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et excuse la vidéo est miteuse les points morts étaient vraiment abusé j’en ai jamais eu autant et j’étais fatigué.
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donc je dois prendre une boîte de gicleur au dessus de 110? (pense tu qu’une boîte de gicleur tout les 5 genre 100/105/110/115/120/125/130) sera correcte ou une boîte de 100 a 122 sera mieux ou encore plus genre 110 a 130 ?
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salut, voici une vidéo avec un gicleur de 110, (c’est le seul au dessus de 98 que j’ai) pense tu que c’est trop riche, trop pauvre…? (je me casse le poignée et je monte fort dans les tours pour qu’on comprenne bien mdrr) donc qu’en pense tu nivea…
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excuse de te déranger mais je remettrai une vidéo quand j’aurai le temps de faire ça j’essayerai un peu plus courte quand même et tu me diras ce que tu en penses. et ma bougie est quasiment toujours café .. merci de ton aide en tout cas
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d’accord merci, la j’ai mis du 92 pareil et mon clip au 2 eme en partant du haut, elle arrive à monter à 68 en mi de 4 et là elle bloque, impossible de monter dans les tours mais elle baisse pas non plus. donc trop pauvre ok merci: j’ai que 98 en ma…
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d’accord merci
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avant j’avais un gicleur de 110 mais qui était aussi gros qu’un 98 d’une autre boîte, elle tournait bien mais elle montait pas dans la tour et s’emballait d’un coup, maintenant elle fait ça (c’est pire qu’avant mdr)
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impossible d’aller en fond de 6 la moto broute biennnnn avant. apres avoir rouler 8/9min, ma bougie était comme ca (j’ai oublié de précisé carbu PHBN et pot most 50/70. ma couleur est café mais comme t’as lu le voir sur la vidéo c’est catastrophiqu…
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salut, me revoilà avec mon réglage carbu ahah.. je te mets une vidéo youtube, elle fait 4 minutes mais t’inquiète pas en 10seconde tu auras compris le truc qui va pas (mets en x2 stv) actuellement aiguille 2eme cran en partant du haut,gicleur de 92…
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Finalement les vis frottent mdrr; régalere
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Ça fait loin, désolé mais tu peux me refaire une liste dans l’ordre de ce que je dois faire pour le réglage.. (désolé mdrr)
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Salut!! De l’avancement, j’ai acheté des tarauds, et j’ai refais mes pas de vis. Donc en théorie ça devrait être bon, je refais ma tension de chaîne, et je te redemande pour mon réglage carbu. Je penses avoir le temps de faire tout ça lundi aprèm. h…
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Pas de soucis t’inquiète
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Bon j’ai tout remonter. Juste petit problème (les liens sont des vidéos non-référencé YouTube.) mes boulons frottent mon bras, ça a toujours été même quand j’avais amené voir un pro un carton ne passait pas. Je ne trouve aucune vis plate de 8x25. …
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Salut, ça se remonte petit à petit. T’as une technique pour bien régler facilement les tendeurs de chaîne ? Je galère à bien visser pareil des deux côtés…
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Et j’te mettrai le lien aussi sur YouTube quand tout sera monter
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Oui bonne idée je te ferai en non référencer. La j’ai démonter la roue arrière pour enfin glisser ma couronne etc sauf que mon pneu est sois dégonflé ou crever. Je verrai. Mais je galere a la remonter car y’a un jeu de aller 6/7mm ou je sias pas exa…
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Tu as un mail pour que je t’envoies la vidéo car sinon je dois la couper en vidéo de 5 seconde et elle dure 1 min 30?
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Ouais faut je change j’ai tout dans mon garage pignon Doppler etc mais j’ai eu des galères avec ma roue arrière donc bon, je verrai si j’ai le temps de me casser la tête avec ça
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La vidéo passe pas horrible
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Vidéo un peu longue désolé mais on entend bien quand je passe la 5eme que le régime baisse très fort. (Je fais exprès de pousser fort les vitesses jusqu’à limiter rupter je roule pas comme ça t’inquiète mdrr juste je voulais voir si la vitesse arriv…
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Top merci, après vu dans les campagnes que j’habite u a pas de feux rouges mais bon.. tu as pas une vidéo même sur TikTok YouTube ou quoi d’un bon ralenti pour voir quel genre de gicleur je dois mettre et ralenti etc, pour tester le gicleur le ralen…
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Ma couronne, ma chaîne et mon pignon attendent sagement dans le garage avant que je les change
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Je dois changer d’abord le gicleur et ensuite réglé la vis de richesse puis ralenti ou d’abord richesse ralenti et ensuite gicleur ? As tu des techniques assez simple ou rapide pour faire son réglage carbu? Du genre bruit, quand dois je arrêter de s…
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Je compte changer de transmission, je crois être en 15 55 ou 56 et je vais passer en 13/53, je suis en origine et je n’ai pas modifié le gicleur depuis que j’ai la moto, je compte m’attaquer à ça demain (niveau moteur je suis full origine)
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J’ai fais un réglage à la rache, ça marche mais entre le 4 et la 5, je passe en fin de 4 ça commence à monter trop dans les tours je passe la vitesse mais elle perd des tours donc la vitesse, c’est toujours lié au réglage tu penses ?