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Commentaires avec une note
À propos…
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- beta rr racing sm 50 2008
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Réponses
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non, il faut la mettre sur le cran du haut pour la rabaisser de quelque centimetres
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bien simpa, j'avais jamais vu cette couleur le xénon la nuit sa donne quoi? sa change beaucoup? et niveau esthétique?
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mdr, bizarre... ba tu verra quand tu le démontra apr contre vu que ton moteur est dégueulasse, bouche bien ta pipe pour pas qu'il y ai des merde qui aille dans ton moteur
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chez tout les revendeurs d'accesoire automobiles genre feu vert, nauroto...
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tu défai le collier de la pipe aussi
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alors c'est plus joli sur des jantes noir car sa ressort plus mais prend des rouge oui et sa coute environ 4€ le rouleau de 9 metres ^^
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ah ceux la, ba tu as juste a tirer dessus et c'ets bon^^
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c'est pas très dur, si tu veut mettre les clignos et phare sur ton tableau de bord tu prend les fils du commutateur et tu les relis a des bouton on off et pareil pour les voyant essence huile... mais c'est un peu plus dur a trouver les fils je crois…
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prend celle qui te plait le plus perso la derbi je la trouve magnifique
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sujet mal placé je déplace antoine, il cherche une sportive donc genre beta c'est mort les aprilia et les derbi sont magnifiques, les plus belles a mon gout sinon j'adore les peugeot aussi, elles sont super
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beaucoup de chose pour t'expliquer un peu la émcanqiue conseils-astuces-moteur/dico-de-mecanique-t2828.html la par contre il n'y a presque rien mais bon regarde comme meme si tu ne connais pas fonctionnement-pieces-partie-cycle/dico-de-mecanique-t…
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mddrrrrrr change de garagiste direct, fait toi un truc tout seul tu payera pas comme sa et le boulot sera mieux fait...
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kami" a dit :De plus je ne suis pas en 14*53 mais en 13*53 justement encore plus la... enfin bon dis ce que tu veut un^^ sinon simpa la petite configue tu prévois
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pour le neiman je sais pas, sinon pour les plastiques c'est sur si tu les tord en deux quand il fait froid il vont casser et non plier --' sinon toute les palque phares sont tenues par des élastiques...
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je voulais dire 13*47
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ba c'est que 13*14 c'était trop gros et tu arrivais pas a tirer le fond de ta 6eme, sa me le faisai aussi^^
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ba tu lui demande elle entend quoi par graver, et si ils t'explique pas tu dit oui et tu verra bien al suite ^^
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je suis pas d'accord, juste en enlevant une dent au pignon il gagnera presque pas d'accel... le mieux serait de changer ta courronne pour une 50,52 par la...
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beta rr 2010 meme remarque pour toi attend que coco cré un nouveau sujet et tu y répondra la bas, merci!
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beta21" a dit :mais la tu n'est pas dans la bonne partie pour parler de sa donc s'il te plait cré toi un sujet dans mecanique moteur, merci
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oui je te la conseille completement surtout vu son prix neuve et celui au quel il te la vend... je ne sais pas trop, j'en ai jamais vu et j'ai jamasi vu personne qui en avait mais oui celle la dois bien marcher vu son equipement^^
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je sais pas du tout point de vue assurance non le cylindre en alu ne risque rien mais comme toute 50 il faut la faire chauffer avant de tirer un peu dedans, fait attention de ne pas tirer a froid, sa abimera le moteur
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euh comment t'attache ton feu? parce que pour qu'il se détaceh 3 fois...
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la HM est une super moto, très bonne qualité, très fiable donc oui elle vaut le coup, si elle est dans un bon état est n'a pas de probleme achete la...
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ba oui c'est mieux le couple mais la tu n'est pas dans la bonne partie pour parler de sa et attend d'avoir ta moto tu en est pas encore la, habitu toi déja a elle et après change le pot, n'accélere pas le choses... ps : le leovince est pourri, il of…
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plutot 14*60 car le pignon c'est surtout pour changer la pointe, niveau accele sa change pas trop par rapport a la couronne
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salut, bienvenu sur le forum
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salut, bienvenu sur le forum
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pas de carbu de 17.5 mais un 19
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ba si il a un budget de 4500, il ne faut pas qu'il prenne une beta (pourtant moi meme fan et toujours a les conseillées) il faut qu'il prenne une fantic^^