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Commentaires avec une note
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- gilera smt de 2013 et aprilia rs de 2000
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salut allor la pour la premier image set pour réchofer le carbu il faux donc les relier ensemble en débrancher une et la mettre a sa plas et sur la 2 éme image (le 1) il faux la boucher set pour la dépression (une vise dans la durite ) et le 2 set …
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bonjour oui tu peux par contre le pot et tré creux a bas regime . et il faux re régler la moto après .
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19 set un peux petit vaux mieux un 21 et tu pourra faire environ 150 km aprai tou dépans des réglage .
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bonjour tu peux risquer un serrage il faux regarder las couleur de la bougie .
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bonjour il a 2 possibilité soit il a une prise d'aire soit le carbu et ouvert a un peux câble trop tendu soi il a une prise d'aire ex les clapet des clapai un peux ouvert car il on un sens .dans Problème de carburateur , monte immédiatement dans les tours! Commentaire de alteis38 octobre 2016
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regarde si tous le file son brancher et propre .
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https://www.50factory.com/pieces-neuves/16110-cable-de-compteur-derbi-senda-gilera-smt-rcr-rieju-fifty.html celui a câble et https://www.50factory.com/pieces-neuves/109276-coque-de-compteur-digital-derbi-drd-racing-drd-pro-evo-aprilia-sx-rx-2004-20…
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un enbraillage renforcer ou des ressort plus dur .
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il faux mètre un bride tour https://www.50factory.com/pieces-neuves/17283-limiteur-de-regime-moteur-universel-moto-scooter.html . .
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le démonter le n étoiler et regarde l'étanchéité .
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sa vien du carburateur .
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non je set sa lai osi sur les am6 a chaux se le fais ?
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sa me le fai moi osi il faux reculer un peux et sa se deblock .
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salut tabite en vile ou pas ?
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je parlai de la petite pastille jaune et non pas besoi de changer d'aiguille et il a pas besoi de re regler le carbu si tu change le pignon .
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set bon sa devrai terrine tranquille .
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coi comme vilo ?
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don il faux commencer par débrider le pot et le monter une bride a l'entré dus cylindre et 1 dans le silencieux aprais il faux demonter le carburateur mettre un gicleur de 95 et enlever la grille quis et devant et après enlever la saille et retiré l…
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pk 9000 km l'origine et le mvt 2500 .
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le carbu de 17.5 va te brider un peux aprais sais un tré bon kit je lai sur ma derbi mais avec un carbu de 25 delorto allumage mvt dd pot conti et vilo mvt en 14/53 sa tir bien en bas comme en aux .
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a avoir un filtre propre . après les vilo derbi son renforcer d'origine comme les roulement le 70 airsal peux se montez sur un vilo d'origine le carbu ne géne pas (daprai airsal) [Lien rompu];
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70 airsal alu
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il fauc le caler a 0.4 et regarder le réglage carbu +5 ou 10 point si la bougie et blanche il faux tourner au mélange .dans Problème de surchauffe haut moteur Am6 au bout de 6km environ Commentaire de alteis38 septembre 2016
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bonjour donc il faudra un vilo [Lien rompu] ou [Lien rompu] +[Lien rompu]; après un 21 mini et un pot comme yasuni r2 scr racing lingne ...
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bonjour pourquoi faire sa les moteur am6 son tré bien et il a plain de kit a comparé au derbi .
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salut j'ai te conseille un yasuni crosse ml et un pigon de 14 le moteur marche bien a bas régime et mi régime et pas en haut régime sa monte un peux prais a 90 mais la moto et plus homologuer après si tu enlève les bride .
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bonjour ,oui c'est grave ramène la chez ton pro tas du faire une amorce de grippage
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si l'alumage na pas êtes débrider ça va vraiment ramer bloker a 9000trm https://hexa-moto.com/forum//discussion/2023/boitier-cdi-moric-debridage-page-3/p1