Zartex - Page 4
Zartex
Bonjour, moi c'est Zartex, j'aime beaucoup la mécanique. J'interviendrai dans mon possible pour résoudre vos futures mésaventures ! :')
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Hélio a dit : Ba quand c'est de la bonne qualité ça se casse pas en 2sec ah, c'etait des malossi il me semble
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epicFlayke a dit : Tu démontes la bac si tu vois du jour entre les clapet et la boite a clapet ils sont HS okay je regarderais.
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Hélio a dit : Pas compliqué si tes lamelles sont abimées ou qu'il y a une asymétrie quelque part c'est foutu, envoie une photo au pire ah d'accord, je fais ca demain..
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epicFlayke a dit : epicFlayke a dit : Attends 30sec je me rappelle avec mon ancienne moto j'était dans la meme situation, t'as démonté ton cache allumage pour voir si l'écrou était pas désserré et le volant décalé/clavette cassée ? …
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Hélio a dit : Un seul clapet cassé ou déformé suffit amplement à empecher ton moteur de foctionner ah d'accord ! sa pourrait peut être être ca en effet ! mais il me semble que l'ancien proprio les avaient changés ca ce casse vite ou ?
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Hélio a dit : Et si t'as pas vérifié tes clapets vérifie les avant de monter ton 70 d'accord beh oui je ne les aient pas verifiés... mais ca pourrais faire que la moto ne démmare pas ? et comment voit-ton que les clapets sont morts ?
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Hélio a dit : Mouais à part les clapets ou les segments je vois pas, ça donne quoi avec le starter? Comme je te l'ai dit monte ton 70 airsal histoire d'être fixé sur l'origine du problème je n'ai pas verifié mes clapets, ca pourrais être …
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Hélio a dit : Mouais à part les clapets ou les segments je vois pas, ça donne quoi avec le starter? Comme je te l'ai dit monte ton 70 airsal histoire d'être fixé sur l'origine du problème je n'ai pas de starter 😦(( deg.. oui je monterais le…
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epicFlayke a dit : Faut éviter de mettre les gicleurs au tournevis, ça fait des micro bouts de metal qui bouchent le gicleur au final. Pourtant c'est ce que je pensais au départ, un problème de carbu.. tu as vérifié tes clapets ? non je …
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Hélio a dit : Pas de souci 😉 bon sa commence vraiment a me casser les couilles cette histoire de merde ! jai fais tout ca, nettoyer les gicleurs avec precision, nettoyer la cuve (moi aussi javais une sorte de poudre métallique ), puis en cro…
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Hélio a dit : La derniere fois que j'ai nettoyé mon carbu y'avais une espece de poudre métallique très fine au fond donc je l'ai passé à la flotte et je l'ai fait sécher avant de la remonter dac bon je fais ca je te tiens au courant
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Hélio a dit : Faut jamais remettre ou enlever un gicleur au tournevis ça les abime à mort, sans forcément que tu t'en rende compte ça peut élargir le trou ou en faire tomber des petites particules qui bouchent tes gicleurs si elles sont assez…
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Hélio a dit : Bizarre quand meme quand ça fait ce que tu viens de m'expliquer c'est que l'essence a du mal a passer en gros un de tes gicleurs a bu une merde, tu en a peut etre sali un en le remontant ou alors tu les as remis au tournevis? …
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Hélio a dit : Les 4 petits joins c'est les joins de goujon à monter sur la culasse, non tes segments bloquent pas forcément quand ils sont morts tu peux avoir juste une perte de compression voir même aucun symptome(enfin si la t'as le symptom…
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Hélio a dit : Les 4 petits joins c'est les joins de goujon à monter sur la culasse, non tes segments bloquent pas forcément quand ils sont morts tu peux avoir juste une perte de compression voir même aucun symptome(enfin si la t'as le symptom…
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Hélio a dit : Monte ton 70 airsal, si ça démarre c'est que les segments de ton origine sont morts si mes segments origine étaient morts ca bloquerais non ?
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Hélio a dit : Zartex a dit : Hélio a dit : Ton viloa combien de km?mais c'est pas possible que ca soit le vilo car quand je kick le piston monte bien je sais mais c'était par rapport au 70 airsal pour voir si ça craignait ou…
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Hélio a dit : Zartex a dit : Hélio a dit : Ton viloa combien de km?mais c'est pas possible que ca soit le vilo car quand je kick le piston monte bien je sais mais c'était par rapport au 70 airsal pour voir si ça craignait ou…
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epicFlayke a dit : Nope, a partir du moment ou un joint papier est écrasé il est mort. Mais fais en un en papier canson, tu calques sur l'ancien moi j'ai toujours fais ca ca marche très bien, mais tu fais ca que pour celui d'embase pas pout l…
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Hélio a dit : Si tu as de l'étincelle normalement c'est bon, enfin ça dépend de la couleur de l'étincelle, elle est bleue normalement je vais revoir ca
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Hélio a dit : Ton viloa combien de km?mais c'est pas possible que ca soit le vilo car quand je kick le piston monte bien
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d'accord... mais la je vais essayer de prendre l'anti parasite d'un pote.. mon vilo a le nombre de km de ma moto c'est a dire 19000 aie oui
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Hélio a dit : Quand t'as nettoyé ton carbu t'a nettoyé tous tes gicleurs ou juste le principal? si on recapitule, quand j'ouvre le robinet, l'ssence arrive bien dans la cuve, les gicleurs sont ok ! donc sa peut etre qu'a l'allumage si sa …
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Hélio a dit : Quand t'as nettoyé ton carbu t'a nettoyé tous tes gicleurs ou juste le principal? jai tout nettoyé ! je sais plus quoi faire..
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moto demarre toujours pas j'en ai marre 😦 HELPPPP
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Hélio a dit : Le jeu de tes segments a du augmenter, pour les rayures il faut regarder en étant bien à la lumière pas toucher, regarde bien les cotés et les jupes de ton piston, tes clips de piston et ta cage à aiguille aussi bon ca démarre…
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Hélio a dit : Pas grave si c'est pas déchiré ça craint pas normalement ok ouf
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epicFlayke a dit : Par contre tu remplaces les joints papier hein ! ah... aille
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Hélio a dit : Met un peu d'huile dans le cylindre et sur les bords du piston mais pas trop non plus dac merci ! je vais remonter !
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Hélio a dit : Le jeu latéral osef mais si il y a du jeu vertical alors ton vilo est foutu pas de jeu c'est bon ! je peut remonter ? est ce que je met un filet d'huile sur le piston ? c'est mieux nan ?