'aidé, on est la pour sa et j'ai le coeur sur la main en cemoment ^^ ouai nan mais c'est n'importe quoi, je pense je vais allez voirs les flic parceque je boi et il y a plein de microbes qui me rende bizarre après et pareil po…
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ba tu sera plus d'origine... ^^ prend le scr, en plus je sais pas si il se fait encore le spr3... ah oui et sujet mal placé, je déplace
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salut, bienvenu sur le forum!
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alors non je trouve pas que sa fait très bas surtout sur derbi le moteur est positionné un peu plus penché donc il est moins bas et aucun probleme pour les ralentisseur, meme sur les gros trotoir sa touche pas
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mdr ah ouai oula je suis completement a l'ouest aujourd'hui, je crois que faut arreter de boire maintenant^^ et tiens si tu n'as pas trouvé^^ conseils-astuces-moteur/tuto-debridage-moteur-derbi-euro-3-t3311.html
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et bien oui c'est soit une tige de 8 ou de 10 c'est pour sa que je lui dit de tester chez lui comme sa il saura... pour une fois que je dit pas nimp eh oh! ^^ mais oui sinon la plupart du temps il y a un adaptateur
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ah ouai excuse moi sa change tout les ans ^^ mais la elles sont a 2700 en moyenne celle de cette année
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lit la date des messages avant de posté! le dernier date d'avril 2009 --' cré ti un nouveau sujet, merci
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ouai... donc ba choisi entre doppler et conti